Futó külső TOHATSU (TOHATSU)
Kedves barátaim, ne feledje, hogy az egyes csónakmotor futás - ez a legfontosabb időszak az „élet”. Megfelelően végzett futás a farmotoros fogja őt egy hosszú és karbantartásmentes élet, a leghatékonyabb működés. A szünetben-in egy új külső átlapolt és fedett zsírral minden mozgó alkatrészek és részegységek (fogaskerekek, csapágyak, dugattyúk, stb.)
Ha meg szeretné vásárolni a csónak motor Tohatsu. vagy már vásárolt egy új motor, de nem teszi a futó folyamat, ez az információ hasznos lesz az Ön számára.
Futó külmotorokat Tohatsu
Az alábbi táblázatokban ismertetjük a szabványos mód a futó külmotorokat Tohatsu:
Futó kétütemű benzines csónakmotorok Tohatsu- Futó kétütemű külmotor Tohatsu 2,5-3,5 LE
- Futó kétütemű külmotor Tohatsu 5 LE
- Futó kétütemű külmotor Tohatsu 8-9,8 LE
- Futó kétütemű csónakmotorok 15-18 LE Tohatsu
- Futó kétütemű csónakmotorok 25-30 LE Tohatsu
- Futó kétütemű csónakmotorok 40-50 LE Tohatsu
- Futó kétütemű csónakmotorok 70-90 LE Tohatsu
- Futó kétütemű külmotor Tohatsu 115-140 LE
- Futó négyütemű csónakmotor Tohatsu 2. és 3. hp
- Futó négyütemű csónakmotor Tohatsu 4-5-6 LE
- Futó négyütemű csónakmotor Tohatsu 8-18 LE
- Futó négyütemű csónakmotor 25-30 LE Tohatsu
- Futó outboards TLDI Tohatsu 40-50 LE
- Futó outboards TLDI Tohatsu 70-90 LE
Futó kétütemű benzines csónakmotorok Tohatsu
Minden karburátoros 2-ütemű csónakmotorok Tohatsu kell dolgozni futás közben egy gazdag keverék fűtőolaj (ami nem vonatkozik a modellek Tohatsu TLDI.
Kétütemű csónakmotorok Tohatsu használja kifejezetten mellékelt TCW3 motorolaj kétütemű motorokhoz. Nem szabad használni autóipari motorolaj vagy más típusú ásványi olajok előállítására tüzelőanyag keverékek kétütemű csónakmotorok. Továbbá, a találmány szerinti üzemanyag-keveréket nem ajánlott keverni olaj a különböző gyártók, vagy akár különböző minőségű olajok azonos termelő. Keverés különböző olajok vezethet bomlása és eltömődés az üzemanyagszűrő amely károsítaná a külső motor, mint az elégtelen kenés.
Munka csónak motor dús tüzelőanyag keveréket kíséri fokozott felszabadulása kipufogógázok, ami normális. Továbbá, futás közben is látható külső szigetelés olaj csavar körül és / vagy a kipufogó nyílás a combba. Az is természetes, és olaj szétválasztása szűnik meg, amikor a motor működési ideje után kap egy közönséges üzemanyag keveréket az arány a benzin és az olaj a 50: 1.
Befejezése után a futó csónak motor saját váltó olajat le kell cserélni az utasítások szerint a motorhoz mellékelt.
Futó kétütemű külmotor Tohatsu 2,5-3,5 LE
Mintegy 4000 ford / perc. Teljes gáz 2 percig. minden 10 perc.
Figyelem!
Ha a 3 hengeres csónakmotor Tohatsu 115-140 LE felszerelt „olajbefecskendezős” (automatikus keverés benzin és az olaj), majd a szünetben-in van szüksége, hogy készítsen egy üzemanyag keverék 50: 1 az üzemanyagtartályban kívül azt a tényt, hogy a motorja üzemanyag-befecskendező opciót.
Futó négyütemű csónakmotor Tohatsu
Megjegyzés: Négy Tohatsu hajómotoron nélkül szállítjuk motorolaj belül. Az első beindítás csónakmotor hozzá kell adni a motorolaj, különben a csónak motorok jelentős kárt tenni.
A gyártó ajánlja a valódi Tohatsu motorolaj csónakmotorok. Csak ólommentes benzin oktánszámú 89 vagy magasabb.
Befejezése után a futó négyütemű csónakmotor Tohatsu, saját váltó olajat le kell cserélni az utasítások szerint a motorhoz mellékelt.
Futó négyütemű csónakmotor Tohatsu 2. és 3. hp
Teljes gáz 1 percig. minden 10 perc.
Mintegy 4000 ford / perc. Teljes gáz 2 percig. minden 10 perc
Figyelem!
Ezek Tohatsu csónakmotorokhoz vannak ellátva jelzőlámpa olajszint. Ha a lámpa nem ég, ez azt jelenti, hogy az olajnyomás normális.
Amikor a fények, vagy időről időre villogó piros fény, szükséges, hogy azonnal állítsa le a motort, és ellenőrizze az olajszintet. Töltse fel a szükséges szintet. Ha az olajszint megfelelő, forduljon a forgalmazóhoz, vagy egy szakszervizbe.
Ne járassa a motort a csónak motor, ha a lámpa világít vagy villog.
Futó négyütemű csónakmotor Tohatsu 4-5-6 LE
Teljes gáz 1 percig. minden 10 perc.
Mintegy 4000 ford / perc. Teljes gáz 2 percig. minden 10 perc
Figyelem!
Ezek Tohatsu csónakmotorokhoz vannak ellátva jelzőlámpa olajszint. Ha a lámpa nem ég, ez azt jelenti, hogy az olajnyomás normális.
Amikor a fények, vagy időről időre villogó piros fény, szükséges, hogy azonnal állítsa le a motort, és ellenőrizze az olajszintet. Töltse fel a szükséges szintet. Ha az olajszint megfelelő, forduljon a forgalmazóhoz, vagy egy szakszervizbe.
Ne járassa a motort a csónak motor, ha a lámpa világít vagy villog.
Futó négyütemű csónakmotor Tohatsu 8-18 LE
Teljes gáz 1 percig. minden 10 perc.
Mintegy 4000 ford / perc. Teljes gáz 2 percig. minden 10 perc
Figyelem!
Ezek Tohatsu csónakmotorokhoz vannak ellátva jelzőlámpa olajszint. Ha a lámpa nem ég, ez azt jelenti, hogy az olajnyomás normális.
Amikor a fények, vagy időről időre villogó piros fény, szükséges, hogy azonnal állítsa le a motort, és ellenőrizze az olajszintet. Töltse fel a szükséges szintet. Ha az olajszint megfelelő, forduljon a forgalmazóhoz, vagy egy szakszervizbe.
Ne járassa a motort a csónak motor, ha a lámpa világít vagy villog.
Futó négyütemű csónakmotor 25-30 LE Tohatsu
Teljes gáz 1 percig. minden 10 perc.
Mintegy 4000 ford / perc. Teljes gáz 2 percig. minden 10 perc
Figyelem!
Ezek Tohatsu csónakmotorokhoz vannak ellátva jelzőlámpa olajszint. Ha a lámpa nem ég, ez azt jelenti, hogy az olajnyomás normális.
Amikor a fények, vagy időről időre villogó piros fény, szükséges, hogy azonnal állítsa le a motort, és ellenőrizze az olajszintet. Töltse fel a szükséges szintet. Ha az olajszint megfelelő, forduljon a forgalmazóhoz, vagy egy szakszervizbe.
Ne járassa a motort a csónak motor, ha a lámpa világít vagy villog.
Futó külső Tohatsu TLDI közvetlen befecskendezés
Futás a modell kétütemű külmotor Tohatsu TLDI közvetlen befecskendezéssel, más lesz a futás kétütemű motorokhoz.