Hogyan kell vezetni az úton minimális stressz
Bármely versenyző, függetlenül a vezetés szintjén. megfelel az útjába teljesen más úton. Közúti és mint ilyen, nem lehet. Városlakók, megy nyaralni, akkor szembe kell néznie a sár, pocsolya, olvadó hó, duzzanatok, kátyús utak, kutak. Mindezen akadályok várják a vezetőt, ha nem tudja a titkot lovaglás az úton.
Mi megállás az autó könnyedén leküzdeni az úton:
- alacsony leszállás gép;
- elegendő tapadást kerekek és az útfelület;
- bizonytalanság csomós nedves;
- hiánya vonóerőt a kerekek.
Mielőtt ezt az utat kell higgadtan értékelni a képességeit a kocsiból, és biztonság kedvéért. Ha van egy kézi váltóval. továbbra is alacsony sebességgel. Jelenlétében a pozitív-automatikus felhasználás korlátozására.
Toyota Land Cruiser terepjáró
Jellemzői vezetés földút
A durvasága utak előírja, hogy a vezető az éberség és az óvatosság. Nem kizárt, váratlan félre, ha elengedi a kormányt a kezéből. Ahhoz, hogy körbejárja a gödörbe, akkor szükség van egy világos képet. Ha rossz láthatóság - ülj fel, forgalomba valamit.
A jellemzője a földúton egy pályán - a zenekar létrehozott vezetni a gépet. Hogyan kell vezetni a pályán:
Nagy kő jobb, vagy eltávolítani az útról, vagy menjen körül alaposan, hogy ne szúrja a gumik, és nem elkapni a nyakkendő rudak és az olajteknő. Az utasok jobban eloszlik egyenletesen a kabinban. Ha a földút nedves, a legfontosabb dolog - nem változik a sebesség drasztikusan. Puddles kell sem megy körül vagy ellenőrizni a mélységet.
Pass kis nedves helyeken könnyen kialakulhat. Kapaszkodó bekapcsolása nélkül az átviteli és non-stop, és a süllyedés kell menni az alacsony sebesség. Lassíts jobban segítségével a motor.
Vezetői egy földúton
Hogy, hogy nem kell félni a szennyeződés
Csúszós úton kerék megtagadhatja fordulni. Ennek elkerülése érdekében meg kell kezdeni a turn hamarabb sebesség csökkentése. Az autó forgassuk át 8─10 méter. Ha látsz egy pocsolya sár, ne aggódj, és továbbra is az utat előre. Az ilyen helyeken általában szilárd alján. A legjobb megoldás az, hogy megtaláljuk egy bottal, és próbálja ki a mély, majd lassan vezetni az első kerekeket. Ha azt észleli, hogy a gép húzza, menjünk vissza fel.
A legjobb megoldás -, hogy menjen át a sárban. gyorshajtás. Mielőtt tócsa bemegy második fokozatban. Az autó lesz a tehetetlenség, és a szennyeződés maradt.
Lovas terepjáró
Ön szerencsés, ha a kerekek beragadt. Sokkal nehezebb a helyzet, ha a gép „hasa” a sárban. Lesz jack és széles tábla, amelyben Ön pihent.
Dirt marad egy ellenséges járművet, és miután elhagyta. Addig marad az autóban, eltömődött a fék alkatrészeit, a szellőzőnyílásokat. Lehető legrövidebb időn belül, mossa autóját. Kerülje lövés.
Vízmozgás
laza út
Mindegy, hogy a homok vagy a hó, kerék spin egy ilyen felület, kezdik csúszik. Népszerű különböző láncok és karperecek a kerekek. Két csík fém háló lehet menteni a helyzetet, de lehet, hogy nem a kezét. Extrém megoldás - egy defektet. Mint ilyen, nem fognak elsüllyedni a hóban. Az optimális sebesség - 25-30 km / óra. Ahol van egy homokos pályán tartsa az oldalán.
Ha vezetés csomagolt hó, meg kell használni az első adást, és a fék a motor lassú ütemben, hogy ne csúszott. Amikor megálltak egy havas hegy, nem lakik rajta. Gördül kerekek, és az autó vezet az út.
Lovaglás a mély hóban
Persze, csak nem előre. Út- és időjárási viszonyok hazánkban kiszámíthatatlanok. Azonban ezek a javaslatok, intelligencia és esze mondja el, hogyan kell navigálni a terep.