Ha bármelyik túlterhelés relé kikapcsolja a relét rpvozvrat
RPL. Túlterhelés relé lineáris. Amikor kiváltott vagy DR DR1 BV lezárt kapcsolatot vagy kapcsolatokat, vagy DP2 BV a vezérlő áramkör (pr. 20M) a föld kap RPL tekercs (20M drótot MC). Fogadó élelmiszer, RPL tekercs mágneses és vonzza a horgonyt. Horgonyt a szár eléri a kerítés a közös az összes relé henger, aminek eredményeként a görgő forog, és eltávolítja a mechanikus retesz horgony RPvozvrat relét. Ez a relé ki van kapcsolva, hogy feltörik az „RP” kapcsolatok az 1. körben, 20M és B7 kombi vezetékek CO, ami vizsgálata a rendszer mind a futás és a fékezési módot. Ugyanakkor lezárja az „RP” kapcsolatok az áramkörben 18 eredményeként gördülő huzal ebben világoszöld autó oldalán lámpák. valamint a távoli fej az autó piros LED RP és SLS
1. ellenállás-Zener (bontás) -Red LED RP
2. ellenállás piros LED SLS-18 vonat végzett SK1-18vag.pr.-A38 dióda
* Később a szöveget -KS2-ZOOM-kizáró egyszerűsítés helyébe a föld
Amikor kiváltott RP a fej vagy farok kocsi, a kocsi távoli hibás további
zöld lámpa világít RP. Hasonló folyamatok zajlanak itt az összes többi relé
RP 1-3 és 2-4. Megvédje a motort csoport túláram és rövidzárlat áramok aktiválódhatnának 620-660A, ahol:
- egy sor csatlakozó csoportok motorok (1-től 18-as helyzetben RK) mind relék ellenőrizzék az áramerősség az egész főáramkör
- párhuzamosan kapcsolt (és a fék mód), minden kapcsoló vezérli egy aktuális csak a csoport motorok (generátorok). Tekercsek RP1-3 RP2-4 és az áramkört.
RH-1. Relay földre. A fék üzemmódban reteszelő zárt áramkörben PTU3 RE-Coil 1 (áramkört), és a tekercs földelt a házhoz. de a jelenlegi keresztül nem felel meg, mert az áramkört a fék üzemmódban van húzva a „föld” PM2 és PP2 zárak (lásd. az áramkört). Ha a fékezés történik például akkor, a bontást a forgórész tekercselés vontatási az ügyben. ezután képezzük egy zárt villamos áramkört a hőcserélőn keresztül, és RE-1 kezd át a jelenlegi. Ha az érték eléri 0,6-0,8A, a relé leold a horgonyt, és vonzzák RPvozvrat relé, amely elvezet egy elemzést a rendszer és a fékezés üzemmódban (kikapcsol LK3 és LK4).
RE-2. Ez a relé meg kell határozni az autó, amely nem szerelve a körpályán vagy a fék. Ez azt jelenti, hogy az autó nem kapcsolja be a LC-4 mágneskapcsoló és zár a 24 Kocsi vezetékét az autó zárva maradt. Ezért beállítás főfogantyún HF „Progress” vagy „laza”, amikor nesbore rendszer egy gépkocsivezető a távoli vörös LED SLS:
Ha a LED SLS vezető dlzhen kattintson az IOS (Fault) gombot, és ezzel táplálja a RE-2 tekercs, ami a kényszerű működését RP csak naneispravnom autó:
- 10Ppr .-- A54 - VU - keU2 - A73 - KNS - 24Pr.-SK1--24pr.-RE tárcsás-2-bl.LK4-- földet.
RE-3. Védi TRP (mező tirisztoros szabályozó RT300 / 300), a fék üzemmódban sebesség felett 64 km / h-túlterhelés áramok és rövidzárlat. Állítsa be, ha RH-3 tekercs áthalad a jelenlegi 40-60 A. A tekercset a relé van az áramkört. Az autók DRP300 / 300 relé RE-3 out!
RPvozvrat. Ez a kapcsoló helyreállításához szükségesek a CO az autó után kirándulás vagy RP BV. A tekercs 17 kocsi huzal. Azokban az esetekben, ahol az utasítások vissza RP vagy BV. A járművezetőnek először lefordítani főfogantyún HF „0” (ebben az esetben megnyílik keU2 és ki a piros LED RP és SLS), majd kattintson a TSTD (gomb „return RP”). Az eredmény egy olyan hálózati tekercs RPvozvrat, vonzza a horgonyt, és ő lesz a reteszt, hegesztve a hengert. Anchor relé le van tiltva a bekapcsolt állapotban van, a Lengyel Köztársaság nem zárt érintkezők 18 autó drót és zöld oldalsó lámpák RP vesztes „föld” megy ki, és azt is lezárta az RP kapcsolatok 1. 20M és a B7 kombi vezetékek, arra készül, hogy összegyűjtse során a rendszer és a fék.
HP. Zero relét. Amikor a magas feszültségesés alatt 120V vagy ha teljesen le kapcsoló nyit annak kapcsolatok LK1-3-4-5 tekercs áramköre egy vasúti kocsin drót, hogy vezet egy vizsgáló áramkört ez az autó csak a navigációs mód. Tény, hogy a hálózat nem csökken veszélyesen, és újra tápfeszültség, mert ez a helyzet akkor lehetséges, ha az összes start - fékellenállásokat már visszavonták, és ellenállást az áramkörben nagyon kicsi. Ha távolléte (vagy csökkenő) feszültség vonat elveszítette sebességét, majd csökken, és vissza-EMF motor (mert egyenesen arányos a sebesség). Ennek eredményeként, a regenerálódást a fő áramkör megy elfogadhatatlanul magas az áramkört, így tény, hogy a mechanikai és elektromos berendezések.
Az elemzés után rendszerbe navigációs mód telefonok KAP TCAP- és RK visszakerülnek eredeti helyükre. Miután újra-ellátásra a magas feszültségű töltés semes történik egymást követő csoportját vegyületek TED, és teljesen be kiindulási - fékellenállásokat.
DR. Eltérés relét. Állítsuk be, ha a jelenlegi különbség Group motorok 150-160A tolkopri párhuzamos kapcsolása motorok csoportok üzemzavar esetén a forgórész tekercselés, vagy tűz esetén obrazovaniyakrugovogo kollektor (ez az úgynevezett részleges zárlat). A futó módban, a HLR működhet csak 19-36 pozíciók RK, és a fék üzemmódban - bármely helyzetben a RK. DR is működik, ha a megcsúszás vagy a mozdony kerékcsúszásra kerékpárja egyik motorja csoportok. Tervezése és üzemeltetése a HLR részletesen tárgyaljuk a továbbiakban.
VB-630 vagy VA 41-39. Gyors kapcsoló (BW). Ez védi az áramkört a motor üzemmódban túlterhelés áram és rövidzárlat. Ez váltja át az áramerősség 800A és 1500A egy csoport vagy egy - az egész láncot. Ebben a pillanatban az áramkört le van tiltva, akkor lő RPL (lehetővé teszi jelzés). BV vissza lehet állítani, ha megnyomja a „visszatérés a Lengyel Köztársaság” megtartása után nem kevesebb, mint 90 másodperc. és csak 1 alkalommal!
Eltérés relét. (Latin -. Differencia - a különbség). További anyag.
Ezt a relét használnak, hogy megvédje a motorok egy kör alakú láng a kollektor és a hajtómotor egyensúlytalanság (különbség) közötti az aktuális motor csoportok párhuzamosan kapcsolt motorok csoportok.
A relé aktiválódik, ha a különbség az áramok az egyes motorok között (generátorok) csoportok 150-160 A. Nemrégiben AEC „Dynamo” mellékelt eltérés relé doboz 3 NRE-kiigazítás a különbség áramok 175 A.
Rendeltetése a rendszerek:
2. Gersikony DR1 és Ap2
(A reakcióvázlaton megadott kapcsolataikat):