Hogyan kell dolgozni a motor javítás után - csapat amatőrök és minibuszok minivanek
Azzal kezdem, hogy a sorrendben. Busik eltalált nem túl jó állapotban, enyhén szólva. pofa bit. Összehangolása, de (meg kell festeni) hodovka megtört a szemetet (összes alatt csere) Első tolóajtó tört. Hengerek minden ushatany (nyit, mintha az utóbbi különböző őrlési). A hátsó kilincs van törve. Csak a szalonban. De a motor jó állapotban van (a gyári egyértelműen sima -. Mondta az ügynök), hoztunk le a árcédulát 75tysch, és hazament boldog. De ez előszót. Lassan vettem észre aláássa fagyálló. majd néha nyíl felkúszott és vissza. akkor volt nyomva hűtőfolyadékot a bővítő. Ez végül az a tény, hogy ő sem indul dogonku. Nakuru fórum arra a következtetésre jutott, hogy a robbanás a fejét. boncolás megerősítette közötti résen 3m és 4m henger, ahol a fél mm. Ennek eredményeként, veszek egy új fejet avtovelt, új szivattyút. Az új termosztátot. új injektorok. és a kis dolgok. Otvozhu mester technikus. Mester azt mondja nekem, hogy a garancia a munkájára, akkor képes lesz arra, hogy csak akkor, ha köszörülés egység (és ez egy komplett kapitalka). valamint garantálja a 50 és 50 Azt mondta, hogy a vizuális egység a normál állapotban. de voltak olyan esetek, amikor az ilyen javítások még átbujtatják idő pad és a történelem ismétli önmagát. egy másik azt mondta, hogy 50% -a a dugattyú gyártása. Úgy döntök, hogy ne érintse meg a dugattyút. blokk nem kerül eltávolításra. és gyűjtsük össze az autót. Több vásárolta szóló fej alá (eredeti), a többiek azt mondják, minden, de az új szelepet. és 4 alátéttel. Szelep tömítések. kaniskra hűtőfolyadék Toyota Long Life (koncentrátum 5L). A többi elment a régi részek a fej. Minden, amit összegyűjtött. Megnéztük. küldött megbízásokat - osztályú autót, mint az új. motor hang más. sima, puha. Igen elfelejtettem mondani többet egyenesen a kupak javítást végeztek a mester szivattyút a beállítás az állványra. Minder mondta viskomufta ellenőrzött - mint bekapcsolni. Elvégre megpróbáltam mindent megtenni annak érdekében, hogy ez ne történjen több túlmelegedést. Tanksapka vettem egy új, eredeti.
Huhh. Most a tényleges kérdés. Minden nap után kapitalki először ellenőrzésre folyadékszint. minden világos. A nyak a helyén a kapacitást. egy tartály a földre nem több, nem kevesebb. Tegnap elment a barátaival vadászni 6 fő az autóban, és 4sobaki. Elhúzódó Ébresztő és bánatot. Valami, ahol a csúszás (kavicsos úton raskisshaya de néha sima track). Hőmérséklet 7. Végén egy emelő hőmérséklet felmászott. első kézből lett függőlegesen. Ezután a 4minuty első, majd nem ment (azt hiszem, azért, mert elfogyott Ébresztő) mi miatt leállt a helyszínre érni. Kiszálltam a kocsiból. lehajolt, és hallani, hogy a viszkókuplunggal és a befúvó motor az első a radiátor. A hőmérséklet helyreállt szó egy éjszakán át. gép állandó iroda további két percig. Nézem a normál hőmérséklet és vadonban.
Mondd, hogy a normális működését a gép, vagy mit nem befejezni. Ha igen, akkor mit kell tenni ilyen sokáig, és gond nélkül lovagolni?
RS Elnézést kérek, hogy a moderátorok, ha írnál a rossz helyen, vagy nem csak, mint kitalálni, hogy vége előtt ezt. És ha már túl késő, hogy a helyes dolgot. Előre is köszönöm a segítséget
Vissza az elejére
RomanBoroda. Üdvözlet! Elvileg ez normális a motor működését. Ha lehetséges proshompoli radiátorok - ők is fontos szerepet játszik! Idővel ők is jól kalapált. Én jelenleg kemence takarítás, piszok gondolat soha nem ér véget, és forrasztott szonda óvatosan! Közben előtt gorochkoy a visszakapcsolás, és lassan.
Hozzáadott 3 perc után 4 másodpercig:
És az autó podgruzhenny.
Vissza az elejére
Zharikov Aleksandr6: Igen, és az autó volt podgruzhenny.
Ezért aggódtam. mert ha nem lenne a 7. és 25. vállalnak
Hozzáadott 10 perc után 46 másodperc:
Zharikov Aleksandr6: Ha lehetséges proshompoli radiátorok - ők is fontos szerepet játszik!
Olvastam a fórumban, azt írják, hogy a fő radiátor eltömődött idővel. Azt olvastam, hogy az emberek forrasztva és tisztítani magát. rendes turbo csavarozva az égő gáz spray. Flyuza. forrasztani oda. Csak a kemény vagy lágy forrasz. használni. És még egy. kukucskált be a nyílásba előtt a hűtőt a gödör láttam, hogy az első, hogy megérintett más tömlőket. Ez normális? vagy visszamászott, és egy nem távolítják el? Úgy vélem, hogy az ötlet a radiátor előtt nem kell semmit szorosan blokkoló légáramlás útját.
Hozzáadott után 3 perc 12 másodperc:
Azaz, ha úgy gondolják, hogy Alexander. Csak azt kell több radiátort proshompolit és csonkított rendben lesz.
Vissza az elejére
Igen, ez így van, de a radiátorok is eltömődött kívülről! Szóval, mit kell keresni senkinek! Azt is néztem a termosztát a hőmérő. Vagy ellenőrizte a termosztátot kínálat. Ahogyan sokan már érintette hamisított tartalék. alkatrész! Persze, hogy úgy vélik, az eladni hotsa, de Luce ellenőrizze!
Hozzáadott után 4 perc 19 másodperc:
Igen, ez lehet fűteni nem megfelelően exponált gyújtású (üzemanyag-szivattyú), de mindenekelőtt - a radiátor!
Vissza az elejére
Zharikov Aleksandr6: Csak annyi embert érint a hamis app. alkatrész!
Veszek egy termosztát segítségével az egzisztenciális. Vettem az eredeti autó a hibás. Mi lehetne biztonságosabb?
Hozzáadott után 3 perc 56 másodperc:
És radiátorok valósul meg. Fogom ütemezni, hogy a tavasszal. Mivel az időjárás melegszik. Válasszak időt és hitelek ugyanakkor, hogy mi folyik a tömlőket. A biztosítás lehet őket valami a helyén. Milyen lenne ohlazhdayku üríteni figyelmesen, majd tiszta kitöltés. Csak szánalmas. ez egy új, eredeti Toyota.
Vissza az elejére
Hozzáadott után 54 másodperc:
RomanBoroda: Kiszálltam a kocsiból. lehajolt, és hallani, hogy a viszkókuplunggal és a befúvó motor az első a radiátor
ez az utolsó akadály a túlmelegedés, de nem is kívánatos! A múlt héten otkapitalil motor. Ha figyelmen kívül hagyva az első dugattyú, gyűrűk kiömlött, következménye túlmelegedés!
A vezetőt a minibusz-taxi, véletlenül hajtott a pályán, „Forma-1”, megnyerte a versenyt, még akkor is, hogy vegye fel az úton a két utast.
8963vosem02Sorok4nol4
Vissza az elejére
RomanBoroda: A radiátor valósul meg. Fogom ütemezni, hogy a tavasszal.
Lelkesedés a kezében, és előre. Radiátorok, hogy a fő, hogy egyedileg kemence tisztító. Tehát betöltése 6 fő és 2 kutyákat 2s motor felfelé már jelentős.
És fekete csíkokkal a felszállásra.
Vissza az elejére
RomanBoroda: Hogyan ohlazhdayku üríteni figyelmesen, majd tiszta kitöltés. Csak szánalmas. ez egy új, eredeti Toyota.
shlanchik a szelepeket a tartályra. és még ha ez a támadás. Igen profiltruete csellengõ.
Vissza az elejére
Vissza az elejére
m Jurassic: Nos betöltése 6 fő és 2 kutyákat 2s motor felfelé már jelentős.
Nem kettő. és négy kutya
Hozzáadott után 3 perc 43 másodperc:
m Jurassic: radiátorok, hogy a fő, amely egyedileg kemence tisztítást.
Basic - amely függőleges. helyesen. Azt hittem, hogy tisztítsa meg a vízszintes. mivel az utóbbi eldugult ott, és Isten tudja, mit. És talán nem tudja, a kérdés továbbra is, hogyan kell használni forrasztani kemény vagy puha. És mennyi idő szükséges a jelenléte eszközöket. garázs. gödrök és munkás. És melyik oldalon kiforrasztó radiátorok? Alapvetően tudom, hogy jobb, mint áll. és a vízszintes?
Hozzáadott után 2 perc 45 másodperc:
dimans202: ez az utolsó akadály a túlmelegedés, de nem is kívánatos! A múlt héten otkapitalil motor. Ha figyelmen kívül hagyva az első dugattyú, gyűrűk kiömlött, következménye túlmelegedés!
Ez történik. Féltem előre, vagy sem. Meg lehet tömöríteni, hogy megnyugtassa intézkedést.