Hogyan készítsünk egy hibrid hagyományos autó Environmental Digest

Hogyan készítsünk egy hibrid hagyományos autó Environmental Digest
Az első világháború alatt brainstorming körül a „zöldebb” technológiák néha születnek meglehetősen furcsa döntést. Nem számít, hogy excentrikus úgy tűnhet, ezek egy részét a folyamat a természetes kiválasztódás, csak az idő és a tapasztalat is azt mutatják, az igazi megvalósíthatóságát találmány. Ne feledje, hogy ha egyszer az emberek séta az esőben esernyő, úgy érezte, dió, és ma az esernyő - ez egy kötelező attribútum esőnek gyalogos.

Hibridek és az elektromos autók még mindig újdonságnak nemcsak számunkra, hanem a legtöbb országban a világon. Egy parkoló hatalmas, és ez szolgál majd a sok évtizedes, annak ellenére, hogy különböző környezetvédelmi egyezmények és megállapodások, amíg kiszárad az utolsó csepp olaj az olajfúró tornyok.

Eredeti konstnruktsiya, a hajnal az autózás. Lásd Balaganov lehet tenni egy egyszerű varrógép Singer? A kis készülék - és kiderült, elég kolhoz kötőanyag.

Company Poulsen Hybrid kínált viszont rendes autók belső égésű motor a teljes hibrid. És így elérni az üzemanyag-megtakarítás 20% -os. Képviselői a cég azt mondják, hogy a megoldás sokkal jövedelmezőbb, hogy vesz egy új hibrid autó.

A cég könnyen be minden autó egy hibrid és egy sor teljesítmény segítő rendszer, amely két korong alakú elektromotor DC. Villamos motorok vannak szerelve a hátsó kerekek segítségével speciális adaptereket. Mint egy áramforrás elektromos motorok segítségével egy további akkumulátort, elhelyezve a jármű csomagtérben két vezérlők motorok működési módban. Az akkumulátor töltése a hagyományos háztartási konnektorból.

A cég azt állítja, hogy ezek a kis kefe nélküli egyenáramú motorok kapacitása 7 lóerő, amelyhez egy kompakt akkumulátor „segítséget” a fő motor 40-50 km-re, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást rovására áramfogyasztást villanymotorok, melyek sokkal olcsóbbak, mint a benzin ára .

Hogyan készítsünk egy hibrid hagyományos autó Environmental Digest

Miért „felhajtás”?

Egyes tanulmányok szerint, 70% -a járművezetők napról napra kevesebb, mint 50 km-re, hogy van, csak megy dolgozni, és vissza. Az átlagsebesség a jármű, például Londonban, 13 km / h, mert a sok forgalmi dugók, ugyanaz mondható el minden nagyobb város a világon: sorai autók, füst és lassabban haladó párhuzamos gyalogosok. Egy új rendszer csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását, és egyéb szennyező anyagok olyan időszakokban, amikor a jármű mozgásban van a városban mód gyakori megállások és eloszlassa. Villamos motorok magas forgatónyomaték a legalacsonyabb sebesség és a hatékonyság 90% körüli (szemben a 13% belső égésű motorok), és ez előnyt jelent, és lehetővé teszi számukra, hogy elérjék jelentős üzemanyag-megtakarítást a városban vezetési mód. Add hozzá, hogy a behajtás lehetőségéről fékezés közben, és akkor kap a személyzet egészen méltó, hogy viseli a büszke címet „hibrid”.

Vessünk egy pillantást a műszaki előírásokat, ami után azt fogja magyarázni, hogy miért lehetséges a találmány szerinti személyesen rám emeli a sok kétség.

Így a villanymotorok lehet telepíteni 95% -a jelenlegi termelési autók, amelynek átmérője kerekek 14 hüvelyk felett. Súly per motor mintegy 17 kg. Kapacitású lítium-ion akkumulátor 4.3 kWh. Töltő 96 V / 10 A. A teljes súlya a rendszer az akkumulátor körülbelül 90 kg. 13.5 HP vagy 10kW - teljes teljesítménye a két motor.

Lep meg hajtókarok, akik vállalják, hogy szándékosan veszteséges projekt, de úgy gondoljuk, hogy miattuk, és vannak az új elemeket. 8000 örökzöld dollár ez a „öröm”, és ha nem akarja telepíteni magát, máshol plusz 600 telepítés a hivatalos forgalmazótól.

Én nagyon szeretném, hogy ez a csodálatos eszköz üzemanyagot takarít meg, csökkenti a károsanyag-kibocsátás a légkörbe, regenerálódni energia fékezés közben tenné elsőkerék-hajtású autó egy kicsit összkerékhajtás (aki utazott a téli útjainkon, megért engem) ... Mennyi üzemanyagot most vásárolt $ 8600? Mennyibe fog tartani potyazhelevshy 17 kg-os kerék? Mint a „kezel” felfüggesztése az autó ezen újítások? Mi fog történni az autó kezelése nagyobb sebességgel a városon kívül?

Válaszolt minden kérdésre, rájössz, hogy az autó, így nem lehet behangolni. És akkor ki fog? Talán egy lassan mozgó postai kocsik, milyen néhány országban és városban utak olyan sima, mint parketta, nagyon drága a benzin, és még az éghajlat. Valami, ami eszembe ... Anya Európában. Meg kell tisztelegni a bátorsága feltalálók, akik elmentek, nem szabványos módon, arra törekedjünk, hogy a világot egy tisztább, még ha a szándékai pragmatikusabb és materialista. Számomra intuíció azt sugallja, hogy kevesen vannak, akik szeretnék elrontani a kedvenc autó, így ez egy furcsa és drága módja.

Kapcsolódó cikkek