Hogyan lehet ellenőrizni a motort, amikor a vásárlás
Szóval úgy döntött, hogy vesz egy használt autót. Gátolják meg, senki nem megy. Mindannyian tudjuk, hogy nem mindannyian engedheti meg magának a vásárlás az új járművek, és nagyon gyakran nem szükséges.
Ebben a cikkben, azt akarjuk, hogy figyelmeztesse az autós a vásárlási „vasat”, és hogy segítsen vásárolni egy igazán szép autó. A motor - a szív bármely gépen. A normális működése függ az autó élet általában. Hogyan határozzuk meg az állapotát, ha az autó idősebb, mint tíz éve?
Képzeld el, hogy jön az autó piacon. Mielőtt bő javaslatokat. Meg fogja találni a modellt, ami eszébe jutott, megvizsgálta a testet és a belső, és íme, most van itt az ideje, hogy nyissa ki a motorháztetőt, hogy végezzen vizsgálatot a motort.
Hogyan ellenőrzik a motor?
Ways van jó néhány. Például a közös tanácsot, hogy nyissa ki a fedelet a motor fut, és nézd meg olaj spray repülő minden irányban. Ha igen, akkor a motor jár, vannak problémák. Ez a módszer azonban nem mindig érzékeli a hibát, és benyomások megtévesztő lehet.
Először is ellenőrizze az olajbetöltő sapkát - ez szükségszerűen tiszta. Nézz bele a nyak maga: a motor legyen tiszta vagy sárgás árnyalatot. Ha a motorolaj fekete, és a fedél vastag betétek, ez már egy hosszú távú szintetikus olajok. Ha ez az olaj nem helyettesítik az időben, hogy kezd bonthatók alkatrészek, ami oda vezethet, hogy nem sikerült a hidraulikus emelők és egyéb részleteket.
Átlagban az olajat és a szűrőket cserélni kell minden 10.000 km. Számos gyártó állítja, hogy az olaj képes ellenállni a futás akár 50.000 km. Nem hiszek ezekben szlogenek, a megtakarítás olaj vezet sokkal komolyabb költségeket motor javítás.
By the way, túl tiszta a motorolaj nem kevesebb, mint gyanús piszkos. A tény az, hogy ha van-e szivárgás a motor, akkor természetes, hogy az olaj kell folyamatosan telített, az a benyomás jön létre úgy, hogy az olaj állapotú.
Meg kell, hogy gondosan vizsgálja a motort, különösen az alsó részén. Ezt a legegyszerűbben a viadukton, ahol látható, és egyéb hibák, ha vannak (pl test károkat. A csíkok fékfolyadék, stb.) Ha megjelenik egy furcsa tömlő lógott le, ez azt jelenti, hogy a szellőztető rendszer nem tud megbirkózni a kipufogógázt, ami kinő a gattyúházba, szellőző tenyésztették. Megjegyzendő, hogy ha egy ilyen „technikai fejlődés” használják az autót, de nem lecsavarodása tanksapkát segít azonosítani a hibák motor munkájára.
Megjegyzés a pálcát: ha a cső sok zsíros, az azt jelentheti, hogy a ház behatolnak a kipufogógázok, amelyek a szellőztető rendszer kezelni sem.
Meg kell jegyezni, hogy a funkciók a dízelmotorok. Először is, az olaj a motor ilyen sötétebb sokkal gyorsabb, mint a benzin. Másodszor, tömörítés „diesel” kell mérni, amikor a motor hideg, azaz a mérés előtt a tömörítés a motor jobb, ha nem indul el. Normál azonos szintű tömörítés benzines motorokhoz körülbelül 12-15 kilogramm négyzetcentiméterenként, a gázolaj - 28-35 kilogramm négyzetcentiméterenként.
Mielőtt vásárol egy autót, meg kell, hogy egyfajta „tesztvezetés”. Célszerű vezetni rajta mintegy 10 km-re, ami után újra képes ellenőrizni az állapotát a motort.
Meg kell különös figyelmet fordít a gyújtógyertyák. A megelőzés kihúzását legalább az egyiket, és nézd meg az a tény, hogy milyen színű is. Ha a gyertyák olajnyomokat, nagyon is lehetséges, hogy a jövőben az olajcsere ellenőrzés gyűrű.
Figyelj oda, hogy a motor hangja: nem szabad semmit idegen (a különböző csapok, tőkehal). Bár a motor jár, ne legyen lusta, hogy nézd meg a színét a füstöt a kipufogó csövet. A fekete szín azt jelzi, hogy a porlasztó pontos beállítására. Dove azt fogja mondani, hogy az olaj került az égéstérbe.
Ezen kívül figyelembe kell venni a szezonális tényező. Autók a hibás motor általában nem értékesítik a téli hónapokban. Ez annak köszönhető, hogy több okból is, ideértve mindenekelőtt amelynek az a tény, hogy a probléma a motor alacsony hőmérsékleten néha nehéz elkészíteni. Megjegyezzük, hogy ha az autó fagypont alatti hőmérséklet, miután egy éjszakát felszámolás félfordulattal, ez egy nagyon jó jel.
Nos, mindenki tudja, hogy dolgozzon több következtetéseket fent leírt.
Külsőleg javítható autó és így nem lehet, de nem mindenki, aki vásárol egy régi autó mindent tud cikkében ismertetett részleteket, mert nagyon gyakran szó, a második napon a vásárlás után felfedezi nem a legkellemesebb a maguk számára a tényeket. Annak elkerülése érdekében, az ilyen dolgokat, meg kell, hogy kövesse egy sor alapvető szabályokat, és akkor lesz biztosított a vásárló gépek meghibásodása a motort.
Ne feledje, hogy a javítás a motor - nem olcsó, és még jobb újra vezetni a mólón, és nézd meg a színét a füstöt a kipufogócső, ellenőrizze a színét az olaj, szintmérő betétek, mint hogy majdnem a fele a költsége az autó javításra.
És ne feledjük, hogy amellett, hogy a motort alaposan meg kell vizsgálni bővítése szárnyát a hűtőrendszer és a tömlők, ami azt. Szivárgások nem lehet máshol. Váz autó is kötelező tesztelés, de ez a téma egy másik vita. Reméljük, hogy a javaslatok segít abban, hogy egy jó (bár használt) autót.