Hogyan és hol tárolja az autó
Emlékszem, mielőtt sokan mondják: Miért van szükség egy autó, akkor még nem vásárolt egy garázs. Nos, ez igaz. De ha megnézi a helyzet ma, amikor a gép a családok többsége, és néhány ezek még kettő, egy borzongás a gondolatra, hogy mennyi legyen a garázsban, hogy ahhoz, hogy mindenki számára? Szóval lehet, hogy nem szükséges egyáltalán, a garázsban?
Hogyan kezdődött minden ...
Ez a tudományos tanulmány a garázsok kezdődik egy rövid kitérő a történelem a „garázs mozgalom”.
További mintegy negyven évvel ezelőtt, vagy harminc autó a Szovjetunió nem volt elég, ők egyszerűen nem elég. És még egy viszonylag magas ára, hogy vásároljon néhány „penny” vagy 412-ik „Moskvich” kellett sorban állni. Alig bizalommal lakói a déli köztársaságok, akik hajlandóak voltak fizetni a felárat a Volga GAZ-24 nagy pénzt csak akkor kell használni, hogy ez gyorsabb. És túlfizetett, ők megtalálták a módját. Ugyanakkor például, érdemes volt 1976-ban, ez a Volga kilenc és fél ezer, és fizetni érte, hogy spekulánsok elszámolt 20, sőt 25 ezer. A legfontosabb dolog -, hogy fekete volt.
Általában ahhoz, hogy vesz egy autót nehéz volt. És ez így nem meglepő, hogy a továbbiakban fenntartani az vas ló, mint amennyire csak lehetséges, hogy néha az a meggyőződés, hogy ez az autó - „az élet.” Úgy tűnik, mintha most, egyesek szerint „mesterek”, az olaj az automata sebességváltó - is „életre”. Természetesen, ennek az szinte lehetetlen küldetés a garázsban volt kötelező. És ez nem csak a mikroklímát, és védi az autót a tolvajok és a feltörő, az a tény, hogy az autó kellett tárolni különleges receptek, különösen télen, amikor az autó volt, hogy kihasználják a könnyek kár.
Például, minden bizonnyal kellett tenni azt a dobozt. És nem csak lógni, hanem egy kis prop churbachkom hátsó tengely és az első keret. A kerekek természetesen el kell távolítani. Az akkumulátor, amely aztán meg kellett vásárolni bonyolultabb, mint most fél literes üveg élő víz, mi volt, hogy haza, és újratölteni havonta egyszer.
Különösen fejlett továbblépett. Üledékek vagy zsírkenésű, hogy mindent lehet kenni. Jó gyakorlat, hogy távolítsa el, és vigye haza krómozott áramkörök: nem fakulnak, és korrodálja az ízületek a szervezetben.
Automotive News a világ minden tájáról
És apoteózisa akció - eltávolítani, és elvisz haza ajtókárpit, ami szintén felszívja a nedvességet és a rothadás.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy én nem nevetni, és még így nem hibáztatom mindezen intézkedések telt el. Volt idő, ott voltak azok jellemzően nem volt ilyen körülmények között. De itt van, hogyan tudjuk megkerülni nélkül garázsban? Egyszerűen nincs.
És akkor kezdődött - korszak garazhestroitelstva! Mi megy át minden tájékozódási pont ezt a csodálatos időt, lássuk, miből épült garázs és kiválasztja a legjobbat.
Mi a fontos?
Vagy a garázsban van több lehetőség, hogy aggódnak a jövő tulajdonosa. Eredeti - nedvességet, a második - a hőmérséklet, a harmadik - a képességét, hogy ellenálljon a tolvajok. Nézzük a pontokat.
Vannak, persze, a víz és előnyei: Nedves garázs jobban megőrizte gumi termékek, mint például a ajtótömítés és gumik. De a vas még mindig drágább.
Hőmérséklet közvetetten hatással van a páratartalom. Egyrészt, a meleg garázs általában földet, de ha én autót minden nap, de a téli fagyok tegyük egy meleg garázs, a páratartalom fog emelkedni. Először is, csak azért, mert az a tény, hogy az autó egy meleg garázsban kezd meleg, ami kondenzációs tűnik, másrészt a hó, amely könnyen húzza őket egy meleg garázs, elolvad, és teszi a hozzájárulást. És tekintettel arra, hogy a telet a gép már teljesen maradékok közúti vegyszerek, rothadás a meleg garázsban autó lesz a tél meglepően.
Nos, az utolsó: hogy megvédje a garázsban a penetráció a gépeltérítő? Minden egyszerű: minél erősebb, annál jobb.
Car „kabát”
A legprimitívebb „garázs” - cover-köpenyt. Előnyei minden a felszínen: olcsó, és az a hely, nem számít, hol parkolt ott, és egy garázs. Ugyanakkor bizonyos hiányosságokra, valamint a nyilvánvaló: részei a garázsban nem kerül tárolásra, a kutyákkal, hogy nem mentett. Különösen kívánatos egy sűrű fedezete szélálló anyag: ha nincs szellőzés, a készülék szenved páralecsapódás.
Általában egy kétes választás. De rohadt megfizethető.
Automotive News a világ minden tájáról
Víz, víz, víz mindenhol ...
Gyanítom, hogy a fából készült garázs la pajta már elsajátította az építőiparban az első. Nevezhetjük ezt egy jó garázsban? Alig.
Ennek fő oka az, hogy egy jó garázsban legyen a lehető legkisebb nedvszívó anyag. Fa magába szívja a nedvességet könnyen, majd ugyanolyan könnyen ad. És ez nem csak szenved fényezés az autó, hanem néhány más elemeket. Például, a fékrendszert. Mint ismeretes, a fékfolyadék maga is nagyon higroszkópos, és a víz a fékcsövet nemcsak csökkenti fékteljesítmény (különösen a hosszú), hanem károsítja a fémcső. Rozsda a tank még, ha folyamatosan nedves garázsban az autó félig üres tank.
Gyakran fa garázs van földpadló. Azaz, nem kell egyáltalán. És ez rossz ugyanezen okokból: felhalmozódik a nedvességet.
Végül, fa jól ég. Természetesen vannak modern tűzálló impregnáló, de nem mindig segít. Ezért egy ilyen szerkezetet, hogy legyen óvatos.
A jó öreg „izhorets”
Kohászati termelést a Izhora megállapított több Peter A. Apa. De kb Izhora garázsok tanult jóval később, amikor a második világháború után, a cég Kolpino dolgozott a jó a nemzetgazdaságban. Az utóbbi volt szükséges a növekvő flotta garázsok, és így kezdett termelni nagy mennyiségben. Idővel, a termelés a könnyűfém garázsok elsajátította számos gyár, de a „izhorets” ekkorra már háztartási nevét. Tehát azt mondjuk, „izhorets”, és minden olyan fém garázs. Amit a jó és mi a rossz?
- Először is, ez is olcsó. De ne felejtsük el, hogy szükség van, hogy vesz egy helyen. Ha ez nem von le rendesen, akkor lehet kérni, hogy tisztítsa meg a garázsban.
- Másodszor, ez nem olyan durva, mint fából. Természetesen, ha nem szükséges, a medence, de ez egy másik kérdés. Még nem számít, hol nem volt, ne hagyja, hogy a földszinten a változat fával. A legtöbb költségvetési és ez egy elfogadható megoldás - feküdt egy fa padló.
- A harmadik hátrány, észre fogja venni még nem minden: a garázs csak tárolásra is alkalmas, de mélyebbre ásni a kedvenc autó, nagy valószínűséggel nem fog működni: Ne engedjük a garázs területén. Tehát, ha azt tervezi, hogy nem a garázsban javítási és karbantartási az autó, „izhorets” akkor nem fog működni. Nagyítás ez nagyon problematikus lépjen ennek nincs semmi értelme.
És, persze, hogy nem védi a drága autólopás. Emelje meg daruval Yuri Detochkin a híres film, azt hiszem, nem, de vágni, hogy egy jó eszköz lehet.
Kő kő, tégla, tégla ...
Tégla garázs - ez a legjobb megoldás, hogy a lakhatási probléma az autó. De meg kell figyelni, hogy a két kérdés: a nemek és a szellőztetés.
Nem a legjobb tulajdonsága egy tégla garázs - betonon. Nem mindenki tudja, de konkrét elnyeli és megtartja a nedvességet. Ha úgy dönt, a minimális ára, ez lehetséges, valamint az előző esetben, feküdt padló deszka. Ha igen alapos, nagyon jó beosztású padlólapok.
A második kérdés lenne, hogy szenved. Gyakran intézkedik szellőztetés egyszerű: néhány téglát a perforáció kerül az első és hátsó oldalfalak és íme - a természetes szellőzés kész. Tény, hogy az értelemben belőle egy kicsit, vannak fizetési rendszerek szellőztetés, és ha azok nem felelnek meg, a garázsban marad nedves.
Jó hatással lehet az olyan modern rendszer a ventilátorok. Ez drágább, de ez még mindig szomorúbb, jelenlétét igényli a villamos energia, a garázsban. És ez nem mindig.
Természetesen ez garázs csak tökéletes. Ebben hozhat létre különböző tárolási körülmények között, és nem csak éjszaka, hanem a hosszú távú parkoló, „hétvége”. És ha építeni egy garázs alatta, akkor lehetséges, hogy egy egész stúdió, persze, ha van egy vágy.
Mi a fontosabb a garázsban?
Ha vannak elfoglalva találni egy garázs a kedvenc autó, figyeljen a következőkre.
Fontos, hogy a garázs nem állt a völgyben, és nem volt egy sziget az állandó medencében. Még ha meggyullad benne ezer tűz, nedvesség az utca mindig ott van, legalább a szellőztetés. Kell megszervezni vízelvezető mosogató, és ha vásárolni vagy bérelni fog egy garázs az önkormányzati, megtudja, hogy a dolgok a hóeltakarítás télen. Az első helyen, ez nem mindig kellemes reggel integetett egy lapátot, másrészt a hó - ez ugyanaz a víz. Különösen kerülje el a garázsok épültek olyan „sikeres”, amely végigsöpör őket a hó.
A második probléma - a jelenléte a kúttal. Ez természetesen nem rossz. De a gödör - egy másik potenciális forrása lehet a nedvesség. Ezért gondosan ellenőrizze annak állapotát: nem kondenzátum és a víz nyomait a falakon és a padlón nem lehet. Elvileg, ha az épület azonnal részt vett a minőségi vízszigetelés eszköz semmi baj a gödörben van, és ha azt tervezi, hogy a szolgáltatás a kocsi a garázsban, ez feltétlenül szükséges. De légy óvatos vele, és biztos, hogy ellenőrizze, hogy a vásárlás a garázsban.
HGV a világ minden tájáról
