Hogyan készítsünk egy kis felvonó kezüket, a kezében -, hogyan lehet a legjobban
Építőipari mindenféle gyakran emelés nehéz súlyok a felső emeleten, tető, stb Nemrég megérintett - vagy inkább a szomszéd - egy javaslat mérnök ásni találtunk csak egy ilyen rendszer az archívumban magazinok SJ Cserenkov. Journal az igazság, a 80-as, de azt hiszem, a rendszer megfelelő, és így tud valaki jól jöhet. Ha így lenne, nagyon boldog.
Jelenleg során egyes építési célszerű használni a kötélzet, kivéve a nehéz emelés és süllyesztés. Ebben az összefüggésben a figyelmet felkérik, hogy tervezzen egy egységes önzáró lift (1. ábra), amely felszerelhető a mobil platformon.
A lift egy kézi működtető, amely rugalmasságot biztosít a használat és a képesség, hogy messze elektrotrass.
a felvonó kialakítása meglehetősen egyszerű. Annak bemutatására nincs szükség ritka anyagok. A lift végezhető elterjedt elemi megmunkáló berendezések és a hegesztő berendezés.
Annak biztosítása érdekében, tömörség felvonó, tekintettel arra, hogy a súlya a felemelt rakomány 65 - 70 kg - súlya, hogy tudja mozgatni, és helyezzük egy rakomány kosár két ember, a távolság a vezető csövek (alap tartóelem építési) van kialakítva, 470 mm-es. A nagyobb tömörséget a tervezési felvonó elrendezése egyenlegek magukat biztosított a vezetőcsövek, amely lehetővé teszi, hogy illeszkedjen (felülnézetben), a mérete 700 × 700 mm.
Műszaki jellemzők a felvonó
A foglalkoztatottak száma a csörlő férfi
Az erő mindegyik kart, miközben felemeli a terhelést, kgf
emelési sebesség, m / min
Alapján felvonók - két vezető csövek függőlegesen szerelik. A távolság a csövek a teljes magassága 470 mm. A csövek között, a kocsi, ami mozog görgőkön fel és le egy kézi csörlő szerelt alapot. Lovaskocsival csatolt kosár, amelynek célja a rakományt.
Hoist kötél útján, amely emelkedik és süllyed a terhelés kocsi, fel van tekercselve egy csörlő dob (3 -5 fordul anélkül biztosítja a dob). Egyik vége az emelő kötél felfelé, kanyarok görgő körül és irányítja szerelt a felső része a lift, és rögzítjük a kocsi; A másik végén a kötelet a csörlő dob lefelé van irányítva, lóg szoknyák egységgel, például egy mobil platform, és össze van kötve egy kantár a kocsihoz van rögzítve.
A csövek vannak elhelyezve ellensúlyt felfüggesztik a kötelek végződik borítékok felső blokkok. Az utóbbiak a felső végei csövek. A másik végén a kötelek a kocsihoz van rögzítve.
Ahhoz, hogy emelje fel a terhelést kell forgatni a csörlő fogantyú a saját (fentről lefelé). Ahol a meghajtó fogaskerék forgatja a másik fogaskereket, amely forog, úgy mozog a menet a tengely, miközben lenyomva Textolit alátétek és a racsnis kereket a tengelyre. Ennek eredményeként, a tengely elkezd forogni a dob, ami van feltekerve az emelő kötél. A kocsi a terhelés fekve.
Ha a megállási karok kötelet hajlamos elfordulni a tengely az ellenkező irányba, de a kilincskerék befogott ebben az irányban nem tud forogni, mivel felfekszik a racsnis fogat. Során tehát a felszabadulás a nyél terhelés nem fog esni. A kocsi, amikor mozog a vezetőcsövek lehet ferde (eltérés a függőleges) 1 -2 fok a között rések kialakulását a görgők és a vezető csövek.
Amikor csökkentő szükséges forgatni a (lefelé irányuló) csörlő fogantyú. Így Textolit mosók kilincskereket szabadul fel a bilincs, mint a fogazott kerék forog, mozog a menetes tengely mentén a másik irányba. Ebben az esetben a kocsi a terhelés esik szabadon.
Ha működik a felvonó, a következő feltételeknek kell teljesülniük: lehetetlen elkerülni, hogy a kenőanyag oldalán felületein Textolit alátétek, fogazott kerék és kilincskeréktől; megkezdése előtt a rakodási műveleteket kell obtyanut emelő kötél segítségével egy zsinór a csúszás megakadályozásához bekapcsolja a csörlő dob, valamint hézag a fékbetétek és a cső kalauz.
Abban az esetben, az emelő kötél törés és kirakodás alatt egy rugó található, a kocsi megnyomja a karokat fékbetétek E. Azok kapaszkodott a csövek, a fék a kocsi a terhelés bármilyen magasságban.
Csúszó bekapcsolja az emelő csörlő dob kell: ellenőrizze a felszínen a terhelés kötél és csörlő dob, ha a zsír a kötelet dob és óvatosan törölje; növeli a feszültséget az emelő kötél segítségével egy kantár.
Amikor a kocsi morzsolódás fékbetét között a megvezető csövek egy olyan rést 2-3 mm közötti a cipő, és a csövek növelésével a feszültség az emelő kötél keresztül csatlakozószerelvény és visszavonása a szükséges számú közötti tömítést a cipő és a kocsi részleteket.
Fontos szerkezeti eleme a felvonó - ez az egységes design, amely lehetővé teszi, hogy bármilyen bonyolult kiegészítések nélkül való használata a különböző ipari környezetben.
felvonó szolgáltatás nem igényel speciális képzést.
Program - a felvonó rajzok gyártásához saját kezébe
Ábra. 1. Az egységes önzáró lift:
és - egy elölnézet (kosár 5 nem látható);
b - oldalnézete csörlő (a racsnis);
in - vágott a fogaskerekek csörlő
G - egy A tengely mentén-A;
- 1 - vezető csövek;
- 2 - a kocsi;
- 3 - csörlő;
- 4 - az alapja a csörlő;
- 5 - kosár;
- 6 - emelő kötél;
- 7 - egy csörlő dob;
- 8 - roller;
- 9 - útmutató blokk;
- 10 - felfüggesztés egység;
- 11 - zsinór;
- 12 - ellensúly;
- 13 - ellensúlyt kötél;
- 14 - a felső blokk;
- 15 - Textolit alátét;
- 16 - fogaskerék;
- 17 - a kilincskerék;
- 18 - racsnis;
- 19 - fékbetét szállítást;
- 20 - hajtókar csörlő;
- 21 - fogaskerék;
- 22 - a dob tengely;
- 23 - egy rugó a kocsi;
- 24 - a kocsi görgők;
- 25 - leállítja a szállítást;
- 26 - a fékbetéteket csúszópárna.