Gondok vannak az automata sebességváltó
Mikhail Mamaev, 36 éves
Vezetek egy Renault Duster
Mytishchi, Magyarország
Nos, az egész kezdődött azzal a ténnyel, hogy én vezetés Ivanovo, ahol megvette az autót az ő Mytishchi. Mert egész úton hazafelé ismét 7 lámpa és látta, hogy egy spirál, és az automata sebességváltó bement vészüzemmód. Ugyanakkor azt is tupila miatt munkaszüneti a lambda-szonda, vagy más néven a lambda szonda. De térjünk vissza a doboz ... Ezen kívül, a doboz elég erős rúgott közben váltásokat.
Amikor meglátogattam Peter Mytishchi cserélni a lambda-szondát, azt mondták, hogy a problémát egy hiba és a távozása az automata sebességváltó a sürgősségi módban nem lehet megoldani, amíg prodiagnostiruem hiba, és a hiba csak úgy lehet meghatározni, ha kiégett. Nos, ez ugyanaz a hazugok és diagnoszta rendkívül hozzá nem értő, és ezért nem mer, hogy a következtetést.
Egy kis kitérő - a következő alkalommal, amikor látogasson el a szolgáltatás kiderült (mondta a mester, javítás automata váltó), ha a diagnoszta azonosítani a problémát, elrendelte, hogy a kicserélt garanciális, és a gyár eltávolított alkatrészek diagnosztizálni és elismerik a munkáját, az a személy, aki végzett a diagnózis megvásárolja a tételt is.
By the way, én lehetett vezetni az autót rendszeresen MOT. Mivel auto közelben, mentem, hogy iratkozzon fel, hogy. Megkérdeztem az ellenőr, hogy szükség van feltöltését az olaj az automata sebességváltó, így a szonda box rugdossa, hogy ő azt felelte, hogy a munka az olaj öntet kerül sor keretén belül, amely, valamint az olaj valószínűleg meg kell fizetni. Én természetesen felháborodott, hogy ez az ostobaság ez? Olaj a dobozban fajta életre töltött, és ha van elegendő mennyiségű, akkor van 2 lehetőség: 1) kis dolili 2) alakult ki. Tehát minden esetben, hogy hibás a gyártó. Az iskola, te és fizetni. Clerk kissé háttérbe szorult, és azt mondta, hogy talán nem kell fizetni az olajat. Aztán át egy másik, ügyfélkezelő, és ő nem kelt fel, hogy az ilyen trükköket.
Nos, amikor jött a tényt, hogy a befejezés egy másik diagnosztikai gép szkennelt ítélték szelep az automata sebességváltó mezőbe. A növény megállapodás rendelt alkatrészek, várt néhány napot, és töltötte a nap nagy részében (10 vagyok érkezett és távozott 16 órakor) helyettesítettem a szelep a dobozból.
Cseréje után átkapcsoló szelep már jóval lágyabb, néha szinte észrevétlenül. Átállás 2. az 1. már nem érzett, mint korábban, és a gép nem rángatózik.
Javításánál a dobozt vissza hozzám öntött régi olajat, a mester kapott csak 1 liter friss olajat. Azt mondta, hogy nem meghatározott a régi olajcsere automata sebességváltó a válaszfal szabályozás semmi újat. Nos, más távon csak 26500 km, így nem zavarja sokat.
By the way, hogy felajánlotta, hogy vegyek, hogy az olaj az automata sebességváltó a részleges cseréje 740 rubelt per 1 liter, ha a költségeket a boltokban 550-620 rubelt.
Kevesebb, mint egy hét, mint egy gép egyszer meglátogatta Trouble (((
A kimeneti állítottam parkoló kamera monitor és ha be van jelölve, majd észrevette, hogy a fokozat kapcsolásakor D vagy R, a motor a motorháztető alatt a hang hallható I típusú s-s-s-s-s, ami tartott körülbelül 1-1,5 másodperc . N és P ezek a hangok nem. De amikor elkezdtem az autót, akkor a hang, amikor bekapcsolja a K + F nincs kikapcsolva, amíg meg nem hallja az adást.
Este elmentünk megnézni a hivatalos, az úgynevezett ellenőr, hogy hallja a hangját az utcán, de Yaroslavka ordított, és ordított az autó nagyon, hogy a hang nem volt hallható.
Fogadása jegyző tudta magyarázni, hogy a természet hangjai, és azt mondta, az volt az állítás, hogy ez normális, és azt kell. Felhívtam egy barátom, ő is Duster automata sebességváltóval, kérdezősködtem, de nem volt ilyen hangok.
A hang hasonlít az egyik, amikor az elektromágneses relé bekapcsol, és nem lehet eltávolítani, de elég hangos.
Fogadása jegyző, nem hiszem, hogy ez normális, korábban nem volt ilyen hang. Felajánlotta, hogy a diagnózist, de ha nincs probléma, akkor meg kell fizetni a diagnózis 1600 dörzsölje.
Elvtársak dasterovody, azonnali megoldást a kérdésre! Hol kell keresni, hogy ásni? Akár szerelés parkoló kamera okozhatja ezt a betegséget, vagy ez normális?
P / S / Eddig úgy döntött, hogy lovagolni ezt a hangot, és figyeljük a viselkedését a gép. Aztán majd meglátjuk.
Most azt tervezi, hogy további elülső kamra, a szelep ablakmosó rendszer helyett az első fékbetéteket.
Futott: 26900 km
indul a kályha. először összegyűjteni az öklét, és ryderni Nah ... Q ... a vezetékek és minden, amit ott utasította ki a kocsiból. útnak az egész XY ... TU egy labdát, és dobja a szemétbe. és hallani, ha van zaj zvachit hogy valami nincs rendben ... vagy kimaradt az automata sebességváltó bu ... akár a legtöbb automata sebességváltók ... mit akar ... van egy csomó lehetőséget ... inhibitor rosszul beállított váltóhuzalt nenahodit ágy svoyu.a lehet, és elektro-hidraulikus egység, amely esküszik mi ... annál a doboz nyitott ...
Kikapcsolja a fényképezőgépet és elismerik. Szükség van csak egy vezeték szakadás :)
Kipróbált, nem segített. Tehát, tudom, lehet bármilyen bűncselekmény következményei, nem tűnik letiltása után az egész rendszert. Aggódott, hogy ő is húzza, és károsíthatja vezetéket a hátsó ajtón, de mint minden megfelelően működik mögött. Ki az autó nem hallja a hangot, így nem tudom pontosan meghatározni, mikor megjelent - közvetlenül az automata sebességváltó javítás, vagy a telepítés után a kamera.