Hátsó tengely vázák szűkítő 2106 csere kiigazított meghibásodás
Szűkítő hátsó tengely VAZ-2106
Az előkészületek után készülnek pillanatok elindíthatja az emelőszerkezet. Ehhez húzza ki a féltengelyt a szerszámszár meglazításával 4 dió:
És kissé kopog Kardántengely kalapács. Ennek eredményeként a következő kép:
Ezt követően, a letörhető gyűrű villáskulccsal csavarokat sebességváltó hátsó tengely ház VAZ-2106, a majd segítségével a racsnis fej és csavarja az összes csavart, hogy a végén (összesen 8 db):
Mikor lesz csavarja az utolsó csavart, meg kell, hogy tartsa a váltó, úgy, hogy nem esik:
És fordult, óvatosan távolítsa el a sebességváltót a szervezetből a híd, ahogy az alábbi képen:
Ha szükséges, javítani a sebességváltó, vagy annak teljes cseréje, ami után minden a helyére raknak fordított sorrendben. Érdemes megjegyezni, hogy a tömítés találkozásánál jobb állítson be egy újat, mert nem célja az újrafelhasználásra.
Cseréje a kézifék a linkre.
Hogyan állítsuk be
Ez a művelet után minden szétszerelés és javítás a részét. De nem mindig. Annak meghatározására, hogy a kiigazítás a nyomáscsökkentő van szükség. lehetséges a jelenléte a axiális játék a meghajtó fogaskerekek. Ezt megteheti egy indikátor egy skálaosztás 0,01 milliméter. Ellenőrzése játék akkor végezzük, amikor a propellertengely megszakad azáltal, hogy a perem tengelyirányban.
Leg indikátor van telepítve egy végrésze a karima. Módosításával a preload eltávolítjuk tengelyirányújátékkal a csapágyakat. Ilyen kiigazítás lehetséges szelektálása a vastagsága beállító gyűrűk. Mivel további módosításokat az autó VAZ-2106 hátsó tengely (szabályozó)?
Mielőtt végső összeszerelés és a sebességváltó is ellenőrizni kell a hajtómű. Ehhez meg kell festeni a fogak a készülék néhány fényes festék. Túl folyadék nem ajánlott a munkát, mivel a tulajdonságok nem fér (egyszerűen szét lehet osztani a fogak). De nem vastag, és előnyben kell részesíteni - ez présel ki a rések között az elemek (azaz az eredménye, hogy - nem). Miután a festék szükséges fogaskereket forgatja különböző irányokba. Meg kell állítani a lendületet, amikor ez lesz a szolga. Ezt kell tenni, amíg a fogak nem törli az érintkezési felületen. Rajta vagyunk meghatározni a helyes beállítás.
Ha a végrehajtás során a munkálatok van szükség, hogy mozog a hajtott fogaskerék, meg lehet csinálni, ha változik a vastagsága a készlet alátéteket. Az utoljára beállított vége között a fogaskerék és a hátsó csapágy belső gyűrű.
Tehát rájött, hogyan kell kicserélni egy autó VAZ-2106 hátsó tengely (váltó), és hogyan kell helyesen kezelni. Mellesleg, a szolgáltatások egy ilyen tevékenység során 2-3 ezer rubel - szinte teljes költségét a pótalkatrész.
Ha el kell távolítania a hajtómű:
- először is az olaj kifolyik az forgattyúház fogaskerék;
- hátsó tengelyen meg kell szüntetni, és hozott egy támogatást, hogy a kerekek ne érintse a talajt;
- csavarja a lemezeket csapágy tengelye és húzza ki a tengely ki elkötelezettség az eltérés;
- csavarja ki a kardántengely a karima sebességváltó előre jelölés álláspontját, forgalomba támogatási sebességváltó alatt, csavarja ki a csavarokat, és óvatosan, hogy ne sértse meg a tömítést, hogy távolítsa el a sebességváltót a hátsó tengely ház.
Teendő, ha a fogaskerék
A telepítés előtt a hátsó tengely ház kell törölni az olaj.
Behelyezése a tömítés a helyén, telepítse a váltó a hátsó tengely helyére és húzza meg a csavarokat az alkalmazott tömítőanyagot. Csavarok és lyukak a burkolat zsírtalanítani kell. Óvatosan húzza meg az összes csavart fogaskerék, csatlakoztassa a kardántengely. Állítsa félegyenes a helyén, és csavarja fel a csapágy pajzsok.
Ezután telepítse a fékdob és a nyereség a csavarok meghúzásával könnyedén kereket. Eltávolítása az állványt a hátsó tengely alatt engedje le a kerekeket, így válnak teljesen a helyén. Egy nyomatékkulccsal húzza meg az összes csavart a kerekek.
Tisztítás után az olajbetöltő nyílást jelent a házon híd, öntsük a szükséges mennyiségű olajat.
üzemzavarok
Leggyakrabban a bontást a jármű erőátviteli elem kapcsolódik a termelés a forrás egyes részei igényel későbbi csere. A fő oka a hibák hátsó tengely van:
viselni a tömítés szár;
bélés kopás vagy differenciál csapágy;
törés eltérés elemek;
kopás vagy törés részei a fő pár.
Jelei kár, hogy a hátsó tengely eltérés VAZ-2106 nem lehetetlen észlelni. Olaj szivárog a váltó vagy jellemző „ordító” hang jön a készüléket, amikor a mozgó azonnal adja az a hiba okát. Ha a szivárgás hajtóműolaj könnyen eltávolítható egyszerű cseréjével a tömítés szár, a zaj jön egy törött sebességváltó nem olyan könnyű megérteni.
Először is meg kell vizsgálni, hogy a zaj el nem tűnik, ha járművezetés szabadulással. Ha elvesztette, az ok, persze, a fő fogaskerék pár. Ha a zaj és brumm volt az oka a hiba, a legvalószínűbb, hogy ez a tény, hogy a bélés vagy a differenciál csapágy. Az elv az egyszerű diagnózis, hogy míg a szabadulással nem tápérintkező elemei a fő páros, és ennek megfelelően a feltétel nem befolyásolja származik az autó dübörgés.
Először is, meg kell jegyezni, hogy a legtöbb fő párt kitéve fokozott kopás miatt alacsony az olajszint. Elégtelenül kent fogaskerék alkatrészek, persze, sugárzó hő hatásának kitenni, és a súrlódás a stressz. Másfelől, az olajszint csökkenés következik be, ha egy hibás mirigy, ami jön megrongálódott, amikor enyhén húzza meg az anyát szárral. A második ok, ami gyakran vezet a csere fogaskerék VAZ 2106 növeljük a terhelés az átviteli előforduló hosszan tartó jármű működéséhez nagy overdrive. Harmadszor, nem tudjuk kizárni a gyári hibás alkatrész a hátulra szerelt sebességváltó, amely ára indokolatlanul magas.