Hogyan cseréljük ki a fékfolyadék 2114 változhat az egyes
Autóval 2114 telepített fékrendszer hidraulikus hajtás. TC A funkciót a gép forgalmazása átlós fékoldal. Ha egyikük egy második fékező nagy hatékonysággal. Munka anyagok a fékfolyadék a TC 2114 "Rosa", "Rosa 3", "Rosa DOT 4".
Csere fék zhizhkosti 2114
TC hibás működés vezető TJ helyébe 2114
Hidraulikus fékrendszer tartalmaz számos különböző részein, amely lehetővé teszi a hidraulikus folyadék működtetni a féket. Ez a következőkből áll:
- egy tank, amely fel van szerelve, és a GTZ TJ-öbölben;
- Fémcsövek két kör;
- Féktömlők első és hátsó kerekek;
- GTZ szerelt a motortérben;
- A kerékhengerek az első és a hátsó kerekek;
- egy megkerülő nyomásszabályozó;
- érzékelő jelzi, hogy milyen szinten van TJ;
- vákuumos rásegítő, amelynek a feladata az, hogy olyan munkaközeg nyomása a csővezeték áramkör hatékony működése érdekében a fékrendszer a kerekek fékezéskor.
TC autó - ez az egyik fő rendszerek biztonságának biztosítása érdekében a vezető és az utas autók, így a rendszeres rutinszerű ellenőrzések valamennyi járműalkatrészek szükséges a géphez.
Cseréje a fékfolyadék a 2114 ajánlásai alapján a műszaki szakértők, történik háromévente, vagy nem több, mint 45 ezer kilométer futás gép.
Ugyanakkor, a működtetése során a gépjármű saját fékrendszer és különösen a hidraulikus meghajtó időszakosan felmerülő meghibásodások vezető kell cserélni TJ. Ezek ismerete kudarcok és a vezető okokat ez segíthet a vezető súlyos balesetek elkerülése érdekében az úton, mert ez ebben az esetben egy időben, hogy meghatározza a hiba és tegyen intézkedéseket, hogy megszüntesse azt.
Zavarok a járművet amelynek következtében szükséges cserélni TJ:
- Szivárgás a dolgozó fékhenger ami jelentős veszteséget TJ.
- A formáció a légzsákok a fő vezetékek és rugalmas tömlők vannak kialakítva eredményeként szivárgás egységekben a TS.
- Széllökés vagy kopott a hajlékony tömlők kerekeken, ebben az esetben a helyettesítési igény féktömlőket VAZ 2114. Ott is károsíthatja a fémcsövek, rendszerint azért, mert a „dombornyomás” képződik szivárgás. Mindkét esetben, a folyadék gyorsan következik a jármű, így a legkisebb jele a rendellenesség a járműben - ezeket a részeket ellenőrizni kell az első.
- Sérülése vagy duzzanat az O-gyűrűket a GTZ vagy kerékfékhengereket. Ez a körülmény is, hogy a szivárgást.
- TJ keresztül szivárgást a tömítőgyűrű tolórúd RD hátsó kerekek.
- Lehetséges épségének megsértése az egyik fékoldal. Ebben az esetben a részleges kudarca a fékpedált.
- Nagyon gyakran, de vannak eltömődés fém csővezetékek.
- Ennek eredményeként, a mechanikai károk lehetséges meghibásodások GTZ, RTC, vakuumnika és egyéb alkotórészeket. Ahhoz, hogy megszüntesse ezeket a sérüléseket a 2114-csere a fékfolyadék elengedhetetlen.
Kiválasztása a fékfolyadék, és az eljárást annak helyettesítése 2114
A megfelelő működése a jármű a járművet a maximális hatékonyságot az autós fontos kiválasztani a megfelelő hidraulikus folyadék a hidraulikus működtető fékeket. Modern TJ, mint például a „Rosa” és variánsai eredendően poliglikolok és tartományok 93-98 százaléka a teljes készítmény. A többi - ez a különböző adalékanyagok, amelyek szükségesek, hogy ellenőrizzék a oxidációs TJ és megakadályozzák a fém korrózióját járműrészek.
Ha vásárol TJ kell figyelni, hogy a következő paramétereket:
- forrási hőmérsékleten, ez magasnak kell lennie, hogy csökkentsék a valószínűségét a gőz képződést buborékok cső;
- jó viszkozitás, amely leírja a képességét, a folyadékot a rendszerben;
- vízfelvevő képesség, hogy nedvszívó;
- képességét, hogy kenje a belső felülete;
- semlegesség tekintetében a gumi részletesen fékrendszer;
- oxidációs ellenállás és az képessége, hogy megakadályozza a korróziót.
Az osztály a TJ az 2114 jelöli DOT 3.
Hogyan változtassuk meg a fékfolyadék a 2114 - a helyes cselekvésre van szükség, hogy alaposan tanulmányozza a használati utasítás.
A munka megkezdése előtt kell készíteni a szükséges eszközök és anyagok:
- TJ mennyiségben 0,5 liter;
- A gombok és a csavarhúzó;
- átlátszó rugalmas tömlő;
- konténerek hulladékok TJ;
- rongyok felületek törlésére, különösen műanyag és festett, mivel a folyadék agresszív és toxikus ezekre a felületekre.
Cseréjéhez TJ kell vonni egy asszisztens, mert ahhoz szivattyúzási rendszer segítségével a fékpedált.
- GTZ a tartály nyitni a fedelet, és helyezze az előkészített felületre. A fedél egy vonalba kerül a TJ-szintérzékelő úszó, és rajta vannak a maradványai a régi toxikus TJ.
- RD kinyit hátsó fékek egy csavarhúzóval, közé kell beilleszteni a dugattyú és a lemezt.
- Tiszta por és piszok a levegő kivezető szelep a jobb hátsó fékek és csavarja a gumisapkát záró ez a szelep.
- A szerelés a szelep, hogy a flexibilis tömlő, előzőleg behelyezve az átlátszó tartályba.
- Időközönként két másodpercig, négyszer kell nyomni a pedált ütközésig az ötödik alkalommal, hogy rögzítse a nyomott helyzetben.
- Csavarja ki a szelep kevesebb, mint fél fordulattal. Mivel a leeresztő TJ pedál kell esnie. Ha a folyékony nem folyik, azonnal zárja el a levegő szelepet.
- Az eljárás során azt szeretnénk, hogy ellenőrizzék a folyadék szintje a tartályban, akkor folyamatosan újratöltés megakadályozása légbuborékok. Töltse fel és le TJ szükséges, amíg a cső nem áramolhat egy új, tiszta folyadék.
a fékfolyadék szintjét 2114
- Miután a jobb hátsó féket kell csinálni egy hasonló eljárás a bal első fék mechanizmus. Így a munkaközeg teljesen helyettesíteni egyik fékkör.
- Most, hogy tudjuk, hogyan kell kicserélni a fékfolyadék a második kör minden munkát ugyanabban a sorrendben. Miután a munka befejezésekor szükséges, hogy lezárja a szelepet gumisapkát és töltse fel a tartályt GTZ hiányzik TJ.