Generátor - üzemzavar és javítása
Motorkerékpár Java. A műszaki jellemzőket, karbantartás és javítás, alkatrészek katalógusban >> GENERATOR -. Hibák és javítások. Mi jellemzi a generátorok motorkerékpárok „Java-634” és „Java-638”? Tudom használni a generátor „Java-638” modell korábbi kiadások? Generátor alkatrészek.
A DC generátor motorkerékpárok "Java-250" és "Java-350" alkalmazott modell D-355, hat-pólusú, párhuzamos gerjesztési teljesítménye 45 watt, és névleges feszültség 6.
A generátor fekszik előtte a forgattyúház kialakított speciális partíció áll a ház és a fedél.
Generátor (. 90. ábra) két fő részből áll: egy rögzített - az állórész 2 és egy mozgatható (forgó) - egy forgórészt (armatúra) 4. Az állórész van rögzítve a házban 1. A két csavart állórészházban telepítve relé vezérlő, meghajtó 8 Szakítók és a kondenzátorok . A horgonyt az ecset nyomódik a kollektor, amely elektromos áramot eltávolítjuk. Végén az armatúra rányomjuk a bütykös tengely 3 megszakító. Helyzete viszonyítva határozzuk meg a dugattyúcsapszeg, préseljük egy pin a forgattyús tengely.
Gerjesztés állórész tekercsek sorba vannak kapcsolva, és párhuzamosan kapcsolt fogyasztók a kefék (lásd. Ábra. 88). A gerjesztőtekercsének áramkör soros ellenállás bevezetésre, amely attól függően, a feszültséget a generátor kefék be- és kikapcsolható automatikusan egy relé vezérlő.
Ábra. 90. Generátor szétszerelt állapotban: 1 - állórész rögzítő csavarokat; 2 - állórész-ház; 3 - 4 bütyök - egy forgórészt; 5 - központosító állórész öv; 6 - cipő; 7 - a gerjesztő tekercs; 8 - tárcsás megszakítók; 9 - csavar horgony
Hibák és javítások
generátor hiba csak akkor kerülhet sor, ha a motor működése során a fordulatszám a főtengely egyenlő körülbelül 1500 percenként, ami megfelel a mozgási sebessége motorkerékpár 30 -35 km / h, a negyedik fokozatot. a generátor feszültsége ekkor nagyobb, mint az akkumulátor feszültsége, és a kapcsoló vezérlő kapcsolók az elektromos rendszer meghajtásáról egy generátor. Az ellenőrző lámpa égett, az elektromos áramot az akkumulátor kialszik. Ha marad, akkor lehet, hogy hibás: a lámpa tápellátó áramkört, a relé-szabályozó vagy a generátor (villamos energiát termel elegendő kapacitással). Határozza meg a hibás csomópont következik.
Amikor fut közepes sebességű motor gyújtáskulcs balra és vegye ki a biztosítékot. A motor leállítása azt jelzi, hogy az elektromos rendszer meghajtásáról egy akkumulátort. Ebben az esetben, a relé hibás lehet vezérlő vagy generátort.
Annak ellenőrzésére, hogy a generátor állít elő villamos energia szükséges működése során a motor az átlagos fordulatok száma le van választva a terminál 51 és vezetékek 61 csatlakoztassa a generátort és egy kontroll-lámpa (vagy voltmérő) a terminál 51 a relé fedélzeten szabályozó és a súlyt. Világítás a lámpa azt jelenti, hogy a generátor termeli a szükséges erő és a hibát kell keresni a vezetékeket. Ha a lámpa nem gyullad ki, szükséges, hogy csatlakoztassa a terminál 61 a generátor. Ha világít a lámpa a meghibásodás esetén a relé vezérlő. Ha nem világít, a hibás horgony vagy állórész.
Annak érdekében, hogy tisztázza és javítsa ki a generátor hibája eltávolítjuk, amely előírja a következőket:
1. Távolítsuk el a jobb oldali forgattyúház fedelét.
2. bontása relé vezetékeket a terminál vezérlő (terminálok 51, 61 és 1A motorkerékpár "Java-250" és a terminál 51, 61,1 A és 1B egy motorkerékpár "Java-350"). Az utóbbi huzal motorkerékpár modellek az 1A és 1B vannak csatlakoztatva, hogy nem a terminálok a relé vezérlőpulton, és közvetlenül a megszakítók. Azáltal, hogy a kiálló végén a spirálrugó rögzített alapján a mozgó érintkező, az eltávolított huzal (ábra. 91).
Ábra. 91. A chopper motorkerékpár "Java-350" 1 - a csavaros rögzítéshez a bütykös; 2 - a bütyök; 3 és 17 - szektor a csavarokat a bal oldali megszakító henger; 4 - mozgó érintkező felfekvési; 5 - egy álló érintkező (üllő); 6 - a bázis a megszakító; 7 és 16 - a lemezt rögzítő csavarokat jobb megszakító henger; 8 - a mozgatható érintkező (kalapács); 9 - egy csavaros rögzítéshez a rögzített érintkező; 10 - jobb huzal 1A megszakító henger; 11 - egy rugó a mozgó érintkező; 12 - beállítására a hangsúly; 13 - egy műanyag hüvely; 14 - a tengely a kalapács; 15 - érezte tisztább cam; 18 - szektor
3. Engedje meg csavarhúzóval vagy imbuszkulccsal (S = 10 mm), két rögzítő csavarok a generátor állórész a forgattyúház.
4. Vegye ki az állórész kissé elfordítva azt egyik oldalról a másikra. Vigyázz, hogy amikor ez nem sérült relé vezérlő.
5. engedje el a gombot (S = 10 mm), a horgony csavart a Journal a forgattyús tengely és a bütykös eltávolodását két csavarhúzót (ábra. 92), hogy távolítsa el azt.
6. Csavarfurat kiürítette a sztripper (ábra. 93), és tartja a kezét horgony pakolás sztriptíz, amíg a horgony nem fogja elhagyni a csap.
Ha a gépet a lehúzó kell tenni a sok erőfeszítést annak érdekében, hogy elkerülhető legyen a menet lehet könnyű fúj egy kalapáccsal egy fából készült horgony lemez segítségével vegye le (a kollektor nem tud ütni).
7. Ellenőrizzük, hogy megnyomja a vezetőcsap egy pin főtengely, hogy ne vesszen el.
Tekintsük a fő generátor meghibásodása.
A generátor szakaszosan működik, vagy ad aktuális (ellenőrző lámpa villog vagy folyamatosan világít, amikor a motor a közepes fordulatszámon, azaz amikor a sebessége a motorkerékpár 30-50 km / h), az oka a hiányzó feszültség a generátor terminálok a következő lehet.
1. Rossz érintkezés ecsetek a kollektor: a) lefoglalását kefék kefetartó eredményeként a szennyezés szénpor, zavaró, hogy a vezetékek a különbség a kefetartó vagy egyéb okok miatt, amelyek során az ellenőrzés; b) a kopás a kefék a hossza kisebb, mint 8 mm; c) gyengül a tavaszi esett le a kefe vagy a kefetartó rugós retesz kiálló részeket.
2. A nem megfelelő telepítés a keféket a kefetartó után vizsgálat (kefék nem kapott sugara a kollektor). A tisztításhoz kefe és kefetartók kell őket távolítani a generátor és a tiszta benzin. Elkopott a kefék vagy legyengült tavasszal ki kell cserélni.
Ábra. 92. eltávolítása a bütyök
Ábra. 93. eltávolítása a horgony segítségével lehúzó: a - eltávolítása a horgony; b - lehúzók; 1 - darab; 2 - vegyületet
Vizsgálata után a kefék vagy Amikor új javasolt, hogy a végeiken szomszédos a kollektor, letörés ábrán látható. 94.
3. Rövidzárlat a súlya a negatív (izolált tömeg) az ecset. Ez akkor fordulhat elő, annak köszönhető, hogy a szigetelés drótkefével vagy képezve vezetőképes híd a szénpor eredményeként kialakult a kefe kopását. A szénpor a szigetelő lemez el kell távolítani, és visszaállítja a törött vezeték szigetelését.
4. Szennyeződés gyűjtő és mezhlamelnyh hiányosságok és kopás lemezek a kollektor izolációs szint. Megsértése közötti szigetelés gyűjtőlapokat eredménye a töltés a izolációs hornyok mezhlamelnoy sűrített szén- por és piszok. Normál kollektor kell sima fényes lemez és tiszta mezhlamelnye mélyülő izolálása. Wear gyűjtőlapokat bekövetkezése után általában viselnek több pár a kefék vagy lemezek eredményeként tisztító durva csiszolópapírral.
Ha a kollektor lemez működés közben, és kopott szigetelő mezhlamelnaya válnak szerinti elrendezésben, az szükséges, hogy átszúrja a kollektor lemez és a lengyel, és izolálás mélyült, így ez a kívánt formát (ábra. 95). Előzetes vizsgálata a tározó lehet tenni eltávolítása nélkül az állórész, és tisztítható a tartályt és hogy elmélyítse a szigetelés között a lemezek generátor állórész el kell távolítani a forgattyúház.
5. Hogy csökkentsék a kapcsolati tippeket a vezetékek a blokk vagy rövid őket a földre. Ha az észlelt rendellenes működését a generátor, vezetékcsatlakozóknál, vizsgálja meg és távolítsa el őket a tömegek. Azt is ellenőrizni kell, hogy a diófélék biztosítása a terminál. Ezek a diót található a belső oldalon a kapocsléc.
6. A víz és a szennyeződés beszorult a relé-szabályozó és a generátor. Ahhoz, hogy a por és a víz nem esik a generátor és a feszültségszabályzó működés közben a motorkerékpár biztosítani kell tökéletes tömítést a jobb oldali fedelet, hogy a forgattyúház.
7. Csak ha az összes fenti, az előző bekezdésekben tökéletes állapotban van, az oka a rendellenes működését a generátor megtalálható a relé vezérlő.
Ábra. 94. Brush generátor (nyilak jelzik azokat a helyeket, ahol a ferde el kell távolítani)
Ábra. 95. típusai szigetelési hibák mezhlamelnoy kollektor és a mélyülő izolálása: és - rossz mélyreható szigetelés: b - megfelelő mélységet szigetelés; in - neuglublennaya szigetelés: 1 - eszköz; 2 - kollektor lemez
Mi jellemzi GENERÁTOROK motorkerékpár „JAVA-634” és „638-JAVA”?
A "Java-634" motorkerékpár használt erősebb generátor (75W). Amikor létrehoz egy generátor is megőrizte korábbi méreteket, mint ahogy arról felcserélhetőségére a korábbi modellek.
Ezek a funkciók kell figyelembe venni, hogy létrehoz a megfelelő lovaglási stílus.
A motorkerékpárok „Java-638” használt 12 V-os elektromos áramkört. Ennek alapját az a generátort. A kapacitás 2,8-szerese a kisebb méretváltozás. A generátor működik szilícium egyenirányító diódák és vibrációs feszültség szabályzó.
Lehetséges, hogy MODELL korai kérdéseket PÁLYÁZAT GENERATOR „JAVA-638”?
Lehetséges. Ehhez meg kell változtatni az elektromos motorkerékpár áramkör megfelelően a rendszer „Java-638”, és ezáltal a mechanikai utómunka görbe forgattyúház fedelét, így további részleteit (lásd. Ábra. 96-99).
Karima (ábra. 96), és a kúp (ábra. 97) igotavlivayutsya acél.
Amikor perem jelölés használatát, mint a sablon generátor állórész és kúp - rotor. Továbbá szükség van, összegyűjtjük az állórész perem, propilén őket kerek reszelő enyhe mélyedést csavart, amely a jobb oldali forgattyúház fedelét. Adapter karima a régi helyett készlet 6-voltos generátor burkolat a furatba, és rögzítve két csavarral M6x30. Ezután, a folyóirat a főtengely don átmeneti kúp és a generátor forgórész. Az állórész van rögzítve négy csavarral M6h10 hogy az átmenet karima. Sérülésének elkerülése érdekében a kefét, ha telepíti az új részek, akkor jobb, ha ideiglenesen kivonja a generátor.
Ábra. 96. csökkentése karima
Mivel az új generátor nagyobb, szükség van folyamatban (jobb függőleges marógép, de manuálisan is) jobb forgattyúház fedél eltávolítása része a septum. Károsodásának megelőzése érdekében a fedél a gép, helyezze be a pre-távtartó, ábrán látható. 98. Ezen túlmenően, az alkalmas anyag - műanyag, karton, stb hogy a távoli pad a burkolat alatt 4 mm vastag, használja a megfelelő forgattyúház fedelét templátként.
Hogy megvédje a generátort a portól és a szennyeződéstől, ragasztó gumiszeptumra. Neki, és tömítések alkalmazásával epoxi ragasztó.
Azt is megszünteti legeltetés fékpedált a „szélesítése” Most a motor, - eltávolítjuk a pedál tengely és a fék rövidült 4 mm vagy gyártható az új távtartó 5 (99. ábra) és faragni hüvely április 7 mm long. Az összeszerelés után, a pedált szerint a kép lesz jobbra tolódott.
Ábra. 97. Átmeneti kúp
Ábra. 98. forgattyúház Cover: 1 - zárójel; 2 - távoli tömítést; 3 - partíció
Ábra. 99. meghajtó a fékpedált: 1 - a fékkart; 2 - állítócsavar; 3 - filcgyűrűket; 4 - motorkerékpár keret; 5 - spacer; 6 - tengely fékpedált; 7 - további spacer; 8 - a fékpedált
Részletek az generátor (ábra. 100, 101, 102)
Motorkerékpár Java. A műszaki jellemzőket, karbantartás és javítás, alkatrészek katalógusban >> GENERATOR -. Hibák és javítások. Mi jellemzi a generátorok motorkerékpárok „Java-634” és „Java-638”? Tudom használni a generátor „Java-638” modell korábbi kiadások? Generátor alkatrészek.