Hogyan kell elvégezni bejáratás az új autó
Először is meg kell említeni, hogy az autó fut nem kötelező, hanem egy ajánlást. Tól függ, hogy mennyi ideig az autó fog működni anélkül, hogy bármilyen probléma. Ahhoz azonban, hogy eldönteni, mennyi ideig kell futtatni a kocsiba, és hogyan kell csinálni - úgy dönt, fogjuk magyarázni, hogy mi a szakértők azt javasolják.
Mik a komponensek a kocsi kell futtatni?
Először is, nézzük megérteni, mi alkatrészek és autós egység kell futtatni. Menjünk érdekében a transzmisszió autó kell egy minimális futás. Sőt, futás tarthat csak néhány tíz kilométerre, amikor a sebességváltó és tengelykapcsoló fogai lengyel és tökéletes állni egymással kapcsolatba. Az egyetlen dolog, ami lehet adni, így az egész működési idő az autó, pontosan olyan, mint a futás, meg kell sebességet váltani simán és finoman. Persze, főleg a futás igényel egy autó motorja, szíve. Ez az első alkalom, hogy a motor kell, hogy fordítsanak különös figyelmet, mert a nem megfelelő használat mellett a korai szakaszban nagyban csökkenti az akkumulátor élettartamát.
Hogyan történik az autó fut?
Futás az új autó - hány kilométert?
Egy ilyen vezetési mód a legjobb, hogy távol a város utcáin, mint leállás az autó forgalom, rángatózó minden 5-10 méter nem kívánatosak az első nekifutás száz. A legjobb megoldás az, hogy lovagolni a futópálya. Használja ki ezt a lehetőséget választja ki a természet, egy távoli helyen, ahol mindig is szeretett volna menni, de bontottam ki azt.
Most, hogy a szabályokat a mozgás ideje alatt a 500 km-es bejáratás. Beszéljünk erről részletesebben. Szakértők azt javasolják, az első 50 km-re, hogy feljebb 3. fokozatba és sebessége körülbelül 50 km / h. A következő százötven nem ajánlott váltani 4 percen keresztül átviteli és meghaladja a sebesség 70 km / h. A következő száz kilométerre nyitott 10 km / h-ról a sebességet, de a mozgalom még folytatni a 4. fokozatban. Ne feledje, hogy a gyorsulás legyen sima. Ez fut módban halad az első 500 km.
Későbbi 500km betörés, megengedheti magának, az öröm - használata 5. fokozatban. Ebben az esetben meg kell tartalmaznia, ha a sebesség 100 km / h és a maximális sebesség jel legyen 120 km / h. Bekövetkezése esetén a második 500 km hagyjuk forogni a motort akár 3000 rpm, de a lényeg, ez csak 1-4 helyek. Szétszóródás mindig legyen sima, valamint a változó fogaskerekek.
Ha a szám a megtett távolság meghaladta az 1000 km, egy harmadik szakaszban az autó betörés. Arra is lehetővé teszi, hogy a vezető, hogy megtapasztalják a karakter az autó. Így a motor hagyjuk pörögni akár 3.500.000. Forgatások, a maximális sebessége növelhető, hogy 140 km / h. Az utolsó szakaszban a futás, és ez továbbra is 500 km, megengedett időnként forgasd meg a motor 4000 rpm, hogy a járművet egy enyhe emelkedés, vagyis egy kicsit a motor terhelése.
Mi történik, ha nem végeznek run-in?
Sokan alapvetően nem költenek a motor szünet, próbálja bizonyítani, hogy ez nem szükséges. Ezek az emberek viselkedésének okairól az a tény, hogy inomarochny motor minden esetben elállhat 100 000 kilométer, elég a mester a fejét, aztán csak eladni az autót. 100 000 km, és elegendő lehet a motor, ami működött az első napokban a kemény állapotban, de pontosabban a problémák kezdenek. Általános szabály, hogy azok elsősorban a henger-dugattyú csoport. Az eredmény - egy drága javítás.
Végül egy másik érdekes tény. Futtatása után az autó lesz sokkal dinamikusabb gyorsabb, így az első benyomás a viselkedését a gép félrevezető lehet. Szinte minden vezető úgy tűnik, hogy az autó nem olyan dolog, hogy nem könnyen szétszórt, a motor nem elég tolóerő, de miután néhány ezer kilométerre akkor nem ismeri fel az autó, akkor borotválja a karakter, szenvedély, az összes erejüket. Ezért vigyázni a vas segítők, legalábbis az első pár kilométer életük.