Hidraulikus vizsgálati berendezés és hajók - Referencia vegyész 21
A hidraulikai vizsgálat lecsatlakozik kommunikációt, töltve vízzel, és ott jön létre, egy hidraulikus nyomás teszt. Készülék vizsgálandó nyomáson tartjuk 5 percig, ami után a nyomás csökken, hogy egy munkás. Ezután varratok obstukivayut kalapács súlya 0,5 és 1,5 közötti kg (attól függően, hogy a falvastagság). A hajó tartják, hogy a vizsgálaton, ha nem észlelt jelei törés, szivárgás ízületi és karimás csatlakozások. maradék törzs. Amikor a hidraulikus nyomás vizsgálat nem végezhető miatt előfordulása túlzottan magas feszültségek bármely részén alatt a gravitációs erő, vagy egy nagy víz 20 [C.20]
Abban lehetetlensége hidraulikus vizsgálati gép. és néha tömítettségének ellenőrzése céljából, pneumatikus végzett vizsgálat levegő vagy inert gáz azonos vizsgálati nyomást. Ez a fajta vizsgálat csak akkor engedélyezett, ha a pozitív eredmények egy alapos belső vizsgálat és ellenőrzés a hajó szilárdsági számítás. Egyes esetekben, a biztonsági pneumatikus vizsgálatot végezzük izolált sejtekben vagy árkok. [C.16]
Miután a nyomáspróba az erőssége ezen eszközök teszteljük a szivárgást inert gáz vagy a levegő. 1 órán belül a gáz nyomásesés a rendszerben nem haladhatja meg a 0,1% mérgező gázok. 0,2%, ha veszélyes gázok számára az újonnan létrehozott hajók, és 0,5% a hajók alá ismételten megvizsgálták. [C.182]
Berendezésekhez regisztrált Gosgortechnadzor, dolgozzák ki a megfelelő műszaki dokumentációt. amelyben a rögzített állapotát és eredményeit rendszeres vizsgálati és ellenőrzési. Ezek az eszközök ki vannak téve bizonyos feltételek külső és belső ellenőrzés és víznyomáspróbához. A gépek fémlemezek és viseli a következő adattábláján szereplő branding a gyártó neve. A sorozatszám a hajó, évjárat, üzemi nyomás. vizsgálati nyomás. megengedhető hőmérséklet az edény faláról. [C.96]
Állapota a belső és külső felületei járművek és befolyása a környezet, a véredény fala legalább egyszer ellenőrizni négyévente. Hidraulikus vizsgálatot legalább nyolc évente. A vizsgálat előtt szükséges belső ellenőrzési berendezések. Ez a felmérés az ellenőr kazán. [C.96]
A hidrosztatikus nyomást a készülék jelenlétében benne levő folyadékot megszámoltuk. ha pedig meghaladja az 5% a munkás. Ebben az esetben a számítási ólom ua vizsgálati nyomást. .. Azaz a nyomás, amelyen a vizsgálat elvégzésének hidraulikus hajók és készülékek, valamint ezek előállítása és időszakosan - a működés. [C.76]
Először van egy hidraulikus nyomás teszt. ami kell alávetni minden edényeit javítás után. ha végzett cseréje egyes részei a ház Box szerelvények. egyengető horpadás, hegesztés a készüléket. [C.144]
Hidraulikus vizsgálati edények és készülékek, Szállítás összeszerelve. végezzük a termelés helyén, és a hajók és járművek össze a telepítés helyén. - a helyszínen. Hajók védőbevonattal ellátott vagy elkülönítés alá a hidraulikai vizsgálat rétegfelviteli vagy szigetelés. Hajók, amelynek a külső köpeny tesztelt hidraulikusan átfedni a ház. Megengedett zománcozott hajók kitéve a hidraulikus üzemi nyomás teszt után lakkozás. [C.11]
Készülék podvergae.my hidraulikai vizsgálat. a tetején kell egy szellőző elvezetésére levegőt a berendezésből, miközben feltöltése vízzel. Nem teljes eltávolítása a levegőt a készülék vezet instabil helyzetben a nyomásmérő során a nyomáspróba. A vizsgálati nyomást. által mért nyomásmérő, amely telepítve a tetején berendezés, hozzon létre fokozatosan. Expozíciós idő alatt a vizsgálati nyomás legalább 10 percen át a fal vastagsága 50 mm, 20 min-falvastagság 50-100 mm, 30 perc - a falvastagsága 100 mm, 60 perc -, hogy a leadott és a többrétegű hajók vastagságától függetlenül falon. [C.121]
Hidraulikus vizsgálati edények és készülékek, Szállítás összeszerelve. elvégezni a gyártás helyén, és a berendezés azzal hajók összeszerelt a telepítés helyszínén, - a telepítés helyén. Az utóbbi esetben, a gyártás helyének vetjük alá hidraulikus vizsgálat csak külön szerelési egységeket. [C.373]
Vizsgálati nyomás a hidraulikus vizsgálati edények és készülékek dolgozik rec alatti hőmérsékleten O ° C, tekinteni, hogy az megegyezik a rec hőmérséklet 20 ° C-on [C.342]
Időtartam teszt nyomáspróba 10 percig falvastagsága a készülék 50 mm-es 20 percig falvastagságú 50-100 mm, 30 perc alatt falvastagsága 60 mm 100 perc alatt öntött és többrétegű tartály függetlenül a falvastagság. Ezt követően a nyomást fokozatosan csökkent, míg a munka- és alaposan vizsgáljuk meg minden kapcsolatot, és varratok (obstukivayut kalapács). A vizsgálat során az üzemi nyomás fennmarad. Ismert helyes hibák után a teljes nyomáscsökkentő és visszavonása vizet a berendezésből. Berendezés tekintik át a nyomáspróbát. Ha a nyomás alatt a teljes vizsgálati időszakban nem csökken, és a megtekintésekor nem érzékel egy rés, szivárog a hegesztett kötések. és látható maradandó deformálódás. [C.342]
Hidraulikus Teszt nr időszakos műszaki OC) előállított I1detelstvovanii vizsgálati nyomás (pi 7,4 g). Ezen kívül, az eszközök rabotakitsnh hőmérsékleten 200-400 ° C, a vizsgálati nyomás nem haladhatja meg az üzemi nyomás több mint 1,5-szerese, és a feletti hőmérsékleteken 400 ° steiki C - több mint 2 alkalommal. Hidraulikus Test többrétegű iyh-nyomásálló edényben tartjuk a vizsgálati nyomás. 1,25 egyenlő az üzemi nyomást. [C.256]
Miután a nyomáspróba hajók és járművek vagy alkatrészek hordozható mentén, a berendezés hossza vizet amelyet el kell távolítani. Amikor a víz eltávolítása hajó. eszközök és komponensek, beleértve a tekercsek, szakaszok merülő hűtőszekrények és m. n kell száraz levegővel öblítettük a végső szárítás. [C.374]
Hajók és elismerik, hogy adja át a nyomás tesztnek a következő körülmények között [c.374]
Mielőtt a belső ellenőrzés és a hidraulikus vizsgálati tartály le kell állítani, majd lehűtjük, szabadítani a dolgozó srely töltés és kihúzta a lábujjvédŒvel boprovodov. összeköti a nyomásforrással vagy más eszközökkel. Ha vannak jelei a fal törés [c.55]
Alatt hidraulikus tesztelés gép ki van húzva a kommunikáció, felöntjük vízzel, és nyomást hoz létre hidraulikai vizsgálat. Készülék vizsgálandó nyomáson tartjuk 5 percig, miután chegs nyomás csökken egy munkás. Ezt követően hegesztett SHV obstukivayut kalapács súlya 0,5 és 1,5 közötti kg (attól függően, hogy a falvastagság). A hajó akkor tekinthető a vizsgálaton, ha nem derül törés jelei ivarzás az ízületek és karimás csatlakozókkal. maradék törzs. [C.21]
A hidraulikai vizsgálat oszlopot feltöltöttük, hogy a felső vízzel. A víz hőmérséklete alatt kell lennie a harmatpont a pára lecsapódik az oszlop nem vízgőz a környezeti levegő. Minden szerelvények, kivéve két. kell zárni. Az első szerelvény nezaglushennomu összekötő csövet a hidraulikus szivattyú. második - manométer és légtelenítő szelep a nyomást. Nyomás az edényben van emelve simán a teszt. A vizsgálati nyomást be van állítva „Device szabályok és biztonságos működését a hajók. Nyomás” Gosgortechnadzor és függ a berendezés típusától (hegesztett, kovácsolt vagy öntött) és a davleniya.Ispytatelnoe üzemi nyomás nem kisebb, mint 1,25-szorosa a munka. Nyomás alatti vizsgálati gép kell több mint 5 perc alatt, ami után a nyomás fokozatosan csökken, hogy a munka- és vizsgálati végzik külső tartály és megérinti varratok. Nyomás az üzemi tartjuk a szükséges idő szemrevételezés berendezés. [C.78]
A víz lehet a rendszerben különféle okok miatt. Az egyik fő forrásai a telepítési rendszer v.chagi nedves levegő. ami marad a rendszerben, vagy ha azt nem óvatosan eltávolítjuk a telepítés után, vagy áthatol lazaság. A víz is marad legalább egy kis összeg, ha azt nem körültekintően kiürült hidraulikus vizsgáló gépek. Talán során nedvességtől hegesztés vagy forrasztás kapcsolatok. ahol a nedvesség forrás lvlyayutsya nem csak a gáz égéstermékek. hanem folyasztószerek használt hegesztő, mert jellemzően nedvszívó. A hermetikus kompresszorok elengedhetetlen a kiválasztási vízgőz szigetelőanyagból a motor tekercsek. Nedvesség lehet a rendszerben, amikor a feltöltés a munkaközeg és a termelt olajat tartalmazó nagyobb mennyiségű nedvességet. t. e. elégtelenül üríteni. Ami a kenőanyagok, ezek általában higroszkóposak és hosszabb tárolás során a nyitott hajók párafelszívó a levegőből. Végül, és talán popa- [c.266]
Tisztítás, javítás és szükséges vizsgálatokat kell alávetni egy közbenső edénybe. által, 1elitel folyadék leválasztók. Pre felszabaduló ammónia a hajók néhány órán belül, átöblítjük gőzzel, majd száraz levegővel szárítjuk. Ne engedjük a fűtési hajók és egységek elszigetelt torfoplitami bitumen feletti 100 ° áramban gőz. Ismertetett javítások kivitelezése általában háromévente egyszer, egyesíti őket hidraulikai vizsgálatok. végzett a szabályok szerint Gosgortechnadzor. Hidraulikus tesztelés gép ammónia hajók n néha cserélni pneumatikus, betartva a szükséges óvintézkedéseket. [C.339]
A gyűrűk óvatosan kell beállítani, hogy a test a jármű felszíne. A hiányosságok között a gyűrű és a test elfogadhatatlan. Minden gyűrű el van látva egy speciális lyukat egy szál M10 X X 1,5, amely működése során a készülék mindig nyitva áll. Ez lehetővé teszi, hogy észlelni megsértése integritásának a belső hegesztési varrat (lásd. Ábra. VII. 35.), mivel a termék, amely áthatolt repedések a varrat, szabadon megjelent keresztül a jel porton. A gyártás és a javítás a gép segítségével a jel port a sűrűség vizsgálat hegesztett merevítő gyűrű ihbob sűrített levegő daubing külső és belső varratok habzik. Ez megkönnyíti telepíteni a szivárgást az ízületek előtt hidraulikus tesztelés gép. Különös figyelmet kell fordítani a minőségi belső varrat összekötő az érfalban és cső szerelés. [C.536]
Nagysága a kísérleti hidraulikus nyomás a hajók és működő berendezések alatti hőmérsékleten nulla elfogadásra kegyhely ugyanaz, mint PRP = 20 C. hajók és járművek, rabigayutis alatti nyomáson 0,07 MPa, a vizsgálandó IRI r p = 0,2 MPa. A vizsgálati berendezés vízszintesen függőleges iolozheiii a tárgyalás davle1P1e hidrosztatikus nyomást adunk hozzá. [C.253]
A csővezetékek robbanékony és mérgező gáz nyomása kisebb, mint 1 MPa (kivéve a szívócsövek. Üzemi feletti nyomáson 0,15 MPa) alkalmazva sík hegesztett karimák, számítva a névleges nyomás 1 MPa csővezetékekhez nyomáson 1 MPa alkalmazott karimák hegesztett illesztési hézag. Hajók és kompresszor berendezések nyomás alatt működő (pufferképességének. Hűtőszekrények, vlagoot-elválasztó akusztikus szűrő. Öblítôfurat tartályok és hangtompítók) meg kell felelnie a rendelet készülék és biztonságos működését a hajó. nyomás alatt álló részek ilyen eszközöket úgy kell gyártani szerint a jelenlegi állami szabványok és merőlegesek. Működő hajóknak nyomás alatt az éghető és mérgező gázok. , amelynek terméke V a tartály a p nyomás meghaladja az 50 kN-m (500-l kgf / cm) kerülnek rögzítésre Gosgortechnadzor. Hajók, berendezés és a henger kompresszor egységek a gyártás után és javítása hidraulikus nyomás kell vizsgálni szabályokkal összhangban. Vizsgálati nyomás alatt hidraulikus tesztelés hengerek, nyomás 40 MPa 1,5 p, és működő nyomás alatt nagyobb, mint 40 MPa 1.25 p, de nem kevesebb, mint 60 MPa. [C.182]
Lásd az oldal, amely kifejezést említi hidraulikus vizsgálati berendezés és hajók. [C.355] [c.355] [c.286] fejezetekben: