Hogyan készítsünk evroprotokol közúti balesetek 2019-ben - a minta rendesen
A meglévő jogszabályok bekövetkeztével bizonyos helyzetekben lehetséges, hogy tervezzen egy autóbalesetben bevonása nélkül forgalom rendőri. Ez a kialakítás az úgynevezett evroprotokol.
Evroprotokol utal hivatalos dokumentumok, így a biztosítók nincs joga megtagadni a biztosítási fizetés. Ez a dokumentum azonban meg kell tenni óvatosan, és elég jól. Hogyan kell csinálni, nézzük foglalkozik együtt.
Mi ez
Evroprotokol - ez a dokumentum egy közlekedési baleset, ami készült segítsége nélkül a forgalom rendőri hatóságok.
Készíts egy közlekedési baleset a saját, mint lehetséges, ha:
- összecsapása zajlott a két autó közötti
- Mindkét pilóta felelősség biztosítással CTP és abban az időben a baleset nem alatt bármely biztosító politikákat;
- amikor egy autó baleset nem fájt az emberek, hogy van, a baj megtörtént kizárólag járművekre;
- a felek között, hogy egy közlekedési baleset teljesen hiányzik különbségek meghatározására bűntudat és kárt okozna;
- A maximális mérete az érintett jármű kár nem haladja meg a 50 000 rubelt.
Minden más esetben, design evroprotokol elfogadhatatlan. Javasoljuk, hogy hívja a közlekedési rendőrök helyett baleset esetén:
- a baj megtörtént nemcsak a jármű balesetet szenvedett, hanem más emberek. Például, ennek eredményeként az ütközés egy autó mosott ki a gyalogjáró és fájt ember. Az ember maga nem kap sérülések, de a notebook, hogy ő végzett egy zacskóba, elesett és eltörte;
- önállóan határozza meg a tettes a baleset nem működik, azaz mindkét oldalon úgy véli, hogy ebben a helyzetben csak a kapott rendesen. Ha nem azonosítja a tettes közlekedési baleset, a biztosító megtagadják a kártérítést, mert akkor nem lesz képes ellensúlyozni a felmerült költségeket;
- önállóan nem kiszámítható a kár összegét megkapta. Minden ütközés nemcsak nyilvánvaló, de rejtett károsodást. Határozzuk meg a kár összegét a helyszínen a közúti balesetek segíthet egy biztosítási szakértő, de a legtöbb vállalat szolgáltatásai induláskor a szakértő a helyszínen meglehetősen drága.
Ezért, ha azt feltételezzük, hogy amellett, hogy a kifejezett autó kaphat és rejtett sérülés, de kívánatos, hogy vonzza a forgalmat rendőrök. Ebben a helyzetben, az összeg a kár fogja meghatározni a szakértői bizottságot.
Külön regisztrációs közlekedési baleset evroprotokol lehetővé teszi, hogy:
- nem vesztegeti az idejét várva közlekedési rendőrök;
- időben történő kiadása az úttest másik jármű, hogy ne zavarják, illetve ne okozzon a kialakulását a forgalmi dugók;
- terheinek csökkentése érdekében a közlekedési rendőrök.
Ki kell dolgoznia
Evroprotokol résztvevők kiadott egy közlekedési baleset saját. Az első oldalon a dokumentumot kell kitölteni a helyszínen, míg a hátoldalon lehet fejezni otthon, mert teljesen ismétli az első oldalon a dokumentumot.
minta evroprotokol
Elemek 1-8, valamint az átlagos száma a dokumentum tele vannak közös erőfeszítéseket. Bekezdések 9-15 tele vannak a tulajdonosok a járműveket magukat. Két helyen az első oldalon (18, 15) vannak elhelyezve vezető aláírásokat.
Ha, miután a készítmény a dokumentum szükséges-e módosítani vagy kiegészíteni, akkor minden elem evroprotokol által aláírt egyes pártok.
További bármelyik fél, a résztvevők egy balesetben nem függetlenül kiegészítik, az összes hiányzó tételeket tele vannak kötőjel.
A töltés után az első oldalon a dokumentum az ábrán látható, értesítést baleset van osztva két részre, amely további feldolgozás a dokumentum. A másik oldala tele van minden tulajdonos a gépjármű külön-külön.
A bejelentést az alábbiak szerint:
Az eljárás kitöltésére
Ezért leírást adunk lépésről lépésre (bekezdések szerinti evroprotokol) kitöltésével dokumentum:
Például, ha egy baleset elkövetett parkoló közelében a bevásárlóközpont, ahol ez az autó mozgott, a másik pedig az, hogy ennek megfelelően szükség van, hogy jelezze, hogy milyen jármű nem mozog, és mi van a mozgás, és így tovább.
- Circuit baleset. Mapping a legnehezebb pont előállítására evroprotokol. A program tükröznie kell az általános helyzet az úton, a baleset idején, a hely és a mozgás iránya az egyes járművek szerelt jelek és / vagy közlekedési lámpák szabályozott kereszteződés, úttest jelölés, és így tovább. Példa baleset rendszerek alábbiakban bemutatott:
- aláírás mindkét versenyző megállapodás elérése minden elemet a dokumentum.
Ha az egyik a vezető nem ért egyet, akkor a protokoll nem ajánlott, hogy írja alá. Ebben az esetben az ütközés helyén hívni kívánt közlekedési rendőrök.
Kitöltése vissza a bejelentés, mint általában, nem okoz nehézséget, mert itt meg kell leírni az összes baleset körülményeinek nem vázlatosan és szavakat.
tervezési jellemzők
Evroprotokol ajánlott kitölteni:
- kék golyóstoll;
- kézírás;
- minden adat és adat az első oldalon meg kell felelnie a dokumentumokat, különben kap biztosítás kifizetés nem fog működni;
- A hátoldalon a dokumentum lehet fejezni otthon.
- kitöltetlen grafikonok kívánatos kötőjel jelet.
Tagjai: evroprotokol kössön biztosítást fizetni kell átadni a biztosító 15 napon belül.
Néhány példa
Íme néhány példa a tervezés során evroprotokol közúti baleset.
Közlekedési rendőr volt jelen regisztrációs evroprotokol. Abban az időben a jármű ütközése, mind mozgó út mentén az egyik irányba, de különböző zenekarok.
Mercedes autó mozgott a jobb sávban, és a SAR a bal oldalon. Az ütközés okozott károkat fényszóró, lökhárító és a meghajtó a Mercedes.
Díszített evroprotokol az alábbiakban ismertetjük.
A tettes autóbalesetben kölcsönös elhatározással, hogy ismerjék a vezető ZAS, mint amilyennek lennie kellene, hogy így a Mercedes (akadály a jobb oldalon).
A baleset következtében a szerkezetátalakítási az autó VAZ a bal oldalról a jobb oldali sávban. Ennek eredményeképpen mindkét jármű kaptak kárt a lökhárító, a fényszórók a szárny és a vezetőoldali ajtót.
Dokumentum a baleset, alapján, amelyben a biztosítási kifizetést a vezető az autó Chevrolet kerül sor, hiszen ő a sértett fél, olyan az ábrán látható.
Evroprotokol - ez a dokumentum egy közlekedési baleset, amelynek kidolgozása és a résztvevők által aláírt egy közlekedési baleset saját.
A regisztrációhoz a dokumentum nem kell vonzza a forgalmat rendőrök, időt takarít meg járművezetők. Helyesen összeállított evroprotokol az alapja a biztosítási kifizetés összege nem lehet nagyobb, mint 50 000 rubelt.
