Híres emberek, a nagy német feltaláló, életrajz
Ez az ember készítette a motort, hogy meghódítsa a világot, a motor, amely jelenleg ismert valamennyi - a vasúti, kamionsofőrök, hajósok. Amikor azt mondják, „dízel”, senki sem látja a szót, mint a neve, mint az autó. És volt egy ilyen személy. Egy ilyen boldog és boldogtalan.
1870-ben, mivel a járvány a francia-porosz háború, az egész család Angliába, ahol a szülők Rudolf küldte teljes oktatást Németország - első Augsburgban, majd a Technische Hochschule München, amely Rudolph kitüntetéssel végzett.
A nagy siker neki volt a védnökséget a híres mérnök Carl von Linde, Diesel gondoskodott dolgozni a párizsi ága a cég 1880-ban. Sok éven át, Rudolf dolgozott, hogy dolgozzon ki egy olyan motor, amely a levegő sűrítése érdekében, hogy megteremtse a szükséges gyulladási hőmérséklet a levegő a kapcsolatot az üzemanyagot.
1890-ben, Linde vett Rudolf Diesel a berlini irodájában. Itt bemutatott számítások és elméleti alapját az ő ötlete volt, a szabadalom engedélyezésének 1892-ben. 1897-ben mutatták a motor kapacitása 25 lóerő. Nagy teljesítményű motor az érdekelt cégek Krupp, mérnöki létesítmények Augsburg és még sokan mások.
Dízelmotor négy. A feltaláló azt találta, hogy a hatékonyságot a belső égésű motor növelése útján fokozott a tömörítési arány a tüzelőanyag-keverék. De túl sokat nem lehet tömöríteni az üzemanyag keveréket a kompressziós túlmelegszik és kitör idő előtt. Diesel döntött, hogy nem tömöríti az üzemanyag keveréket, és a tiszta levegő.
Csak végére tömörítés, amikor a hőmérséklet elérte a 600-650 ° C-on, erős nyomás alatt henger fecskendezünk folyékony üzemanyag. Természetesen üzemanyagot azonnal lángra, és a gázok bővül, a dugattyú mozgott. Így Diesel volt képes jelentősen növelni a hatékonyságot motort. Ezen kívül nem volt szüksége egy gyújtásrendszer. Diesel motor nagyon gazdaságos, mert fut olcsó üzemanyagok.
Ez az első alkalom ez a motor volt 1897-ben épült a dízel hírnevet jött. A belső égésű motor minden talált egy új alkalmazást. Sok országban már meghívott a feltaláló. 1910-ben a dízel lelkesen üdvözölte Magyarországon, majd - Amerikában.
Így ez a motor kapott országos elismerést és amikor bemutatták a kiállítás gőzgépek 1898 München, az engedélyt a termelés vásárolt csak a rángatás. Így Diesel harc a gazdagok. Meg kell jegyezni, hogy ez nem egy dízelmotor nem működik.
De mindez véget ér, amikor az első dízel motorok, amelyek nem képesek dolgozni, mert a sok hiba történt a gyárakban. A produkció után a dízel szükség nagy pontosságú alkatrészek gyártásához, valamint az új, hőálló anyagok, amelyek nem engedhetik meg maguknak sok a meglévő időpontjában a vállalkozás.
Ennek eredményeként a dízel kénytelen volt segítséget kérni más országokban. Ő képes volt létrehozni a kapcsolatot a francia iparosok, Svájc, Ausztria, Belgium, Magyarország és az Egyesült Államokban.
Alfred Nobel nagy oilman 70-80 év. XIX Rudolf Diesel megvásárolta a jogokat gyártani és értékesíteni a motorok közé tartozik. És 1898-ban, Immanuel Nobel, Nobel megújított termelési szentpétervári üzem a dízelmotorok gyártása.
Csak 1908-ban, Diesel-t próbál létrehozni egy dízelmotor a járművekben használt. A prototípusát ennek volt telepítve a kocsi, de a teszt nem sikerült, mert a vágy, hogy növelje a mérete és súlya a dízelmotor teljesítményét a benzinmotor, és ennek eredményeként a feltaláló fel kellett adnia az ötletet.
Ez zagodochnaya halál vezetett tenger híresztelések és különböző változatban. Eddig a halál Rudolf Diesel továbbra is az egyik titkait a huszadik században. De ez nem titok, hogy ez az ember csak nagy hozzájárulása a fejlesztési tudományos és technológiai fejlődés az emberiség.
Rudolf Diesel - a híres német tervező, halhatatlanná nevét feltalált egy teljesen eredeti design a tápegység, elterjedése nem kevesebb, mint a hagyományos, karburátoros belsőégésű motorok.
Bár élete véget ért annyira tragikusan, hosszú éveken át volt kitéve támadások és zaklatás, és az ő nevéhez fűződik valamilyen mitikus kémregény, mégis ez a motor diadalmenete az egész bolygón, amit autók, repülőgépek, tankok, tengeralattjárók. Ellenzői meghaltak, nevük senki sem emlékszik, és nem azt, és a Diesel él műveikben, és bár ez gyakrabban írva kis betűkkel - Azt hiszem, ez egy magasabb igazság, az áldott emlékű személy Rudolf Diesel, a művek és a találmányok, amelyek váltak tulajdonát emberiség.