Hogyan lehet bővíteni arch autó
A kérdés az tuning gyakorlatilag nincs korlátozás. Autósok folyamatosan keresi a még eredeti és egyedi módon megváltoztatni az autó. Motor tuning, külső és belső régóta közhely. Ugyanakkor képzett kézművesek biztosítják, hogy meg tudod csinálni szinte mindent, és a kérdés csak a pénzről szól.
Ma a legnépszerűbb fajta tuning következők:
- növekedés (csökkenés) a clearance a jármű;
- telepíti az új rugókat (lengéscsillapítók);
- telepítése spoilerek;
- színezett üveg, és így tovább.
Minden változtatás a fent leírt nem jelentős, és nem végeztek semmilyen más (személyesen vagy a műhelyben). De néhány autósok alapvetően elégedett komolyabb dolog, nevezetesen a fő mutatók autóik (ellenállás, dinamikus tulajdonságok). Egy ilyen helyzetben, sokan úgy döntöttek, hogy drasztikus változások, például a bővítés az autó ívek, tengelytáv, sőt, a test. Lehetséges, hogy ezt a munkát? Törvényes? Hogyan lehet bővíteni ív egy autó a kezét?
Típusok és funkciók
Ha figyelembe vesszük az összes lehetőséget, hogy fokozza az ív a kocsiszekrény, két alapvető típusa van:
- vizuális (vizuális);
- mechanikus.
Ezen túlmenően, egyidejű növekedése közötti távolság a kerekek is tartalmaz két módszer:
- tágulási test bázis;
- kiterjesztése a tengelytáv.
Nézzük az egyes lehetőségek részletesebben:
1. Expansion test virtuális módon - fém rajz segítségével speciális párna, szerelési lépéseket, a különböző légterelők, és így tovább. Itt a fő feladat -, hogy hozzon létre egy vizuális hatás nélkül a szerkezeti változásokat. Úgy gondoljuk, hogy egy ilyen módosításnak - lehetőséget nem csak növeli a megjelenése az autó, hanem, hogy javítsa az általános stabilitást.
Tény, hogy a nagyobb stabilitást a külső változtatások - egy mítosz. A végzett vizsgálatok azt mutatták, hogy a jármű teljesítménye telepítésével a különböző „kütyü” (szempontjából árfolyam-stabilitás) változatlan marad. Kisebb változtatások nem befolyásolják károsan van, amelyet a távolság a kerekek és a kapcsolat a paraméter az össztömeg és leszállás magasságban.
2. Mechanikus változások azt tükrözik, hogy a súlyos eseményekről járó strukturális változásokat a szervezetben. De óvatosnak kell lennünk, itt nem beront a döntést. Az első lépést ki kell kérni a szakértők, ami arra készteti a lehetséges következményeit egy adott változás. Ebben az esetben szem előtt tartani, hogy minden egyes modell. Mit lehet tenni egy autót, egy másik hajtókar nem fog működni.
Sok szakértő egyetért abban, hogy a bővítés a test mechanikai eszközök lehetetlen. Ennek bizonyítéka, az alábbi okok miatt:
- Talál egy szakértő, aki mer menni egy ilyen veszélyes káosz - egy nehéz feladat. Mester szó szerint látta az autó ára 10 ezer dollár, és így tovább. Dönthet az ilyen személy csak erős idegek;
- Változások a mechanikai konstrukció - illegálisan. Ez a szabály könnyen megtalálható a „primer” a vezetők (SDA). Ennek az az oka, hogy bármiféle változás biztonság és a kockázatok a többi közlekedőt.
Ennek eredményeként, bármilyen változás a szervezetben - már az illegális tevékenységet. Ezért sok vállalat vesz részt tuning, inkább, hogy csak a vizuális kiterjesztése - szerelése lökhárítók, spoilerek és egyéb „kis dolgok”. Az eredmény ebben az esetben nulla, de akkor olcsóbb. Az egyetlen dolog, hogy megnyeri - így megjelenést.
Kerékdob bővítmények
Ha a vágy, hogy bizonyos változtatásokat több tilalmak, aztán, hogy bizonyos feltételek mellett, akkor vállalja a kockázatot. Így dinamikája javítható nemcsak útján mechanikai tágítást a test, hanem révén változtatások az utastérben. Ez a fajta tuning - lehetőség, hogy bővítse a gép belsejében, és növeli a stabilitást.
A munka megkezdése előtt vegye ki a technikai kérdéseket. A fő feladat az ívek - kapcsolat test képzeletbeli vonal közötti betétek az ajtókon és a hátsó lökhárítót. Egy jó lehetőség - telepíteni felső íveket. Ezeket fel lehet használni, hogy megoldja több problémát:
- Megfordult védi a teret víz ellen és a vegyi anyagok az útfelületre;
- vizuálisan bővíteni a testrészek és a kocsit egy személyiség.
Lehetséges, és a második lehetőség - a „kemény”. Erre azért van szükség, például, hogy a kerekek szélesebb profilt. Az mit jelent változást - telepíteni speciális távtartók, amely akkor vedd fel szinte az összes modell. Két előnye van. Először is, nem sértik a integritását a test, másrészt a működési költségek minimális.
Általánosságban elmondható, hogy a kerékdobok kiterjesztése több szempontból is:
- létrehoz egy speciális béléssel (ezek lehetnek gumiból vagy műanyagból);
- hangolt, hogy olyan elem, ami miatt az autó vizuálisan még szélesebb körben;
- megváltoztatni vaslemez van hegesztve a test az autó.
Ebben az esetben a telepítés az új kerékdobok vas végezzük több szakaszban történik:
- kidolgozott részletes engedélyezési terv, amely magában foglalja egy egyértelmű sorrendje a további intézkedések;
- az eredmény megegyezett a tulajdonos;
- tett részletes vázlatokat és előkészítő tevékenységeket;
- tartott egy lépéssel harmonizáció;
- elvégzett változtatások végzett vizsgálatokat a kész design.
Mechanikus bővítése az ívek a kezüket. módszer №1
Az alábbiakban egy olyan módszer, hogyan kell mechanikusan bővíteni a boltíveket a járművet. Mert a munka, amire szükség van a következő eszközök - ipari szárító, külön sztriptíz a sapkák, Phillips csavarhúzó, szerszám Hammer, egy eszköz a csavarok meghúzásával, fogó (lehetőleg széles pofák), erős uralkodó és egy kalapáccsal.
Munkát végeznek a következő algoritmus:
- Tegye a kereket, és úgy tesz, mintha a bővíteni a méret a sor. Átlagosan kerékkivágásokat nőtt egy centiméter.
- Tedd az autót egy jack és csavarja ki a csavarokat a kerekek.
- Nyissa fel a fedelet, és távolítsa el a borítékot az első a gépjármű fényszóró. Ezután dobja ki alkalmas a vezeték.
- Lazítsa meg a rögzítő sárvédők és távolítsa el őket. Ehhez a művelethez kapcsolódnak a Phillips csavarhúzóval.
- Lazítsa meg a csavart, hogy tartja a bélés, majd elkészíti a klipek. Következő teljesen eltávolítani a bélést.
- Reach a szárny átjátszó fordul, elválasztva a csatlakozó vezetékek.
- Kiegyenesedik él léc lövés. Ez történhet egy hajszárító épületben. Bemelegítés a műanyag, addig a pillanatig, amikor nem megszerezni a szükséges hajlékonyságát. Ezt követően, a segítségével fogó, hajlítsa a műanyag a kívánt helyzetbe. Óvatosan járjunk, mert a műanyag fél túlmelegedés és megsérülhetnek a túlzott kitettség.
- Ha a szárny egy kis éle, akkor eltávolítható egy kalapáccsal. Ez történik az alábbiak szerint. Helyezi „ütőhangszere”, hogy a szélén és egy kalapács belülről az alsó panel élrész. szélén kiigazítás kismértékben növeli a szárny. További keresni alsó szélrésze adhatunk egy oldalsó részét a kívánt profil.
- Ahhoz, hogy a szimmetria, a másik kezével profil használatával vonalon, amely lehet, hogy a szükséges méréseket. Miután ismételje meg az eljárást.
- Telepítse a bélés a helyére, és megszokott, hogy az „Update” arch (manuálisan is). Ezután, hogy néhány apró bemetszést a éirészével sárvédôhöz és töltse ki a központ a belső széle a játékszert. Ennek eredményeként, akkor tartsa a integritását a kötőelemek, amely található minden oldalán az ív.
- Az adagolás befejezése podkrylochnyh munkát el kell távolítani a szárnyak, megteszi a szükséges képzést és további festés. Az utolsó lépésben az összes gyűjteni fordított sorrendben.
Mechanikus bővítése a kerékdobok. módszer №2
Szakemberek kiosztani egy másik módja, hogy elég gyorsan elérni bővítése az ívek. Következőképpen járjon el:
- Az első az autó látta le a felesleges részt a szárnyak. Ezt követően, egy kalapács alkotja a kívánt átmérője ívfél. Ha egy kis kiemelkedés van kialakítva az alakja a kupak, lehet rejtve egy fém szélén (kell előnyben gumírozott kiviteli alak).
- Az ívek a hátsó kerekeket kell dolgozni alaposabban. Meg kell szüntetni a felesleges rész a szárny oly módon, hogy vegyenek részt az ív belső részén. Ellenkező esetben nem tud anélkül, hogy a hegesztőgép.
- Eltávolítása után az extra szárnyak eltávolítása a különbség, hogy alakult ki a belső íves fülke és a szárny. A cél eléréséhez, óvatosan vágja le a végét az ív, így a kis szirmok. Hajlító a múltban, akkor kap egy üveggel. Miután közel minden segítségével a felni. Minden az ízületek befejezni egy rozsda gátló. Ezen túlmenően, a nedvesség ellen védeni ívek, akkor kiolvad keresztül hab.
- Abban az esetben, ferdeség az első kerekek tenni anélkül, vastag távtartó, amelynek a vastagsága körülbelül 2,5 cm. Az utóbbi kerül a különbség a kart, és a „labda”. Tovább fog ki kell cserélnie a fékcsövek, az ízületek és végre kormánykerék.
Mielőtt a bővítés az ívek legyen figyelmes a lehető mérlegelni a „profik” és a „hátránya”, majd a végső döntést. Ha a feladat -, hogy változtatni a kinézetét az autó, akkor jobb, hogy részesítsék előnyben a szokásos látvány. Ha az alapvető változtatásokra van szükség, lehetőség van arra, hogy döntsön a globális változást a szervezetben. De jobb, ha másból minősített.
