Pálya D országok közül fontosak. Ők nem csak csatlakoztassa a ház a többi tárgy, hanem szerves része a táj design. Kiválasztja a megfelelő anyag az építőiparban a pályán, akkor hozzon létre egy harmonikus képet, és az épület egy pálya az ország saját kezűleg viszont néhány száz egyedi és kényelmes területen. Ahhoz, hogy megtanulják, hogyan kell építeni a pálya közelében a házát, és megbeszéljük ezt a cikket.
Tervezés pályák saját nyaraló.
Az előző cikkemben, megérintettem az elvei építése pályák egy külvárosi területen. Itt az ideje, hogy beszéljünk a technológia az építés. Mindennek alapja a terve. Már használható, amikor arra készül, hogy kap engedélyt, hogy építsenek egy házat. Remélem, hogy a terv függvényében az összes épület, amely azt tervezi, hogy épít. Szeretném még egyszer megjegyezni, hogy ebben az évben az összes épület a helyszínen vannak kitéve a vagyonadó és meg kell adót fizetni. Beszéltünk erről a cikk „Vagyonadó.”
Most, hogy csatlakoztassa az összes épületek és területek a webhelyen számokat. A számokat a misszió kell multifunkcionális, függetlenül az időjárási körülményeket és az évszakban. Az első pálya általában egyenes és vezet közvetlenül a bejárat a ház. Építése a további sávok kell végrehajtani alapján a felhasználási feltételeket. A szélessége a pálya általában 1-1,5 méter. Ha azt tervezi, hogy használja a kocsi, pálya kell tenni szélesebb.
A választott anyag az építőiparban a pályák azok nyaraló.
Jelenleg termel elegendő mennyiségű anyag, amelyből építeni a pályán.
A leghíresebb a burkolóanyagot. Bár ez az anyag jellemzi a magas költségek, ez a hátrány simított megjelenését, amelyet később indítandó hosts megépítése után befejeződött.
Az elmúlt években, a fa az építőiparban a pálya már aktívan használt kertekben. Lanes fából gyártható kis tuskók halmozott függőlegesen, fa ékek vagy téglalap alakú keresztirányú szakaszai fák. Ahhoz, hogy a fa szolgált, amíg csak lehet, meg kell gondosan kezelni fertőtlenítő anyagok.
Nem kevésbé univerzálisan használható a pálya része a kavics. Nem kerül sokba, jó megjelenés, tökéletesen található az oldalon. Ezen túlmenően, kavicsos utak könnyen gyártható és könnyen kézzel történik.
Jelölés pályán a nyaraló.
Műsorszámjelet végezzük csapok hajtott be, és húzza ki a tápkábelt. Annak érdekében, hogy szemléltesse az elrendezés, a pálya szélén lehet szórni krétával vagy mész. Így érthető lesz, a pálya irányát és a szélessége. Jó lenne, ha a jelölés követni azonnal megjelölte a helyet a növények mentén. A földön, amelyet beültetett cserje vagy fa, beállíthatja a tabletta vagy lebomlott kőzetek. A határokat a jövő virágágyások lehet kijelölni ugyanolyan mész.
Előkészíti a talajt az építkezés egy pálya a kertben.
Végén a pontozási rendszer logikáját, folytassa előkészíti a talajt a jövőbeli pályája. Annak elrendezése nem feltétlenül távolítsa el az összes termőtalaj, mint mi itt az építkezés a gépet. Ez elegendő lesz, ha eltávolítja a gyep. Emlékeznünk kell, hogy lejön az árok kell valamivel szélesebb, mint a pályán a jövő, mint a kerületük mentén a járda fogja megállapítani.
Akármilyen anyagot, hogy nem épít a pályán, akkor a szegélyek emelni a munka minősége és lehetővé teszi, hogy a pálya működik évek óta. Érdemes gondolkodni a kihívást vizet. Hogyan, hogy elterelje a víz a pályán láttuk a cikket vízelvezetés. Ahhoz, hogy a pálya nem szétszórt egy év, és nem benőtt a fű, ez alapján kell megállapítani geotextília.
Építése a pálya saját nyaraló.
Mivel az építkezés a pályán, meg kell tennünk az alapjait is. Használhatja a homok, amely tele van egy vékony réteg a geotextília. A fő célja ennek a homokréteg, hogy rögzítse a geotextília, és az alapja a telepítés fékezi. Határok vannak beállítva a szinten, hogy nem mozdult, fixáltuk betonacélokra.
A betonvas eltömődött benne árkok és a külső, a tér között a határ és a fal az árok is tele homokkal. Érdemes megjegyezni, hogy fontos a rögzítő határain ízületek. A homok nem fog tartani őket. Szóval van, hogy sűrű habarcsot ízületek és rögzítse a járda külső pályán.
Következő alján az árok tele van törmelékkel vagy kavics. A ezen réteg vastagsága változhat 50-100 mm. függően a frakció. Minél nagyobb a frakció, az alsó réteg van szükség. Az a tény, hogy mi vagyunk a különböző frakciók és a törmelék a kavics, írtam egy korábbi cikkben. A feltöltés után a kövek, azokat egyenletesen kell elosztani az egész területen az árok és tömörítik.
Tömörített kavicságy homok megtöltéséhez szükséges. A fő funkciója ez a réteg, előállítására sima felület a szóló, építőipari gépek. A vastagsága a homokréteg magasságától függ a fennmaradó határon. Be kell számítani úgy, hogy a meghatározott útburkoló kövek szintben a járdára. Így hagyja 1-2 cm, homok-cement keverék. A homokot kell nedvesíteni vízzel és alaposan tömörített.
Miután aláverő az összehangolás réteg készült homok, hogy tökéletesen sík felület. Ehhez szüksége lesz egy szabályt, amely készülhet közönséges deszka. A testület hosszúnak kell egyenlő vagy valamivel nagyobb, mint a szélessége a jövőben pályán a szegélyek. Az alján a tábla kivágás szög oly módon, hogy az alsó része a fedélzeten volt, egyenlő hosszúságú területén szóló burkolat és beállító, beállító útburkoló plusz 1-2 cm, homok-cement keverék. A felső, nem része a tábla szolgál útmutatóként és megáll, amikor egy vonalban homok.
Ha minden a homokréteg van igazítva, akkor folytassa szóló Térkő. Ehhez helyett kő útburkoló öntsük vékony 1-2 cm. Réteg keverékéből homok és cement kőtömbök fel rá, és próbálta vezetni gumikalapács, amíg a kő nem emelkedik, amíg egy síkban van a határon. Ahhoz, hogy nehéz falazat, szükséges, hogy egy sor mentén, a másik az egész utat.
Amikor szóló, szükséges, hogy ellenőrizzék a horizonton. Ehhez illeszkedik a bár részben 50x50 mm. és a hossza egyenlő a nyomtáv. Stones megállapítani, pontosan elég lesz ahhoz, hogy a bárban a meghatározott felületet finoman érintse meg egy gumikalapáccsal.
És így is maradt az utolsó építési szakaszban a pályán. Miután útburkoló befejeződött, meg kell önteni a felszínen keveréke homok és cement, és ecsettel a keveréket, hogy töltse ki az összes mezőt a kövek között. Amikor a rések között a kövek vannak töltve, a pálya kell alaposan átöblíti, majd vízzel felengedjük homok-cement keverék fagyasztjuk, így a pálya egyetlen monolit.
A következő cikkben fogok beszélni, hogyan kell felépíteni egy uszoda, egy magánlakás.
Kapcsolódó cikkek
