Hogyan kell használni a kuplungot a videó mechanika
Hogyan kell lovagolni a mechanika
Néhány kezdő vezetők biztosak vagyunk abban, hogy megtanulják, hogyan kell vezetni egy autó manuális váltóval egyszerűen irreális. Azonban ez tiszta mítosz. Sok tapasztalt vezetők úgy vélik, hogy a gép nem elfogadható dolog, és soha többé nem kereskedelmi neki a jó öreg mechanika. Az illetékes lovas mechanika - alapja a vezetési képességek. Megkönnyítése autóvezetés manuális sebességváltóval, a kezdet meg kell értened, hogyan lép kölcsönhatásba vele.
Hogyan kell vezetni a mechanika rendesen
Az első dolog, amit kap a kormány mögött a kocsiját, és azonnal felmerül a kérdés, hogy mit kell tennie, hogy javítsa az autó elhajtott? Először is meg kell vizsgálni, hogy a üresjárat van kapcsolva, majd indítsa el a motort, majd nyomja össze a tengelykapcsoló, és vegyenek részt az első sebesség. Ha megy, hogy menjen vissza, meg kell tartalmaznia hátrameneti fokozattal. Most kezd lassan engedje fel a tengelykapcsoló-pedált, és a motor fordulatszáma növekedni fog. Egy bizonyos ponton az időben a gép elindul ugyanolyan sebességgel fog csökkenni kezd a motor. Az autó nem leállt, meg kell fokozatosan nyomja le a gázpedált, és miután elérte a szükséges számú motor fordulatszámát és nem mentesíti a kuplungot, és folytathatja a vezetést, miközben a gázpedált a kívánt pozícióba. Tapasztalt vezetők már csinálja egy tudatalatti szinten, de a kezdők is elég hosszú, hogy tartsa a lábát a tengelykapcsoló, ami hátrányos a élettartamát.
A váltókar útközben
Ahhoz, hogy megfelelően sebességváltás közben, meg kell adnia a kívánt intervallum sebesség. Jellemzően, működését az első átviteli intervallum - 0 és 20 km / h, a második - 20-tól 40 km / h, egy harmadik - 40-60 km / óra, a negyedik - 60-90 km / óra, és az ötödik - 90 km / h. Váltás fogaskerekek mechanika következik. Ha a motor fordulatszáma eléri szint 3000-4000, a második üteme is mellékelni kell. Ebből a célból a gázpedált felszabadul, miközben a tengelykapcsoló-pedált. Eleinte ez nagyon nehéz lehet, de idővel ez lesz a gépen. Amíg a gép túllépték (markolat préselt egészen), a sebességváltó kart kell állítani a második sebesség. Ezt követően a tengelykapcsoló pedált, és simán kiadta gázpedált. Érdemes kiemelni, hogy minden gép saját optimális váltási pontokat. Ez közvetlenül függ a mechanika beállítása és a hatalom az erőmű. Mechanics megkönnyítheti a munkáját a komplex fékezés és javítja a jármű stabilitását és hátsókerék-hajtású jégen teszi a motorfék. Ehhez meg kell elengedni a gázpedált, és leengedése után a sebességet az erőmű szorítani a tengelykapcsoló teljesen és gyorsan válthat alacsonyabb sebességfokozatba.
Lovaglás a mechanika és a csúszós utakon
Ha kell elhúzni a csúszós utakon, meg kell tenni mindent simán. Ehhez természetesen a mechanika nem mindig könnyű, de egyáltalán nem kizárt, ha van legalább néhány vezetési élményt. Kuplung ajánlott túlexponálni egy kicsit, ezáltal csökkentve a valószínűsége csúszik. Ne feledje - nem ajánlott téli útviszonyok semleges, akkor súlyos következményekkel jár.
Megállás a csúszós utakon
Ha abba kell hagynia a csúszós útszakaszon, akkor először meg kell váltani egy alacsonyabb fokozatba kapcsol, és lassan kezdenek lassulni, ebben az esetben, a kerék nem lesz blokkolva. Ezt az elvet megállapított ABS - blokkolásgátló rendszer, de meg kell érteni, hogy nincs telepítve az összes jármű. Ha azt szeretnénk, hogy hagyja abba ezt a percet, és ennek okait számos - például az úton egy gyalogos hirtelen megjelent, aztán megint, akkor kell menni alacsonyabb sebességfokozatba, és éles mozgás nyomni a fékpedált egy másodperccel később megismételni ugyanazt a műveletet. A számos ilyen hirtelen mozgások kell ismételni, amíg a jármű áll. Ha csak nyomja meg a fékpedált, az autó lehet menni a szabad csúszott.
Twist a csúszós utakon
Amikor bekapcsolja a csúszós úton, a kormánykerék kell kapcsolni simán, anélkül, hogy hirtelen mozgás, különben az autó nem kapcsolja, mert a kerekek blokkolását, és továbbra is lovas előre tehetetlenség.
Ülünk a hóban
Ha az autó beragadt a hóban, a fő hiba ebben az esetben a depresszió a gáz, hogy a padló és a remény hirtelen ki ez a helyzet. Ez egy nagyon rossz hibát, amikor a csúszás. Ki ez a helyzet nagyon egyszerű - az autó kell alávetni egy építmény. Egy kis nyomást gyakorolnak a gázpedált, és lassan engedje fel a tengelykapcsoló, megismételve a műveletet többször, elkezdi rázni az automatikus mechanika elengedhetetlen az ilyen helyzetekben. A lényeg az, hogy nem ad a kerekek megcsúsznak, akkor gyorsan kijutni a hófúvás és folytathatja a vezetést.
Hogyan kell lovagolni a mechanika a hegy és a hegy
A hegy el kell menni sebességben mechanika. Ez megakadályozza, hogy az autó magától felgyorsul, és akkor lesz képes időben reagálni vészhelyzet esetén az oktatás.
Ha azt szeretnénk, hogy menjen fel a hegyre, meg kell a tengelykapcsoló pedált, hogy a fém, beleértve a sebesség és egyúttal elkezdi nyomni a gázt, majd engedje fel a kuplungot. Gázpedált kell nyomni valamivel aktívabb, mint máskor. Továbbá, nem túl korán kapcsolja a következő fordulatszám, kell egy tartalék, mint amikor felhajtja a dombon a kocsi felgyorsul nem olyan gyors, mint a vezetés közben szokásos úton.
Hogyan lehet megtanulni autót vezetni a mechanika?
Sokan azt hiszik, hogy a járművezetők autót manuális sebességváltóval nagyon nehéz. Az ellenkező véleményt a szakmai vezető, aki soha nem fog ülni mögött az automata sebességváltó. Adunk néhány tippet, hogy lenne megtanulni autót vezetni egy kézi váltóval.
Hogyan sebességfokozatok?
Meg kell érteni a működési elve az adást. Vezetés a motor főtengely viszi át számos eszközt, amely magában foglalja a hajtómű. Használata fogaskerekek benne elhelyezett, a motor működhet optimálisan. Ha a tengelykapcsoló pedált, akkor átrendezheti fogaskerekek egy másik meghajtóra módot. Gyakorolni ezt a változást, a legjobb megoldás nem seb az autót. Meg kell élesíteni váltás automatikus. Ne feledje, hogy meg kell, hogy kiadja a kuplungot simán, különben az autó ugrik, vagy akár istálló.
Hogyan kell vezetni?
A kormány mögött akkor szeretnénk elhúzni. Először is meg kell vizsgálni, hogy a semleges sebesség engedélyezve van, indul az autó, húzza ki a kuplungot, és váltson első fokozatba. Ha azt szeretnénk, hogy menjen vissza, majd kapcsolja be a fordított. Annak érdekében, hogy a motor fordulatszáma, lassan engedje fel a kuplungot, és elkezdi nyomni a gázt. Amikor elkezd vezetni, a motor fordulatszáma csökkenni fog, és a gép leáll. Milyen lenne ez nem történik meg, tartsa a gázpedált, és ha a motor fordulatszáma növekedni fog, engedje fel a kuplungot. Ugyanakkor, megpróbál mindent megtenni, világosan és gyorsan, különben ronthatja a teljesítményt a tengelykapcsoló.
Váltás útközben
Amíg megszokja a mechanika, a legjobb, ha a park egy nagyon kis sebességgel, miközben a tapadás. Ha valami történne, akkor képes lesz arra, hogy húzza a kuplungot, és nyomja meg a fékpedált, megakadályozza a stroke. Ha le kell állítania a gyors, akkor is nyomja a féket anélkül, hogy a kuplung, az autó egyszerűen leáll.
kézifék
Sikeres utak! Reméljük, hogy segített neked.
Hogyan engedje el a fogást helyesen. Hogyan lehet megtanulni lovagolni a mechanika. Hogyan lehet megtanulni elengedni a kuplungot simán
Kezdő vezetők érdekli a kérdés, hogyan kell elengedni a tengelykapcsoló? Hogy megtanulják, hogyan, hogy folyamatban simán és gyorsan autóval a legfontosabb dolog, amit meg kell érezni a pillanatot kuplung kapcsolatot. Miután a kezdeti vegyületet annak szükséges 1-2 másodpercig, hogy tartsa ebben a helyzetben, és továbbra is, hogy kiadja a tengelykapcsoló a csatlakoztatás befejezéséhez.
Hogyan lehet megtanulni lovagolni a mechanika és hogyan kell elengedni a tengelykapcsoló
Az autósiskolák tanítják, hogy annak érdekében, hogy simán, a következőképpen kell eljárni. Engage egyesben. Ezt követően kezdődik, hogy hagyja, hogy a kuplungot, és akkor, amikor az autó, mintha „napryazhotsya” elsődleges meghajtó, oldja a kéziféket, add gáz, majd lassan engedje fel a kuplungot, hogy befejezze a kapcsolatot. Tény, hogy a gyakorlatban az út során, így szinte senki sem csinál, hiszen igényel nagy érzékenységű indítónyomatékra autók és nagyon időigényes. Kérdezze minden az autósok a tapasztalat, hogy nem így van, és nem az egészet történni az első alkalommal. Ez azt bizonyítja, hogy ez a módszer nem olyan egyszerű.
Sőt, a legtöbb sofőr mozogj az alábbiak szerint:
1. Vegye le azonnal a kézifék, és tartsa a fékpedál autók.
2. Tartalmazza egyesben.
3. Add gáz.
4. Engedje fel a kuplungot. Ha a vezető gyorsan felengedi a kuplungot, és alacsony fordulatszámon leálljon a motor, autó, és ha gyorsan engedje a kuplungot, és ugyanabban az időben ad egy csomó gáz - az autó elkezd mozogni egy csúszik a hajtott kerekek. Sok kezdő autóvezetők indításakor rángatózás - ez megtörténik annak a ténynek köszönhető, hogy a vezető gyorsan felengedi a kuplungot, miközben elég gáz. Ezért autók, mintha megpróbálná gyorsan miatt Gyorscsatlakozóval és nem lehet, mert nincs gáz markolat, és így a gép rángatózás.
Hogyan lehet megtanulni elengedni a kuplungot simán
Annak érdekében, hogy megtanulják, hogy úgy érzi, ha az autó elindul szükséges megfelelnek az alábbi egyszerű technikával anélkül, hogy gáz.
1. Helyezze be az első fogaskerék
2. Nyomja le a tengelykapcsoló
3. Ahhoz, hogy felszabadítsuk a tengelykapcsoló hozzáadása nélkül gáz. Megfelelően beállított kapcsoló elkezd kapcsolódni 60-70% -a x ODE. Ez a pont a tengelykapcsoló kapcsolatokat kell tanulni, hogyan érzi magát.
4. Miután auto, mint a „napryazhotsya”, és kezd megérinteni kell tartani a fogást ebben a helyzetben 1-2 másodpercig. Ahogy az autó mozog le, hozzáadott gáz, akkor kell tölteni, és egy rövid ideig a motor alapjárati fordulatszám vissza állítani, és kapott az autó egy kis mozgás.
5. Miután a jármű mozgott egy kicsit tovább is simán kiadja a kuplungot, hogy befejezze a kapcsolatot.
Ha megtanulod, hogyan kell elengedni a kuplungot, akkor kap az alapvető készségek kezdő és indítónyomatékra úgy érzi, hogy megkönnyítsük a további tanulást autót vezetni.
Hogyan működik a kuplung. mutató A fogalmak
A tengelykapcsoló tartalmaz egy korongot, és a nyomódarab, amelyek a kosárban. Ez a lemez csatlakozik a váltó. Amikor a tengelykapcsoló pedált elengedjük, a préselő rész megnyomja a tengelykapcsoló tárcsa a lendkerék, amely kapcsolódik a motor főtengely. A lendkerék tartják vezető lemez tengelykapcsoló, amely folyamatosan forog a motor. Amikor a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor (préselt) szorítófelületté elválik a tengelykapcsoló tárcsa a lendkerék. Pilóta tengelykapcsoló pedál vezérli a meghajtó kapcsolatot a lendkerék. Abban az időben a kezdeti kapcsolatot a tengelykapcsoló-tárcsa részben csúszik. Ezért, amikor a tengelykapcsoló pedál felengedésekor, hiányos nincs teljesen át minden fordulatszámon.
Van olyan dolog, mint egy égés vagy éget a tengelykapcsolót. A csúszó tengelykapcsoló tárcsa melegítjük, és ha a motor fordulatszáma magas lesz, a kuplung lesz nagyon meleg. disk megrepedhet, és repülnek szét, mert a forróság. Szintén erős csúszik a hajtott kerekek meghajtó csúszik, és nagyon meleg. Különösen ez a összkerékhajtású autó a pályán. Ezért ezeket a járműveket tilos zavaró csúszik. mivel a kuplung égető, biztonságos. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy összkerékhajtású autók bekapcsolt motorral minden kerék és a tárcsa leszorító erő nem elég, hogy ne csússzon a kuplung tárcsa.
Ahhoz, hogy megtanulják, hogyan kell tanulni, hogyan kell egyenletesen engedje el a tengelykapcsoló beszélni és írni egy csomó. Itt a legfontosabb dolog az a képesség, hogy úgy érzi, az első csatlakozás és gyakorlat nélkül lehetetlen megszerezni. Ha megtanulod, hogyan kell elengedni a kuplung egy idő után meg fogja csinálni nélkül, automatikusan razdumyvaniya.
Interessno hírek az internetről
Hogyan sört kakaó
Hogyan kell főzni a kakaós tej Hányan legalább egyszer életében nem ivott a kakaót? Ez egy nagyon finom ital, amelyhez
Hogyan sört tea parazitaellenes kolostor
Hogyan sört tea parazitaellenes kolostor kiváló minőségű, hogyan kell főzni teát parazitaellenes kolostor versenyképes áron Eco hogyan sört parazitaellenes kolostor
A fehér tea, hogyan kell főzni
Hogyan sört fehér tea Tegyük fel, hogy vesz egy minőségi fehér tea. Tegyük fel -, mert megvenni a mi,
Hogyan sört az őrölt kávét a csészében
Hogyan sört kávé egy csésze egy csésze jól főzött kávét reggelire növeli az energia az egész nap. Mindenki persze tudja, hogy a kávé