gyújtás vázák
Ha a motor VAZ kezdődött durva, vagy bonyolult elindítása, a legvalószínűbb, ezek a tünetek következtében károsodik (gyújtáskimaradás. No szikra, stb), a gyújtási rendszer. Ennek ellenőrzéséhez szükséges diagnosztizálni a gyújtási rendszert és minden alkatrészével együtt.
A legtöbb esetben a kapcsolódó problémák zavar a gyújtási rendszer fordul elő télen, a hideg miatt előfordulhat mikrorepedések rideg vezetékek és kondenzátum képződését az akkumulátor belsejében. amely jelentősen csökkenti a sűrűségét az elektrolit, és következésképpen csökkenti a bekapcsolási áram.
Hogyan lehet ellenőrizni a gyújtási rendszer
Mielőtt a diagnózist, meghatározza az alapvető összetevők, amelyek nélkül nem tud többet, mint egy benzinmotor: gyújtógyertyák, nagyfeszültségű vezetékek és természetesen a gyújtótekercset.
Miután ellenőrizte a szikra, hogy indítsa el a diagnózist a gyújtótekercset. A teste mentesnek kell lennie látható repedések és a chips. Központi drót kell ülni szűk csapágyüiékén.
Ha a WHA egy mechanikus szelep, nyissa ki a fedelet, és ellenőrizze, hogy az elektródok a felső része nem sérült. Szintén figyelni, hogy a mobilitás, ahogy mozognak a pihenő helyeken. A belső része a forgalmazó kupakot, vagy ahogy nevezik tramblera legyen száraz, por- és generációs szén elektródok. Ha szükséges, használjon egy ronggyal benzin, tisztítható.
Ezt követően, figyeljen a mértéke rögzítésének a rotor. Minden csatlakozást meg kell húzni. A felület a megszakító kell szoros kapcsolatot. A meglévő termelési kell cserélni egy kapcsolattartó csoport, és ha van egy fekete szén betétek segítségével egy vékony tű kép kell tisztítani. A tisztítás után a kapcsolatok végrehajtásához szükséges átállítását a rés, amely által a gyártó a járművet.
Ami a csapágy, amelyben a forgó rotor a forgalmazó, akkor nem lehet játszani, és az ő munkája mentesnek kell lennie a külső hangokat. Ha van holtjáték termék csere, ha nincs holtjáték, néhány csepp kenőanyag keni a csapágy belső.
Tovább rekordot autójavításokról VAZ, LADA