Gondozása kenési rendszer a traktor
Az egyik legfontosabb feltétele a hosszú és megbízható működés a traktor motorja - a megfelelő ellátást a kenési rendszer.
Ellátása tekintetében traktor kenési rendszer. A motor csak lehet tölteni az olajat, amely szerepel a traktort a kezelési utasításokat. Vizuálisan lehetetlen meghatározni a márkájú olajat, meg kell állapítani a számlán neftesklada. A tartályt az olajat kell alkalmazni a jelet. Használja ezt a csomagolást tilos tárolására egyéb kőolajtermékek.
Működés közben, meg kell, hogy folyamatosan figyelemmel kíséri a nyomás és olaj hőmérséklete. Ha a fordulatszám normál nyomáson beállitott 1 kp / cm2, a motor leáll felderítésére és javítására. Az olaj hőmérséklete a vízhűtéses motorok nem haladhatja meg a 95 ° C-on, és a levegő-105 ° C-on
Mielőtt elkezdené, ellenőrizze az olajszintet, és ha ez nem éri el a beállított, adjuk hozzá az olajat. Amikor a motor fogyaszt sok olaj, szükséges, hogy rendszeresen ellenőrizze a szintet a folyamatban. Ezt meg lehet tenni csak 20-30 perc után a motor ki van kapcsolva, hogy az olaj kifolyjon a részek a tálcára.
Folyamatosan kell figyelnie, hogy sűrűsége csatlakozások, megelőzésére olaj szivárgását.
A műszaki ellátás № 1 leszívatjuk iszap a szűrőház, a szűrőn levő anyagot durva elemekkel tisztított olaj és a mosott centrifuga rotorok.
Sávrés elemek durva eltávolítjuk, eltávolítása után a kupakot. Mossuk üzemanyag egy merev hajkefe (ábra. A) közvetlenül a motor leállítása után.
Öblítő a szűrő elemek (a) és sávszélesség ellenőrzési rendszer külső (b) és belső (a) tételek
Befejezi vagy kézzel mosni őket lehetetlen, hogy ne dörzsölje tar betétek a különbség. Mosás után ajánlott tételek fújja az erős sűrítettlevegő.
Még ha a szabályok az ellátás rés elemek fokozatosan megtelik gyantával, amelyet nem lehet mosással eltávolítjuk normális.
A műszaki ellátás № 2 sávszélesség ellenőrzés elemei. Erre a ledugaszolt lyuk az alsó elem, az elem süllyesztjük dízel üzemanyag, amelynek hőmérséklete legyen 18- 20 ° C-on, és metszik míg a töltés az üregben, hogy egy címke, a parttól 50 mm-re a szélétől.
A szélén a külső tag akkor ajánlott, hogy egy tartót ívelt ón vagy huzal cserék (ábra. B).
A végén a töltelék a belső tag úgy határozzuk meg az első emelőrúd csatlakozik a float (ábra. C).
Ha a töltési idő meghaladja a 45 másodpercet, a terméket vissza kell juttatni a műhelyben, ahol voltak átmenő csökken speciális berendezések.
centrifugális forgórész tisztításához eltávolítjuk a kupak alatt és óvatosan szétszerelt. Fa lehúzó betétek eltávolítjuk, és alaposan mossuk rotor alkatrészek dízel üzemanyag. Csatornák törli rézhuzal, nem vyvertyvaya fúvókák, és átöblítjük sűrített levegővel.
Ha a forgórész szerelvény fontos, hogy ne sértse meg a tömítéseket. Számos centrifugák van jelek a ház és a forgórész csészét. Amikor összeszerelés kell kombinálni, hogy ne zavarják az egyensúlyt a rotor. Nuts fedél rotorok a régi dizájn megszorítjuk, felváltva polgrani egy időben, elkerülve ferde ujjú. Telepítse újra a forgórész tengelye, meg kell győződnie arról, hogy szabadon forog kézzel.
Mosás után, a rotor fordulatszámot ajánljuk, hogy ellenőrizze, hogy segítségével rezonancia műszerrel. Ahhoz, hogy ezt a fűtött a motor úgy, hogy az olaj hőmérséklete 80 ° C volt, a zárt anya van csavarozva a forgórész tengelye és csavarozással helyett szerinti eszköz forgalom ellenőrzés utasítást. Ha kevesebb, mint 4000 ford / perc, újra kell szétszedni és megjavítani a centrifuga (eltömődött fúvókákat vagy hálókkal rotor legeltetésre tömítés, stb.)
Azokban az esetekben, amikor lehetetlen az eszköz (például egy centrifuga D-50 és D-37M rotortengely kimegy a kupak), mosás után centrifuga működését ellenőrzik, valamint ajánlott minden a motorok lezárása után működését a traktor.
Ahhoz, hogy ez a meleg a motor fordulatszámát úgy van beállítva, hogy a kenési rendszer a normál nyomáson, majd a motor leállt. A forgórész folytatja a forgást a tehetetlenség, halk hangot, hogy meghallgassák legalább 30 másodpercig a motor leállítása után.
Abban az időben a gyártó által megadott (a legtöbb motor karbantartás során ápolási № 2) az olaj kenési rendszer helyébe. A kifutott az olajteknő és szűrőház közvetlenül a motor leállítása után meleg. Ezután a mosott szűrőket, ellenőrizze a sávszélesség, mossuk centrifuga rotor mesh töltőnyakat és légtelenítő pad, mágnesek tisztítjuk leeresztőcsavarokat és tegye az eltávolított részek. Ezt követően, a csatlakozó a motor egy speciális berendezés, mossuk kenőrendszer 15 percig egy keverékben, amely 80% gázolaj és 20% a gázolaj.
Etetőberendezés tömlő csatlakozik a kenési rendszert úgy, hogy a mosófolyadék fecskendeznek a vonal átnyomjuk a motorolaj tisztítószer (például, hogy egy nyílás a motor burkolat durva szűrő SMD-14). Mosás során időszakonként lépjünk a főtengely kézzel. Mosás után rendszert átöblítjük sűrített levegő (a kompresszor egység), hogy teljesen eltávolítani a mosófolyadék. Ezután öntsük a friss olaj szintje a felső jel a nívópálca, indítsa be a motort, és ellenőrizze az olaj nyomást a rendszerben.
A mezőgazdasági tevékenységek: