Hangszigetelés chery amulett, magyar autó
Salon az amulett tette ... Mondjuk, ez furcsa. Régebben az ilyen típusú rögzítő műanyag kárpitok, hogy a telepítők nevezzük „eldobható”. Mint ilyen, sajnos, vannak. Összetételéhez az ügy undorító minőségű műanyag, amely megtöri még ha nincs terhelés. Szerelje le a belső megsértése nélkül dugattyúk - lehetetlen. Csak irreális - műanyag összeomlik jobb kezében.
Az összes alapossággal és pontossággal, szakítottunk mintegy fele a berendezési tárgyak. El kellett hagynia a helyzet a kis trükkök - valahol, hogy a csavarok a bőrön, valahol - a kétoldalas ragasztószalaggal. Kiderült, még jobb, mint a gyári verzió, a legtöbb nyikorog „elment”. Biztos vagyok benne, hogy egy ilyen művelet célszerűen minden új Amulet - szigetelés és antiskripovaya feldolgozás átalakítja az autót, így sokkal kényelmesebb.
Lába alatt a vezető kiderült érdekes béléssel a típusú emberek, hogy tegye az autóikban WV. Ez egy szürke por, lezárt fólia, van osztva kis téglalap alakú szegmensek. Valószínűleg ez is egyfajta hangszigetelésre.
Gyári szigetelés amulett meglehetősen gyenge (aki vállalja egyébként!). Szőnyeg alá érezte normál és vékony abszorber csillapító „nashlopki” nagyon igaz hanyag. A csomagtartóban szinte nincs hangszigetelés, és nincs elválasztva a szalon! De a legfurcsább szerkezetet találtak a mennyezetre: fém ferdén ragasztott négy bitumenes lengéscsillapító, és azokon a fekete tömítő ragasztott ... karton! Miért érdekes? A haza Mao hiszem, ez a hangszigetelés? És ki, kíváncsi vagyok, ez a dolog így ferdén beragadt - „övék” és a „miénk”?
Is rendelkezés sajátos módon: ahelyett, hogy egy nagy kóc hátul a gép, itt készült néhány vékony, ruhával szigetelés. Ez nem annyira szigetelés díszítő zsinór - kanyarban kihasználja amennyivel eltér, felfedve a vezetékeket. A kábelezés rossz: vékony, fenntartás nélkül, a törés PVC köpennyel.
Leírt Amulet kivéve hangszigetelés volt szerelve tisztességes akusztika, és így senki sem merte, hogy egy teljes munkaidős audioprovodku előkészítette új. És az akusztikai fel az egyszerű lemez távtartók, amely midbasovye dinamikája O-gyűrűk Bitoplasta.
Ajtók kezelt kompromisszumok technológia: a két külső réteg a karima (bitumen és gumi), akkor a teljes területén abszorber. Ezután fóliázott bitumen záró minden nyílás a belső panel, akkor csillapított bélés.
Emelet, a törzs és a fél: dupla zsalu plusz rostos elnyelő alatt főállású Shumka. Reserve hely van, és még a 10-11 mm-es szőnyeg tökéletesen a helyére kerül. A mennyezeten - kettős csappantyú; Karton - a kemencében (vagy a kemencében).
A borítón a motorháztető van főállású „vak”, csak alá kerül mindegy kettős lengéscsillapító. Rögzítés „függöny” is nagyon törékeny, de valami idegen nekik valószínűleg ki kell cserélni.
Végszerelés után és felszerelése műanyag foglalat, Amulet teljesen megváltozott. Extra kiló ment előnye: jobb menetkomfort kevesebb acél „puszi” fékezéskor. Persze, ez csendesebb volt. Sok. Mérések ezúttal nem végeztünk, de a tapasztalat az teszteli az autót is feltételezhetjük, hogy 4-5 dB mi amulett „levette”.
Like (3) Nem tetszik (0)
Ha az anyagot, kérjük, hogy hivatkozva a magyar autó.
Címkék: Chery szigetelés Megosztás barátokkal: