Harmónia ferdehátú 12 jellemzői vazovskogo
Közvetlenül azután, hogy a kiadvány az elsőszülött a család Lada 110 szedán 2110-ben népszerű becenevén „a terhes antilop”. És megkapta jól megérdemelt - legnehezebb kontúrok a középső és a hátsó test, amely nem felel meg a pálya készült autók, mint a pocakos teremtés vékony lábak. Ekkor a következő változata a ferdehátú izgulj 12 nem áll távol az eredeti. A megcsonkított test és túl hideg tele előre pilléren sziluettje az autó nem több szerves.
A fejlesztés a modellválaszték
A fejlesztés egy szedán alapuló sorozat VAZ 2108, 2109 AvtoVAZ tervezők kezdtek gondolkodni a 80. Ez egy fejlődés vezetett az osztott a tervezés Togliatti, amelynek következményei érintik eddig. Ahelyett, hogy csak megváltoztatni a kontúrok a hátsó 2109, és hogy egy tágas csomagtér, a tervezők javasolt közel ezer különböző változatokat, beleértve a meglehetősen drága. Rendelkezés az elektronikus motorvezérlő és diagnosztika (fedélzeti számítógép), egy új galvanizáló technológia, szervokormány, stb Management AvtoVAZ helyett lezáró drága projekt úgy döntött, hogy végezze el a munkát két irányban ..:
- 2110 komplikált fejlődés;
- létrehozása egy egyszerűsített változata a VAZ 21099.
A jövőben mindkét fogalom léteztek egymás mellett a tervezési hivatal és a futószalagon a növény. Vonal 2110 nőtte család 110 és a jövőben - a Lada Priora, egy VAZ 21099 tétel lett az alapja a család 2 Samara, Kalina Kalina és 2.
Ez a fejlődés vezetett egy vonalat, hogy jelenleg a futószalagon a növény készülnek nagyon közel teljesítményű autók sorozat enyhe ágazati piaci preferenciák.
Érvek és ellenérvek a tizenkét modellek
A célközönség a 12 bund olvasni nagyon kicsi, ellentétben az alternatív modellek. Vevők 2109 képviselők nagy sereg rendíthetetlen támogatói a legnépszerűbb belföldi járművek 90 - éneklik a dalokat „Nine”. Rajongók később megjelent tizennegyedik modellt is sor került. Egyszerű facelift autók ment egyetlen előnye. Új első fényszórók és az első end design frissül kinézetét az autó, ez már sokkal modernebb, hogy a piac már ízlés szerint.
Lada 12 kevés mutatni ebben a versenyképes esemény. Elektronikus befecskendezésű motor ellenőrzési rendszer kevés előny, mert az első tizenkét modell megjelent a piacon a karburátor motor változat. Amikor már 12 injekciós változata a bund, a versenyzők nem habozott, hogy ismételje meg a tanfolyamot. Ez maradt, alig több mint egy kétes próbálta követni a divat ötleteket, miközben Biodesign. Ilyen tuning vázák 112 nem adott komoly siker, mert:
- Az elképzelések magukat, mire a gép elavult 15 év;
- végre, már nagyon kényelmetlen.
Technikai paraméterek A modell 2112 és 2114 nagyon közel vannak. WHA 2112 4 centiméterrel hosszabb, mint párja a gyártósoron. Összehasonlításképpen, az azonos auto elrendezés nagy térfogatú kocka, ami bejuthat az autó konkrét méreteket. Ez a paraméter egy modell 2114 4122 mm x 1650 mm x 1402 mm = 3817 cu. dm. A 2112 - 4170 mm x 1680 mm x 1435 mm-es = 4050 cu. dm. A különbség 5,7%. A teljes súlya a gépkocsik (1410 és az 1495 kg, ill) különbözőek 5,6% -kal.
De a törzs 2114 sokkal kevesebb - 330 liter képest 399. Ezen túlmenően a mód 12 akkor is kioldható 330 literes csomagtér, lehajtható hátsó ülések. Lehetőség van hajtsa őket részben - fennmaradó rész megoszlik az arány 1: 2, és a hajtogatott rész egymástól függetlenül. Autósok azt mondják, szorító érzés a kabinban tizenkét modellek az utasok magasabb, mint 180 cm. Ami közös mindkét autók, autósok azt mondják, a hiányosságokat a fűtési rendszer, a hiányosságok az ülés, valamint a nyikorgó szalon.
Közvetlen leszármazottai 2112 és 2114 modellek ferdehátú „Lada Priora” és a „Lada Kalina 2”, mint kicsit különbözik egymástól, és értékesítik az azonos piaci ágazatokban, mint elődeik.