gépek emblémák, jelvények autómárka, logók autók
Minden autó, amely átmegy az utcán, büszkén viseli a hűtőrácsot a „címertani címer.” Vagy logó a gyártó. By the way, néhány logók, sőt, kölcsönzött a család ága, akik részt vesznek a létrehozását márka. És néhány plakát teremtett „minden további nélkül”. Felismerhető? Tömören? Tájékoztató? Ez jó.
Persze, úgy az összes ikon teljesen autómárkák ebben a cikkben nem valószínű, de az eredete és jelentése „stigma” a motorháztető a legnépszerűbb autók az emberek - miért ne? A történelem mindig érdekes és informatív!
A kényelem, a lista gépek márkák képeket lehet megtekinteni betűrendben.
Tehát minden ikon - egy kis történelem ...
Emblem ez az olasz védjegy kombinációja két kép emblémák. Az egyik kép egy vörös kereszt fehér alapon ez része a címer a város Milan. A második kép formájában véres kígyó, elnyelő férfi, kölcsönzött a címertani címer a Visconti dinasztia. Idővel, az Alfa Romeo embléma kismértékben módosították, de ezt a két elemet megőrzött eredeti formájában.
Aki nem ismeri a négy híres gyűrű, összefonódnak egymással? 1932-ben, ez a szimbólum mayaknul világméretű együttműködés a négy vállalat egybeolvadt autó aggodalomra «Auto Union». War megszűnt szinte minden tagja, de „a jele a négy” maradt. Miután az ébredés Audi 1965-ben ő lett a jelképe Audi autók.
Kör, négy egyforma részre, és hasonlít a cél, azt mondja az az idő, amikor a BMW volt elfoglalva, a repülőgépek. Ahhoz, hogy a logó nem, hogy más, mint a forgó lapátok a propeller síkja. És a logó színei - alapszín a bajor zászló.
Között emblémák amerikai autómárka, ez a legérdekesebb eredetét. Az első, a logó vett részt egyetlen név: «Buick». Egyszerűen és ízlésesen. És akkor skót autógyártó David Buick szerényen hozzátette, hogy a felirat három pajzsot az ő családi címer. Együtt a szavak díszítik a motorháztető az összes „Buick”, hogy ezen a napon.
Ez a kereszt mindenki számára ismerős a címerek nem alkalmazható. A pletykák szerint az alapító Uilyam Dyurant autós cég, hogy látott egy hasonló mintát a tapéta egy szállodai szobában, vagy festett szalvéta, ebéd közben. És az autó után nevezték mérnök Lui Shevrole.
Ez a márka az emberek között, szeretném felhívni a „kettős szarufa”, amely valójában lényegét tükrözi a jelkép: ferde fogú kerék. Mivel Andre Citroen kezdte pályafutását autógyár velük.
A megjelenése ennek a titokzatos embléma és a családi anamnézis nem járt, így a tervezők ábrázolják kagyló, mint egy logó. Azonban néhány jelenik meg, mint egy liliom.
Ez a négy vállalat inkább nem zavarja pirospozsgás ikonok autómárkák és ábrázolták a motorháztető alkotásukat dolog: csak egy autóra. És ha az első két periodikusan változtatni a háttér és a betűtípus, Jeep és a Hammer plakátok eredetileg azonos és egyszerű. Kemény katonai fiúk - semmi több!
A szerző ezt a márkát, mint Soichiro Honda, még a nevét sem írni. Csak hogy az első levél az ő neve és tette egy geometriai forma. Ma ez a logó szimbolizálja a minőség, a megbízhatóság és az összes, hogy úgy szerette a japán autók.
A jelkép a lenyűgöző utazó néz ki, elég igénytelen. Azt híresztelik, hogy az ovális és egy feliratos a cég neve nem más, mint a lenyomata egy konzervdoboz. Logo tompa, de ez nem áll meg az autó, hogy az egyik kedvenc a autópiac.
«Lexus» cég ment ugyanúgy: a nagybetű «L» felirat az ovális. A jelkép egyszerű, de sok tetszik. Stílus, design, a sebesség és a magas minőségű - nem egy teljes listát az előnye ennek a kocsit.
Azt feltételezik, hogy trohkonechnaya csillag a Mercedes Benz logo találta Gottlieb Daimler gyermekkorban. A kölyök már álmodik a siker és mentálisan festett a képzelet, hogy ez a csillag díszítik a tető saját növény. Kevésbé romantikus változat azt állítja, hogy a végén a három csillag képviseli a három alapító a «Mercedes» cég. Talán mindkét változat igaz. Miért nem?
Amennyire vélemények eltérnek a születés az embléma az autók Mazda. Néhány ember úgy gondolja, hogy a logó, melyen emblémája Hiroshima. Valaki látja tulipán kép megtestesíti az eleganciát és a lágyság.
«Mitsubishi» „három gyémánt”, amely szimbolizálja a logó. Ennek eredményeként, a kapcsolat a két emblémát a rács japán dinasztiák autók «Mitsubishi» kérkedik három piros gyémánt.
A jelkép a japán csoport most egyszerűen és tömören. Kezdetben a kör képviseli a nap és egy piros. A négyszög, a vállalat neve a szimbolikus ég, és a szín megfelelő volt.
Villám, zárt körben szentelt kompakt teherautó márka «Blitz». Fordította - „villám”. Sok éven át ő nagyon okosan értékesítik a piacon, ami hozzájárult ahhoz, hogy a további jólét a cég «Opel». Egyébként az első termék a növény nem voltak autók, és varrógépek és kerékpárok. Egy autó csak később.
Között a márka logók francia autó, a legismertebb - oroszlán feláll a hátsó lábait. «Peugeot» cég tűnt közelebb a zászló az egyik francia tartományokban. By the way, kezdte is a kerékpár. És a logó többször módosult, mígnem szerzett az a fajta, amely ma ismert.
Mindkét aggodalom, nem szólt egy szót, választották a jelképek írni «S». Ugyanakkor a végrehajtás különböző. Ez lehet az oka senki sem a másik éli az a tény, hogy valaki megzavarja őket. De az úton, a levél a logó a Suzuki visszahívás és több karaktert. Tehát, a japán az egyediségét jelképükként nyugodt.
Ez tényleg akinek embléma ment egy csomó változás! Diamond jelképezi, a gyémánt, eredetileg nem a gyémánt, és a kezdőbetűi a három testvér. By the way, azt nem hiszem, hogy ez volt a cég által gyártott «Renault» a huszadik század elején. Nem kerékpárok és még varrógép ... és a tankok! Intermediate verzió a logó csak egy tank.
Symbol férfiasság a motorháztető «Volvo» Autó először sokan tévesen kapcsolódó háború istene Mars. Kiderült, hogy nem volt benne. Csak Svédország mindig is ismert a minőségi acélból. Egy kör nyíllal jön ki a kémiai elem is jelöltük „vas”. Így a svédek úgy döntött, hogy azt mutatják, hogy «Volvo» autók minősége nem elismerni magasztalt svéd acélból készülnek. Általában én egyetértettem vele, akkor a legtöbb.
Ikonok autó a világon - is egy külön világ. Amely legendák, tények, verziók, sőt, a karakterek is, akik bizarr rendezett különböző kombinációkban. Néhány márkájú autók elmentek, és sokan azok közül, akik az elején.
Néha már csak azt hiszem, hogy a kifejezés egyik vagy másik jelképe. Végtére is, mögöttük állnak egy egész filozófiát.
