Hátrányok SSANGYONG KYRON
Kézi SsangYong Kyron attribútuma a vezető teljesen nélkülözhetetlen. Ezt már láttam sok különböző részein hazánkban. Megfontolásra javasoljuk a bizonyos hiányosságokat, hogy vizsgálja meg a hiányosságokat SsangYong Kyron
HÁTRÁNYAI Ssang Yong KYRON
Sokan azt hiszik, a koreaiak nem olyan sikeres a globális autóipari piacon, beleértve annak a ténynek köszönhető, hogy ezek a tipikus ázsiaiak, és a design autók néha minden ugyanúgy, mint a többi berendezéssel. Ki látta robbanó ötletek Samsung, megérti. SsangYong Kyron, általában, ez sem kivétel, bár a tervező, azt mondta volna az angol, de működött, nyilván erősen befolyásolja a helyi hagyományokat. Néhány hátsó lámpák a lapok formájában, amelyeket érdemes! Úgy véljük, hogy ez a fajta feltűnő harci félek sok vásárlók, ami azonban már megtörtént. Restyling koreaiak, felismerve a lényeg, igen gyorsan, és a kirívó hiányosságokat, esetleg javítani.
Díszítve, de nem minden. Minden autó Ssang Yong Kyron mind egyforma hibás ülés: nem támogatja teljes mértékben a vezető oldalán. Mögötte illeszkedik, kivéve három miniatűr ázsiaiak. Ha vannak a családban, de van valami más, akkor meg kell várni, hogy az autó, nem öt, ahogy meg van írva a műhelyben kézi, üzemeltetés és karbantartás, és négy helyet. A vezető ugyanakkor el kell fogadnia a gyakorlati haszontalansága elérhető kiegészítők többi a bal láb: állvány túl messze van a pedálokat. Kényelem a helyét egyes készülékek is megkérdőjelezhető, például nagyon rosszul elhelyezett Óra: dobjon egy pillantást rájuk nem fog működni, meg kell mozgatni a fejét.
Koreaiak vette a motort a Mercedes, de egy SUV - egy nehéz autót - 150 lóerős nyilvánvalóan nem elég. Egy éles gyorsulás a SsangYong Kyron pobalueshsya nem töltődik vagy hegy-, az autó úgy érzi, természetes, sajnos, a maguk számára komplexitás, de olyan állapotban autó, bár lassan, sok a vállát. Felajánlotta, hogy a motor automata sebességváltó súlyosbító lassúság: ez is beszél bizonyos késéssel. A kormánymű is lassú, a beteg: nem sok csavar, mintha ez egy szimulátor.
Jó lenne nevezni a stílus, és várja meg az autó, ő lenne az azonos nyugodt módon reagálni dudorok az úton, de nem: Suspension Ssang Yong Kyron kemény, és minden, ami az úton, az autó „segítőkészen” hozza minden utas. Hadd emlékeztessem önöket, hogy beszélünk egy SUV! Az utasok megy és klímaberendezés. Top valahogy mindig túl hideg, és a mód nem függ semmilyen módon.
Mint Sang Yong Kyron SUV, mellesleg nagyon hagyományos: ültetés elég alacsony, mielőtt bármi nem védett, azaz az igazi teszt autó egyszerűen nem áll készen. Szórakozás biztosított a kabinban minden gúnyos módon: audio vezérlő tette a kereket, de a szabványos audio rendszer az autó nem kínálnak bármely zsákmány! Ahhoz, hogy kihasználják a meglévő gombok vásárolni valamit az oldalon, de nem minden, természetesen jön létre. Általában felszerelésére autók C osztály, nem több.
Az üzemanyag-fogyasztás, a SsangYong Kyron Magyarországon az egyik legnagyobb közúti karbantartó. Útközben nagyon nehéz menni egy teljes, nagy sebesség mellett. Az autó, mivel az ára, ez elég jó, mint mondják, és kiváló az értékesítés, de sok hátránya van. Ön hajlandó tenni velük - egy másik kérdés.