Geared starter - eltérően a hagyományos
Küldd el a Twitter
Mi a fogaskerék STARTER?
Fogaskerekes indítómotor - egyfajta eszköz beépített csökkentő áttétellel. Építése miatt van egy kisebb méretű és számos más előnye vannak ellátva, amely csökkentő áttételű.
Szűkítő starter - egy kis mechanizmus, amely képes átalakítani a nyomaték, növekvő vagy csökkenő azt. Ez között található a forgórész és Bendix, továbbítása a mozgás az egyik a másik, amely nem csak csökkent a szerkezet, hanem a hatékonyabb, ha a jármű elindult.
Hajtóműves starter több részből áll, beleértve a következőket:
Csakúgy, mint néhány más kisebb elemeket, mint például a csomópont és az agy. A komponensek nem különböznek jelentősen a klasszikus, de a fő hatás által termelt sebességváltó.
A design itt is más. Például itt Bendix rögzített saját tengelye kölcsönhatásban áll a motor egy hajtómű. Mivel a hatékonyság ilyen eszközök több mint felét meghaladja a klasszikus változat. Ez kiküszöböli a nehezen induló motor, és azt is lehetővé teszi, hogy indítsa el a járművet, amikor az akkumulátor töltöttsége alacsony.
A működési elve az indító fogaskerék leírható több lépésben:
- A jelenlegi kínálat a relét.
- Visszahúzás a horgonyt.
- Release Bendix.
- Pyatachkovyh áramkör kapcsolatok és a tápfeszültség közvetlenül érintik őket.
- A forgatás a forgórész és az átviteli nyomatéka révén a sebességváltót Bendix.
Ezt követően, Bendix folyamat közvetlenül befolyásolja a belső égésű motor lendkerék, elküldi egy körre. A működési elve nem különbözik a szokásos kezdő, de a lényeg, akkor a nyomaték átvitele, ami sokkal hatékonyabb, ha egy szűkítő.
Érdekes! Számos féle felszerelés, de az indítómotor gyakran használják Splitter, újrahasznosítás, magas, szög, alacsony sebességgel. Egy ilyen eszköz sokkal kisebb, mint más lehetőségek.
A fő különbség a hagyományos starter
Mint korábban említettük, a fő különbség a jelenléte egy kezdő sebességváltó szűkítő - elem, átalakítja a forgatónyomaték tengelyek között. Ez jelentős előnyöket biztosít a klasszikus eleme kiviteli alakok.
Annak ellenére, hogy a használata sebességváltó, a működési elve az eszköz nem sokban különbözik a szokásos módon. Ez alapján három fő részből, többek között:
- Retractor relé;
- motor;
- Bendix.
Azonban modernizált változata nem volt része bordákkal, hogy kölcsönhatásba lépnek a Bendix.
Gyakran az ilyen módosítások többsége elemek műanyagból. Ez annak köszönhető, hogy a kisebb terhelés a komponenseket, és egy alacsonyabb költségű készülékre. Ráadásul ezek a kezdők nem javítható, így a használata megbízhatóbb elemek értelmetlen.
Egy másik jelentős különbség - kevesebb energiát fogyaszt. Egy ilyen eszköz csak kis áram, úgy, hogy el tudja indítani a motort. Ez lehetővé teszi, hogy használja a kis akkumulátor kapacitását és alacsony hőmérsékleten.
Előnyök és a hátrányok előétel
Bár a fogaskerék kialakítása jelentősen magasabb, mint a normál sok tekintetben megvannak a maga hátrányai. Emiatt a starter nem használják az autók mindenütt. Ezért mérlegelni kell az előnyöket és hátrányokat a két modell kiválasztani a megfelelő eszközt.
Az előnyök a klasszikus változatban leírható a három pontot:
- annak lehetőségét, javítás;
- rengeteg alkatrész;
- sokoldalúságát.
Egy ilyen eszköz könnyen javítható, segített nagyszámú alkatrészek a különböző modellek. Ez megkerüli az alacsony költségek törés esetén, valamint önállóan végez javításokat. Továbbá általános és lehet telepíteni minden autó.
Ami a hátránya, érdemes megjegyezni, nagy tömegű, méretű, nagy energiafogyasztás és a költségek. Egy ilyen berendezés masszív, nagy ára van, és gondok vannak kezdődnek hibás vagy lemerült akkumulátor.
Előnyei között az önindító fogaskerék van egy sokkal több pontot:
- hosszú élettartam;
- kis mérete és súlya;
- alacsony energiafogyasztás;
- alacsony költségek mellett.
Mivel a kisebb terhelés a elemek egy ilyen készülék rendelkezik egy nagyobb élettartama, és egy egyszerűsített szerkezet biztosítja súlycsökkentés és a méret csökkentésére. Használata szűkítő csökkentheti az energiafogyasztást, valamint kezdeni alacsony hőmérsékleten.
Javítás az ilyen eszközök igen bonyolult, ezért gyakran cserélni teljesen. Ez lehetővé teszi, hogy a műanyag alkatrészek az alkatrészek, amelyek egy minimális terhelés, ami csökkenti a költségeket és a súly.
Hátránya ennek a starter csak két: egy összetett javítási és tervezési gyengeség. A második pont abból fakad, hogy a határ az elektromos hajtómű meglehetősen alacsony, ezért nem kell telepíteni teherautók, korlátozása egyetlen utas modellek. Által okozott problémák javítások általános szerkezetét és összetettségét elemek.
Tipp Ilyen eszközt, előnyösen hideg területeken, ahol során jármű kiindulási problémák fordulhatnak elő. A telepítés a mechanizmus nagyban leegyszerűsíti ezt a folyamatot.
Ennek eredményeképpen a fogaskerék modell jobb, mint a hagyományos önindító sokféleképpen. Bár nehéz javítás, olcsó lehetővé teszi, hogy egyszerűen csak cserélje ki a sérült elemet. És egy hasonló felépítésű, a készülék egy olyan kifejezés, sokkal magasabb, mint a klasszikus változat.
Az autókban JAVÍTÁS STARTER
Javítás e hajtómű nem különbözik a szokásos. Az egyetlen probléma az, hogy bármilyen hiba a hajtómű egyenértékű egy teljes csere az elem. De mint a többi komponens, itt a javítás nem lehetséges.
A gyakori hibák az önindító megjegyzés:
- figyelmen kívül hagyva az indítókulcsot;
- problémák kezdete futás, az indítómotor;
- A probléma akkor kezdődik, amikor a dolgozó Retractor relét.
Az első esetben az autó nem reagál a fordulat a kulcsot. A probléma gyakran jön a visszahúzó relé, nevezetesen pyatachkovyh kapcsolatokat. Meg kell szétszedni a készüléket és ellenőrizze őket, ha kiderül, kár - pótolni.
Ha a probléma abban rejlik, hogy a terminál, akkor kell tesztelni őket egy példa a szoros kapcsolatot és az oxidációt. Észlelése esetén húzza és tiszta.
A második esetben, az önindító működik, de a motor nem indul. A probléma Bendix, lehetőség van a törés a sebességváltó. Meg kell vizsgálni ezeket az elemeket, a készülék szétszerelését. Ha szükséges, cserélje ki a problémás részek, vagy vesz egy új starter.
A harmadik esetben a relé működik, de a start nem kerül végrehajtásra. Gyakran ez annak köszönhető, hogy nem a hatalom, mert az akkumulátor vagy az érintkezőket. Érdemes megnézni a kanyargós indítómotor és horgonyt.
Tipp Ha a probléma érintette a fogaskerék, akkor sokkal könnyebb cserélni a sérült mechanizmus egy újat.
De kár, hogy a starter eltérő lehet, ezért a készülék javításával nem szükséges nincs tapasztalat. Különösen, ha problémák merültek fel a hajtómű. Itt kell, hogy forduljon a szakmai vagy nem vesz egy csere. Mivel a költségek ilyen modellek nem magas, ez a lehetőség nem lesz optimális.
Starter fogaskerék tartják a legjobb választás az autó. Ez a kompakt, alacsony költségű és nagy hatékonyságú lehetővé teszi, hogy a növény a motor minden körülmények között.