Futott 300.000 véleménye!
„Nem tudom, hogy vannak más tulajdonosok azt mondják, de én teljesen elégedett az autóval. Több mint öt éve, nem probléma az autóval. Megyek minden nap, és már fut 323000. Km. Ez Samand család etetni! „- kezdte a sofőr, amint találkoztunk a parkolóban.
A taxis nem ért egyet, hogy hívja Samand belovengerskim: „Nehéz hívni ezt a szerelvényt a fehérorosz. Az emberek jönnek hozzánk kész autó készletek, és beloruszok csak csatlakozni a testet a motor és a platform. Itt még üvegezett ajtók jönni. Volna egy ilyen szett, ami jön a fehérorosz cég, azt az autót az udvaron. "
Vladimir is azt mondta, hogy megpróbálta a Logan, de nem úgy, mint a megjelenése. Aki nem bántam választó Samand: «Nézd meg az autómat, és öt Logan. Az utóbbi lesz pontosan a rozsda. I - nem hiba. " Ugyanez taxis gondját magam dízel Ford Focus standard, de aztán a dízel autók nem volt elérhető, de a benzin készletek csak 2 literes motorral. Nem volt hajlandó, mert a nagy mennyiségű.
Használt autó Vladimir sem nézett, eltekintve a már említett Audi A6. Előnyösebb, hogy egy új autó garanciális és alacsony költségű karbantartás. A gyártó ad garanciát a Samand 3 év vagy 100.000. Km (attól függően, hogy ki fog jönni hamarosan). A taxis, persze, az első „megy” futni. Garancia ebben az esetben Samand nem változott semmi - csak a tervszerű karbantartás minden 10 ezer kilométer ..
A garanciális időszak véget ért, Vladimir majdnem leesett a hivatalos SRT. „Senki sem állítaná, hogy szolgált a hivatalos Samand állomáson. Ezek a panaszban könyvben is van egy rekord a rossz minőségű mosás! Milyen szolgáltatás beszélhetnénk? „- méltatlankodott mondta, hogy a taxis. Elmondása szerint, csak egy nap elteltével a garancia azért jött, hogy „ofitsialam” - változás a két lengéscsillapító, amelynek ára 490 rubel egy pár (helyett 600 ezer rubel más helyeken.) .. Állás vállalati alkalmazottak SRT volt az egész nap.
Teljes időtartama alatt működési Vladimir alig változott két golyóscsapágy és egy ón kipufogódob (. On the run 197 ezer kilométer), a kuplung (. 207.000 km) A javítást hátsó gerenda (250.000 km.) És az első lengéscsillapítók (mintegy 300 ezer. km). A többi - csak fogyóeszközök. Azonban a jóhiszeműség, Vladimir változik - kilométer per kilométer.
Fogyasztása a benzinmotor viszonylag kicsi: a város sebességgel 60-80 km / h az autó „ital” nem több, mint 8 liter száz. A pályán a 100-110 km / h - 6-6,8 liter 100 km. Samand tulajdonos kitölti csak 92-ös oktánszámú benzin. Amellett, hogy a munka, a gépet egy család részére. „Én vagyok rajta, és menj egy halászati út, és a munka. Néha hagyja a természet a család. Minden évben megyünk a Samand Krím-félszigeten. Soha nem lesz”- mondta a taxis.
Eléggé meglepett bennünket a teljes készlet modellek. Kiderült, hogy minden Samand felszerelt légkondicionáló, elektromos és fűthető tükrök, négy elektromos ablakemelő, elektromosan (bár csak hátul) első ülések, Parktronic, MP3-rádió, alufelni, ködlámpa.
Persze, van néhány nem túl jó pont. Szóval, vissza kanapén Samand nem fejlődik, és a „tartalék” nem alkalmas, mert túl hosszú standard csavarokkal (akkor kell egy új, rövidebb csavar). A törzs egy 500 liter, és egy csapóajtó a hátsó ülésen, amely arra is szolgál, mint egy kartámasz pohártartó. Miután a csomagtartó fedél is nyitott (ha a gombot a középkonzolon „zaglyuchila”). A gombok a fedél maga nem.
„Amikor megvette az autót, volt rajta egy nagyon rossz gumikkal. Írásbeli Made in Europe, de mi a gyártó - nem egyértelmű. Ne „hulladék”, még 30 ezer kellett megváltoztatni”-. Jutott egy másik hátránya Vladimir gépek. De a tulajdonos nagyon Samand dicsérte a fedélzeti számítógép a gép, amely található alján a középkonzol. Ez azt mutatja, hogy hány kilométert a kocsi cseréje után az időzítés, pad, olaj, és így tovább. D. Is, úgy tűnik, ma kilométer, átlagsebesség és egyéb adatokat. A számítógépnek van egy hang oroszul. „A kormányoszlop elrejtheti” nychku „feleség” - nevetett, Vladimir mutatott eltávolítható középső része a kormányt (a jel található kart a kormányoszlopon, felelős az irányjelző).
Szerint a tulajdonos Samand, pótalkatrészekkel nem jelent problémát. Sokan jöttek a Peugeot 405, és az eredeti „samandovskie” lehet rendelni bármelyik boltban. Szélvédő, például meg kell várni körülbelül egy hétig. Vladimir - nem csak egy taxis, aki úgy döntött, Samand: «A mi szolgáltatási munkát öt vagy hat Samand. Saját - az egyik fekete”.
A költői kérdés „Megbánta, hogy a vásárolt?” A férfi azt mondta, hogy ha ő ismét szükség volt egy új autót a munka, ő venné Samand. „Ha a készülék képes ellenállni a teher, a munka a szolgáltatás egy taxi, ez sokat, mit beszél” - tette hozzá a beszélgetést Vladimir.