füstös kérdés
Minden erőforrás a gyártó által meghatározott, a motor. Azonban, ha ez eléri a készülék - a kérdés nem egyszerű. Túl sok tényező befolyásolja ezt az értéket: az üzemeltetési feltételek (gyakori téli kezd hozzájárulni intenzívebb kopás), a minősége a töltelék olaj, nem is beszélve az ő szezonban, és időben történő cseréje, a vezetési stílus ... Lehet, hogy meghatározza a feltétele a motor, anélkül, hogy a szolgáltatások a szakemberek ?
Amennyiben az olaj megy? Fokozott olajfogyasztást.
Először is, figyeljen az olaj áramlását. Kis mennyiségű ezek elkerülhetetlenül jól ég, a kritikus áramlás „Zhigulevskaya” motorok kezdve 50 g és 100 km. Ha tartod a motor tiszta, megjelent szivárog ki lehet mutatni könnyen és megfelelően határozzuk fókák vagy tömítések, hogy ki kell cserélni. Azonban, a működés során csökkentheti az olajszint hiánya ellenére a látható csíkok.
Színe a füstölést.
Ügyeljen arra, hogy a kipufogócső az autó. A hideg időjárás elkerülhetetlen fehér füst a kipufogógáz - következtében a hőmérséklet-különbség és a gáz környezetben. Ha azt látja, fekete füstöt a kipufogó. ez általában okozta nem megfelelő működése a villamosenergia-rendszer, de a kék füst - egyértelmű jele az olaj belépő az égéstérbe. Ez is azt mondják, fekete és olajos gyújtógyertya elektródák.
Ez általában akkor fordul elő, miután 60-70 ezer kilométerre növekedése miatt a különbség egy pár „dugattyú-henger”.
És végül néhány adatot. Jellemzően a motor állapotát értékelik kompressziós tesztelő. Az új erőegységek VAZ kompressziós kell 12,5-13 kg / cu. cm. Fokozatosan, ez az érték csökken 11-12 kg / cu. cm. Ha esik 10 kg / cu. Lásd, amit tennie kell a javításra. Előfordul, hogy ha egy jó kompressziós olaj továbbra is megy „semmiből”. Leggyakrabban a hibás kopott szeleptömítések - helyettesíteni őket nem túl nehéz.