Gép a film „Mad Max rablás,” Gazdasági hírek
Ma lesz az ukrán premierje a film „Mad Max. Rablás. " Az újságírók Car and Driver magazin amerikai autózás tanult lovagolni, mint a karakter a filmben.
Egyik sci-fi akciófilm nem nyer a szédítő népszerűségre, mint a „Mad Max” George Miller. A "Mad Max" 1979 "Mad Max: The Road Warrior" 1981-ben és a "Mad Max: Beyond Thunderdome" 1985-ben, a jövőben kerül bemutatásra, mint kegyetlen, gonosz, haszontalan és tele őrült emelt épület a civilizáció nyugszik. Most itt az ideje, hogy visszatérjen az ausztrál poszt-apokaliptikus lények tájékoztatja Gazdasági hírek.
Miután éveken át pletykák és késések Dzhordzh Miller végül megjelenik a következő „Mad Max”, hogy „rablás”. Hogy megteremtse a film beletelt 25 éves tapasztalattal, 12 éves kínzás alkalmazását követően a script kész. A különlegessége a film abban a tényben rejlik, hogy ellentétben a lövés Ausztráliában az előző akcióban, ezúttal a méréseket végeztünk Namíbiában.
'Mad Max' star Mel Gibson tette, de ez nem a "Road Rage". Ehelyett ez lett a Mad Maksom Rokatanski Tom Hardy, egy brit színész, aki játszott Átok a film "The Dark Knight Rises". Vele együtt a film, amely a csillagok Charlize Theron a császárné Fyuriozy szupermodell Rosie Huntington-Whiteley a Splendid lánya, Zoe Lenny Kravitz Kravitz a Toast és unokája Elvis Presley, Riley Keough a Keypbl. Elég elfogadható egy névsorát, akik keresnek egy nevet a macska.
Következő nézzük meg 10 autó, lövés a filmben. Bár a felülvizsgálat nem lehet összehasonlítani a kiterjedt katalógus, amely bemutatja a 150 őrült gép által fejlesztett tervező Colin Gibson és összegyűjtött irányítása alatt. Tájékoztatás a mechanikai töltelék felületét, mert sajnos nem voltak jelen a gépek együttese.
Ne feledje, hogy szinte az összes trükköt, hozott a „Road Rage”, a gyakorlatban megvalósított, vagyis a valós világban, a meglévő gépek és élő kaszkadőr. számítógépes grafika technikákat használtak a film csak a robbanások fejlesztések, valamint a eltávolítása a keret pányvák és tervek forgatás.
Amikor a forgatás Namíbiában vette figyelembe azt a tényt, hogy számos üzlet alkatrészekkel nem. Mivel szerelt kamerák az autó volt a célja inkább a megbízhatóságot és strapabíró, mint a sebesség. És persze, az egyes gépek itt bemutatott páros volt. Várakozás után a legénység közelében az autó javítási költsége nagyon drága.
Ez a fém hiéna sunyi sivatagok keresve holttestek kezelhető és átalakítására. Épült maradványai mi szokott lenni a szalon „Plymouth” 1937-ben nem az eredeti változat „Plymouth” tüskék.
Ez a teherautó-szörny, alá rejtett vas volt felszedő Fargo 1939 vagy 1940 kiadás. Márkanév alatt értékesített Fargo sok Dodge teherautó, amelyeket olyan országokba exportálnak, mint Kanada, Törökország, és természetesen, Ausztrália. Ez az állat a Goodyear Tire magassága 165 cm és a rugóút 1,2 m, hivatalos anyagok hajtott V-8 egy 400 lóerős turbófeltöltésű és automata váltóval. Massive kölcsönzött a tengelye a tartály maga. Név vezérelt karakter - „szájtátás erectus”.
A történelem az ausztrál autóiparban fejezetek, amelyek látszólag érthetetlen az amerikaiak és az országot. Mi foglalkozunk Perentti. Mivel a Corvette nem exportált Ausztrália és csak a változatok jobbkormányos a korai 1970-es években mániákus cég Sydney Custom Performance módosítása úgy döntött, hogy egy példányt a C3 Corvette test az alvázon a teherautó monokróm Holden. De ahogy a teherautó 55 cm-rel hosszabb, mint a jelenlegi Corvette, és volt egy 3 m-es tengelytáv, az eredmény, azt kell mondani, egy meglehetősen szokatlan arányokat. Corvette az alkotók a film alapján a nagy tartós teherautó néhány előnnyel. Tehát Buggy # 9 jött létre, mint egyfajta Corvette utolsó napon a disco korszak, aki elment a háttérben a szegénység, miközben fogyasztása alig üzemanyag. És ez elég a puzzle sokan Észak-Amerikában, aki ezt a filmet.
Ausztrália lakossága inkább élni főleg partjai mentén, és mivel nagy területek központjában a kontinens - tenger földterület, amelyet rétegű hatalmas teherautó. Ők közlekedési anyagok és termékek közúti szerelvények több pótkocsik. Emiatt nagy teherautók Ausztráliában is nagyon fontos. A legfontosabb nagy teherautó a film „Mad Max» - Mack R-sorozat. A „The Road Warrior” egy traktor tartályhajó, amely középpontjában a számos tevékenységet. A „Road Rage” a Mack - egy speciális gép a bontási és megsemmisítése, akiknek feladata - elsöprő pályák és keresni a harctéren az alkatrészek és berendezések. Az autó, mindig egy csomó alkatrész, és önmagában - ő még mindig egy vadállat.
Számos obszcén kifejezéseket, hogy lehet használni az angol rövidítés «FDK», hanem azért, mert akkor szórakozhat gondolatok ebben a témában. A „drága helyeken» FDK - gyors gép egy finom V-8 motor, ami hozzá van hegesztve a test a Volkswagen Beetle. A történelemben, ez része egy konvoj gépkocsik bocsátanak ki tűz a fatörzsek, amelyek integrálva vannak a szerkezetüket. Tény, hogy ez teljesen eltorzult változata az eredeti változata a Beetle. Jó gép, nem?
A legnagyobb a történelem mozi 5-ablak kupé Ford Deuce 32, persze, volt egy sárga autó Dzhona Millera az „American Graffiti”. Nux Autója „Road Rage”, persze, nem megy minden olyan összehasonlítás vele. Először is, ez határozottan egy modell 1934-ben, és ezért nem lehet Deuce. És másodszor, mert ez egy Chevrolet. De mint kompenzáció említhetjük V-8 motor turbó - legalábbis azt a sajtóközlemény - ami fogyasztanak egy kis mennyiségű dinitrogén-oxid. És, mint látható a képen, beépített futómű tartalmaz egy kemény külsejű független első felfüggesztés. Azonban, a kipufogórendszer, amely végigfut az ajtót, azt mondja, hogy a vezetőnek kell mászni a tetőn keresztül.
Vegyük a test Cadillac Coupe DeVille 1959 kiadás, és vágja ketté. Ezután behelyezzük a szervezet egy másik ilyen gép az első és az egész dolog van hegesztve. Az eredmény az lesz valami nagyon hasonló a két lakás, Las Vegasban. És, elvégre ez a gép kerül a ház egy hatalmas teherautó egy kétmotoros V-8 turbófeltöltéses elrendezve egymással párhuzamosan. Ez a legeredetibb és legizgalmasabb autó a „Road Rage”.
„Mad Max” lenne csak egy „kicsit irritálta Max”, ha soha nem hajtott egy klasszikus Ford XB Falcon 1974 kiadás. És Falcon visszatér -, mint volt az összes film. De fejlett, módosított borította rozsda, rothadás maradt a legjobb stílus a dicsőséges film. „Legend a sárban, - magyarázza a tervező Colin Gibson - rozsdás, és zavart okoznak a túl sok kudarc és csak egy kis része az eredeti alkatrészeket.” De a motor sértetlen, és az utolsó Interceptor V8 modelleket. „Mad Max” nem lenne magam anélkül, hogy ez a csoda a technológia.
Nagyon szépen köszönöm a segítséget. Mi lesz a hiba kijavítására a közeljövőben!