Gyűjtemény hibákat okozhat a súlytalanság a pályára - nincs gravitáció, a népszerű magazin

A törvény szerint az egyetemes tömegvonzás valamennyi szervek vonzzák egymást, és a vonzóerő egyenesen arányos a tömegek a szervek, és fordítottan arányos a tér a távolság közöttük. Azaz, a „nincs gravitáció„nincs értelme. Magasságban több száz kilométer magasságban a Föld felszínén -, ahol a légy emberes űrhajók és űrállomások - a hatalom a Föld gravitációja nagyon magas, és gyakorlatilag azonos a gravitációs erő a felszín közelében.

Ha volt egy technikai lehetőség, hogy elveszít egy bizonyos tárgyat egy torony magassága 300 kilométer, ő kezdett volna esni függőlegesen, a gyorsulás szabadesés, ugyanúgy, ahogy esik le egy felhőkarcoló magassága vagy a magassága egy ember. Során tehát az orbitális repülés erő a gravitáció nem hiányzik, és nem gyengíti a jelentős méretű és kompenzálni. Hasonlóképpen, a vízi járművek és a léggömb, föld gravitációs erő kompenzálja felhajtóerő, és szárnyas légi járművek - lift szárny.

Igen, de a repülőgép repül vagy csökken, és az utas nem repül az utastérben, mint az űrhajósok az ISS-en. A normál repülési az utas úgy érzi, tökéletesen a testsúly, és leesik a földre is tart fenn közvetlen lift, és a padló reakció erő. Csak vészhelyzetben, vagy mesterségesen kiváltott éles visszaesése valaki hirtelen úgy érzi, hogy ez már nem nyomja a támogatást. súlytalanság bekövetkezik. Miért? És mivel, ha a növekedési veszteség felgyorsul, közel a nehézségi gyorsulás, a támogatás már nem zavarja az utas esik - és ő esik magát.

Súlytalanság a repülőgép fedélzetén.

Magától értetődik, hogy amikor a gép leáll a meredek csökkenése, vagy sajnos, a földre esik, akkor világossá válik, hogy a gravitáció nem megy el. Mert a földi és Föld súlytalanság hatását csak akkor lehetséges, az ősz folyamán. Valójában hosszú esik, és orbitális repülést. Űrhajó keringett az első kozmikus sebességet, megakadályozza esnek a Földre a tehetetlenségi erő. gravitáció és a tehetetlenség kölcsönhatás az úgynevezett „centrifugális erő”, de a valóságban nincs ilyen hatalom, ez egyfajta fikció. Az eszköz hajlik arra, hogy egy egyenes vonal (érintőleges Föld körüli pályára), hanem földi gravitáció folyamatosan „húzza” a mozgás útját. Itt, ami megegyezik a nehézségi gyorsulás az úgynevezett centripetális gyorsulás, mint amelynek eredményeként a sebesség nem változik, és a vektor. És így a sebesség a hajó változatlan marad, és a mozgás irányát folyamatosan változik. Mivel mind a hajó és űrhajós mozognak azonos sebességgel és azonos centripetális gyorsulás, egy űrhajó nem jár a támogatás, amelyre egy ember súlyát prések. Súly - történik a területén gravitációs erő a test kihat a támasz megakadályozza a csökkenés, és a hajó, valamint jelentősen csökkenti a repülőgép esni nem zavarja.

Éppen ezért elég rosszul beszélni hiányában Föld gravitációs, vagy a jelenléte „súlytalanságban” (ahogy az szokásos angol nyelvű források) a pályára. Ezzel szemben a vonzereje a Föld egyik legfontosabb tényező fedélzetén előforduló jelenség a súlytalanság.

Az igazi súlytalanságban csak beszélni a kérelem repülés bolygóközi és csillagközi térben. Távol nagy égitest hatására vonzó- távoli csillagok és a bolygók lesz annyira gyenge, hogy ott lesz a hatása a súlytalanság. Arról, hogy hogyan kell foglalkozni vele, nem csak olvastam a sci-fi regényeket. Űrállomások formájában tórusz (fánk) a lazításra központi tengelye körül, és hozzon létre szimulált gravitáció a centrifugális erő. Ahhoz azonban, hogy megteremtse a megfelelője Föld gravitációs, akkor meg kell határozni a tórusz átmérője nagyobb, mint 200 m. Vannak más kapcsolódó problémák a mesterséges gravitációt. Tehát az egész dolog a távoli jövőben.

Csillaghajó a jövőben nagy és kerek.