Futás után motorfelújító
Miután a motor felújítás, futás elengedhetetlen. Tart legalább az első két ezer. Kilométer után az eljárást. De azután, hogy mindent nem ér véget, szükség van minden ugyanaz, ha az autós, hogy növelje a terhelést fokozatosan. Végső futás után a felújítás a motor után befejeződik mintegy 15 ezer. Km. És ez idő alatt, egymás után többször megváltoztatja az olajat a motorban.
Hogyan kezdjük el a motort, miután kapitalki?
Ezt kell tenni csak az első alkalommal indítja el a motort, miután kapitalki.
Motornál után kapitalki - egy egyszerű folyamat, de szükség nagy pontossággal. Érdemes megjegyezni, hogy miután 1,5-2000 távon kell cserélni az olajat, hogy kerül be a belső égésű motor befejezése után a javítás. És szükség van, hogy megbizonyosodjon arról, ahogy, mert a csapkodó idején a belső égésű motor felhalmozódnak a nem kívánt szennyeződéseket igen nagy számban.
ICE dohányzik után kapitalki. Mit kell tenni?
Ha ezek után egy nagyjavítás a motor füst, ez lehet az oka, hogy:
- hűtőrendszer
- ellenőrzési rendszer és egyéb tényezők.
Fumes motor után kapitalki a helytelen vagy hiányos tüzelőanyagot és minden olaj- és hűtőfolyadék a hengerekbe.
Amikor a motort szünet után kapitalki lehet, nem csak fokozott homály, de az is lehet más problémák. Mint például:
- kapitalki melegítjük, miután a motor;
- troit motor után kapitalki.
- megnövekedett üzemanyag és olajfogyasztás.
Amennyiben bármilyen probléma, hogy a legjobb, ha a szakemberek, mert az okokat, amelyek miatt voltak problémák, nagyon.
A autómosó segít megoldani a problémát a felújítás. Szakértők SRT helyesen felfedje a futásteljesítmény, amellyel a belső égésű motor lesz szüksége ilyen javítás, és mindent meg fog tenni, tekintettel a termék tulajdonságait. Bízza kapitalku a mesterek.
