Gluck automatikus archív - a magyar csapat Infinity infiniti klub Oroszország
Ma szembe ebben a témában:
amikor Kis sebességű haladáskor, mint például a túllépés, a D módban, váratlanul
box és le, amikor megnyomja a gázforgalomra emelkedik, és az autó nem gyorsul bármelyik módban. Megállt, elnyomta - kezdte a - Elmentem, és ez jó érzés minden módban.
Futott 40 ezer. Auto FH35 New kuzove..ezzhu csendesen doboz not'm égett.
A hibákat nem világít, és most már nem éget.
Mi volt ez?
Szia, Julie.
Szembesül ilyen ostobaságot. Mi az oka, hogy hogyan kell kezelni, és hogy milyen gyakran lehet ismételni.
A kezelt ez a dolog a villogó dobozt, és azt mondják, off kezelésére garancia?
By the way, a hiba nem égett.
Köszönöm.
Cool!
Köszönöm a régi.
Repültem nem nehéz - csak hiányzik a kapcsolat a belső égésű motor és a sebességváltó, a választó és a szimbólum a műszerfalon is „L”. A hiba nem fogott tüzet.
Újraindítása után az összes szabályt.
Leiratkozás PZHT az eredmény -, hogy Offa mondta. egyetértek:
Én csak repült. Csak akkor nem tartalmazza. Ő át a kézi üzemmódot. 1-2-3-4 tartalmazza. 5. sebesség összeomlik újra. Városunkban nincs kereskedő. úgyhogy dotelepalsya biztosított. Mi húzta ki a dobozt. megnyílt az 5. minden tengelykapcsoló égett, és a többit a megközelítési sebesség. Milyen villogó (((
Már volt egy csomó ebben a témában
Azt villog a dobozt, és bár ez nem volt Nitsche
Mi húzta ki a dobozt. megnyílt az 5. minden tengelykapcsoló égett, és a többit a megközelítési sebesség. Milyen villogó (((általában égni kezd, másrészt, 1-2-3 furcsa furcsa, mint :. Ideges:
Helló srácok! Machine FX35 II '08, futott 30.000, figyelembe nem új, de a kilométeróra nem csavarodott. Ilyen probléma: automatikus kapcsolók rándulások, nem mindig, de gyakran, különösen a kezdeti átviteli alacsony fordulatszámon. Az egységes gyorsulás (amikor a csavar, hogy körülbelül 3000 fordulat / perc), minden normális, és amikor a gyorshívó lassan a csőben, néha átvált szaggatott és néha. Az összes országok dolgozni. Az én családomban Lexus IS250 és VW Touareg. Ezek ellenére ütött 100.000., 200 ezer. Ennek megfelelően nem hasonló problémák vannak, és mind az automata sebességváltó olaj soha nem változott. Tud kuplung égett?
Tanácsot, hogy mit kell tennie: sírni. Talán az olajcserét? Ajánlom ezt a szolgáltatást, nem tudom, kihez forduljak: ideges. Kik voltak pohzhie probléma?
És a kérdés №2: nyomja meg a kormánykerék fékezéskor, valószínűleg a korábbi hozyayn túlmelegedett t / lemezeket. Mi azt tanácsolja, kerekek / eredeti vagy más cipő?
D: D: D Itt van valaki azt írta, hogy a 35. nem volt semmilyen problémát, és egyenként írnak azokról a problémákról, a doboz, és még a többi problémát, hogy biztosan mindent még előttünk: D vásárolni a 35.. CENS:
Hozzáadott 2 perc után
Box nem segít, akkor is, ha ez reflash már minden az okok, amelyek arra utalnak, hogy struzhechka, friktsionchiki Pogorevshikh. inkább eladni), hogy nem kap a korobas!
Hozzáadott 1 perc után
Helló srácok! Machine FX35 II '08, futott 30.000, figyelembe nem új, de a kilométeróra nem csavarodott. Ilyen probléma: automatikus kapcsolók rándulások, nem mindig, de gyakran, különösen a kezdeti átviteli alacsony fordulatszámon. Az egységes gyorsulás (amikor a csavar, hogy körülbelül 3000 fordulat / perc), minden normális, és amikor a gyorshívó lassan a csőben, néha átvált szaggatott és néha. Az összes országok dolgozni. Az én családomban Lexus IS250 és VW Touareg. Ezek ellenére ütött 100.000., 200 ezer. Ennek megfelelően nem hasonló problémák vannak, és mind az automata sebességváltó olaj soha nem változott. Tud kuplung égett?
Tanácsot, hogy mit kell tennie: sírni. Talán az olajcserét? Ajánlom ezt a szolgáltatást, nem tudom, kihez forduljak: ideges. Kik voltak pohzhie probléma?
És a kérdés №2: nyomja meg a kormánykerék fékezéskor, valószínűleg a korábbi hozyayn túlmelegedett t / lemezeket. Mi azt tanácsolja, kerekek / eredeti vagy más cipő?
amikor megvette az autót nézett? vagy vásárolt megjelenés? ha garanciális változás doboz ofov, ha nem, főzni 100-300 ezer rubelt javítás vagy csere.
Akebono fék tegye i-gear.ru
Kezelése egy gép eladása, mint Angel A- és zanimaetsya. egy adott időpontban
Ez nem jó, az úton. mad: nem tudja, az én autóm! És én még soha életemben „vparivat” kibaszott autót! Mostanáig az emberek boldogan az én előző jármű, koi adtam nekik ideális. Az eladás előtt, azt megszüntesse az iskolák az autó. Akár semmiből !!
És én eladni az autót, mert újabb autó - a következő szintre, hogy úgy mondjam.
Tompa végű dobozok - A jellemző összes fyksov: 35 és 37, és még 50 (.).
Ami dobozok konzultált a kereskedő: ALL tompa és buggy! Ez az elektronika.
És én eladni az autót, mert újabb autó - a következő szintre, hogy úgy mondjam.
+1 Yul: Respekt :: Respekt :: Respekt:
Ez nem jó, az úton. mad: nem tudja, az én autóm! És én még soha életemben „vparivat” kibaszott autót! Mostanáig az emberek boldogan az én előző jármű, koi adtam nekik ideális. Az eladás előtt, azt megszüntesse az iskolák az autó. Akár semmiből !!
amontil, Oleg, személyesen, van egy év garancia. És nem veszi ki az autó: mad: ha én nem felbukkant lehetőség egy autó, amit mindig is akartam, én soha nem elváltak dátumok után is a garancia véget ér.