Használt Chevrolet Aveo előnyeiről és hátrányairól, bigmir) net
Ahhoz, hogy megértsük, hogy milyen jó a Chevrolet Aveo város. fordultunk a szolgáltatás szakorvosi és néhány tulajdonosai Jármű alkotnak általános következtetést a modell.
Az első lehetőség megkaptuk a legnagyobb forgalmazás. Ugyanakkor kínál rengeteg komplett közül lehet választani, kezdve a nagyon „spártai”, és befejezve elég „csomagolt” a légkondicionáló, légzsák, teljes erővel tartozékok, zene, stb
Váz autó MacPherson stabilizátorral előtt, és félig független hátsó gerenda. Általában nem észleltek semmilyen rendszeres „bajok” a modell, mint a vélemény servismenov és a tulajdonosok egyetértenek abban, hogy a felfüggesztés az autó állóképességet. Általános szabály, hogy minden 25-30000. Km. meg kell változtatni az agy és a rugóstagos felfüggesztés stabilizátor. de ez teljesen elfogadható.
Egyes tulajdonosok panaszkodnak kopogtat az első lengéscsillapítók, különösen, miközben ők nem fűtött. Ebben az esetben az állvány maga tekinthető teljesen működőképes. Beszélünk egy ilyen funkció a munkájukat. Cseréje, mint az új alig oldja meg a problémát. Itt van vagy nem figyelni rá, vagy keresse meg a „nem természetes” lengéscsillapítók.
Bizonyos esetekben a futás 40-50 ezer. Km jelölt Laza hátsó szilentblokk karját. Mindazonáltal a hibaszázalék alacsony, és kiesik gyorsan és olcsón köszönhetően lehetősége helyett a perselyek külön-külön. By the way, tekintve karbantarthatóság, a Aveo első felfüggesztés nagyon jól: a perselyeket és gömbcsuklók lehet változtatni külön a kart. Eközben gyakran nem szükséges.
Ami kerékcsapágyak, a korai „halál” csak akkor okozhatnak őszintén lendületes kört kutak. Többé-kevésbé pontos működését, hogy módosítsa a csomópont előtt 80 ezer. Alig szükséges. Ugyanez vonatkozik a kormányzási tippeket, ami néhány tulajdonosok sikerült utazni, több mint 100 ezer. Km.
A hátsó felfüggesztés. képletesen szólva, semmi nullszaldós. Amint azt a visszajelzést servismenov - rendszeres cseréje fékbetétek (. Legfeljebb egyszer 60-70 ezer), de néha meg kellett változtatni a kerékcsapágy.
Operatőr: chevrolet.com Aveo Gyakorlatilag az összes fellelhető Ukrajnában a motorháztető alatt 8 szelepes motor 1,5 literes kapacitás 86 LE
Motor és sebességváltó
Gyakorlatilag az összes Aveo, amely megtalálható Ukrajna alatt a motorháztető 8-szelepes motor a 1,5 literes kapacitású 86 LE Motor leszármazottja, mivel a 80-es években a múlt század (Opel Cadett E emlékszel?), És ezért vizsgálták a hossza és szélessége, és a „gyerekek” nem sebek egyáltalán. Arra a kérdésre, hibák a készülék servismeny csak vállat vont vállukon - mondják, és mit kell csinálni vele? Ez a motor tökéletesen „emésztett” a 92-ik a benzin, de a minősége miatt bizonyos igényeket. Sok olyan eset van, amikor a katalizátort idő előtt „haldokló”, mert a rossz üzemanyagot (akár 15-20 ezer fő). De a rendszeres benzinkút többé-kevésbé jó minőségű benzin elég lehet tenni anélkül, hogy tisztítófúvókákhoz 70-80 ezer. Km.
Sok tulajdonos panaszkodik túlzott „étvágya” a motor, ami a városban, mint általában, több mint 10 liter / 100 km. Ha a légkondicionálót használni egyáltalán könnyedén áthalad a 12 litert. Sajnos, ez a funkció a motor a „Család”, és a megszüntetése nem különösebben alá (by the way, Daewoo Lanos ezzel az erőforrás is szenved túlzott étvágyat).
Adások felajánlott két modell az 5-sebességes manuális (gyakrabban fordul elő olyan gépeken b / y) és a „Machine” 4 segíti. Mindkét készülék nem jelzi semmilyen rendszer meghibásodik.
Body Aveo egy tisztességes ellenállás a rozsda, annak ellenére, hogy azok nem horganyzott. Valószínűleg jelentős szerepet ez a tény is, hogy a legtöbb tulajdonos azonnal a vásárlás után egy új autót korrózióvédelmet tett, valamint a magas színvonalú a gyári festék. Legalábbis mostanáig erős korrózió a másolatok nem baleset a történelemben, azt jelezzük.
Elektromos „Aveo” fejfájás nem szállít. Az egyetlen dolog, hogy egyes tulajdonosok azt mondják, azért, mert van telepítve a gyári világítás biztosítékok túlértékelt par, mert mi gyakran éget fényszórók és hátsó lámpák (különösen a „Stop” és a „méret”). A probléma megoldódott az ilyen esetekben egyszer és mindenkorra csere biztosítékok áramerősség által előírt utasításokat. De, ismétlem, ez a jelenség nem állandó, mint a nagykereskedelem.
Fotó: chevrolet.kiev.ua sebességváltók felajánlott két modell az 5-sebességes manuális és az „automatikus” átviteli 4
Aveo késő ősszel is, két-három napos működés elkezd cselekedni a hideg időjárás. És ez a funkció jelenik bizonytalan lehűlt kezdve reggel a motor (és nem az akkumulátor a hibás), egyenetlen és munkája jelentősen nőtt az üzemanyag-fogyasztás. Mechanics csatlakozni a „szezon” a számítógép vándorolnak hideg és nem ajánlom, hogy próbálja meg semmit állítanod, és állítsuk be - ezek a részletek mindig a saját a határidő lejárta után, és minden lesz normális.
Sok autó is a hideg évszakban probléma esetén a személyzet a központi zárszerkezet jobb hátsó (ritkán az első) ajtót. Tulajdonképpen ez a probléma nem valószínű, hogy hívják - esetenként nem kinyitni az ajtót egy kulcstartót távirányító. Egyes tulajdonosok ebben a helyzetben is igyekezett változtatni a szervo zár, bár megint leggyakrabban a probléma szórványos.
Összefoglalni. A legtöbb tulajdonos Aveo változott ez az autó a hazai autóiparban, illetve a régi „beushnye” autók. Modell igazán magával ragad, az igénytelen, olcsó szolgáltatás, a jó szintű kényelmet és a lassú értékvesztés korral. Hála Istennek, a tudat polgáraink megszökik meggyőződés, hogy van egy külföldi autót - ez mindig drága és fáradságos. Chevrolet Aveo mindig készen áll, hogy megtagadja teljesen.
Válassza ki a Chevrolet Aveo futásteljesítményes részében az „autókat” a auto.tochka.net.
A karbantartási költségek és alkatrészek Chevrolet Aveo STO hivatalos forgalmazók, UAH.