Hogyan lehet ellenőrizni a vezérműszíj - meghatározása szíj állapotát és feszítőgörgő fotók, ▼ az üzemmód ▼
Cseréje a vezérműszíj és a feszítőgörgő - az egyik legkritikusabb eljárások, tartalmazza a MOT jármű. Ez a folyamat meglehetősen egyszerű, és általában nem több, mint fél óra (ha tudod, hogyan kell ellenőrizni a vezérműszíj), de a késedelmes teljesítésért okozhat sokkal súlyosabb problémákat és költségeket. Ennek elkerülése érdekében fontos, hogy szorosan kövesse nyomon az állapotát és módosíthatja az első jele a kopás. Ehhez meg kell tudni, hogyan kell ellenőrizni a vezérműszíj és görgők.
Állapotának ellenőrzése és vezérműszíj
Ellenőrizze vezérműszíj - ez még egyszerűbb folyamat, mint a csere. „Well-being” a becslések vizuálisan, így a motor indításához meg kell szüntetnie a műanyag képernyőt, majd a védelmet az csigák szivattyú, főtengely és vezérműtengely, feszítőgörgő és a szalag is. Védelem tart három 10 csavart, amely a legkényelmesebb, hogy kapcsolja a megfelelő fejét.
Ha megvan a véleménye a biztonsági öv, akkor alaposan meg kell vizsgálnia, hogy a jelen lévő horzsolások, karcolások, repedések és egyéb károkat, mind a külső és a belső - hogy ne legyen. Ellenkező esetben, a szükséges azonnali csere.
Ha minden rendben van, folytassa, hogy ellenőrizze a vezérműszíj feszességét. Ez megköveteli előre lépjünk főtengely 1-2 óramutató járásával megegyező irányba, majd enyhén hátra. Ezután alkalmazásával egy kis erőt, próbálja forgatni a szíj közötti területen a főtengely és a vezérműtengely tárcsák, fogazott kívül. Ha a szíj 90 fokkal -, hogy minden rendben. Ellenkező esetben meg kell feszíteni, vagy lazítsuk helyzetének beállításával a feszültség csiga.
Általában, ellenőrizze a vezérműszíj nagyon egyszerű eljárás, de van egy ellentmondás. A lényege az öv egy vezeték - plexus nagyon tartós üvegszál. Így ellenőrizni az állam ezeket a szálakat, sajnos, nincs lehetőség (ha a vezetékek témához, az azt jelenti, hogy az öv kellett változtatni tegnap). Abban az esetben, a termék minőségét nem lehet félni a zsinór elszakad. Azonban ez történik, és így, hogy látszólag szinte új vezérműszíjat is szakadt. Ez abból ered, - alacsony minőségű zsinór anyag.
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Ellenőrzése feszítőgörgő
Általában feszitőhengert lemegy sokkal kisebb, mint a vezérműszíj, de ez csak akkor igaz, a minőségi alkatrészek. Tehát ne legyen felesleges megvizsgálni azt is. Nem chips, repedések vagy egyéb sérülések a felületen ne legyen. Ideális esetben távolítsa el a klip, és lapozzunk bármilyen irányba, miközben felfelé a középső rész. Forgatás legyen sima, nem szabad zavarás és a háttérzaj. Ha a henger telt a teszt, vissza lehet hozni, ne felejtsük el, hogy pontosan beállítsa és húzza meg az övet.
Szerint a műszaki követelményeknek, a gyártó cseréje a vezérműszíj a Kalina legyen minden 75 ezer kilométer, de nem mindig szoptatta öv ezt a kifejezést. Ellenőrizze az állapota jobb, legalább egyszer egy évben, vagy után minden 10-15 ezer sebet a kilométer-számláló. További információ a megelőző intézkedésekre, lásd a cikk „megelőzése a vezérműszíj és feszítőgörgő.”