Ford Focus 2 automata sebességváltó (véleménye a tulajdonosok)
Mivel a gép, akkor nem sok benzint eszik, és valahogy ő megy ezzel a motor és a váltó?
Azt hiszem, hogy egy új gép ... és csak a sport mód, hogy én nem emlékszem ott (nem lehet figyelmen kívül hagyni).
Azt akarom, hogy a 3-Yoh ajtó testet. Alternatívák neki nem sokat látni a pénzt. A francia nem néz, mert ítélve a véleménye, nem különböznek az általános megbízhatóság, Corolla nafig ... Lancer rosszabb és nagyobb hangsúlyt (pusztán véleményem szerint) ... de Mazda 3 csak megjelent egyszer xs. A Škoda nem néz ki elvileg, mert a puszta kínzás ... őszirózsa is kétértelmű minőség + tompa Izitronik.
Felejtsd el a kézi módban, de ne érintse. Akkor tudja használni, csak akkor, ha a motorfék például én is vezette, kézi blablabla, akkor nyomja meg a gázpedált, instant, 1 másodperc, a készülék meg fogja érteni, hogy mit szeretne váltani egy alsó és 2 második már megy a gyorsulás, de még mindig van egy sport módot, amely csökkenteni kell, vagy maradni, vagy ha csak lazítani a gáz készülék egyre költözik egy alsó és akkor talán szünet lesz a lehető legkisebbre csökkenteni.
Most a nagy kérdés „, és ez így van a pályán? Elég az előzésre. " A legtöbb hülye kérdést, csupán csak annyi, mint akkor volt a kilenc és különösen shestreki megy, és a sok kis autók. Csakúgy, mint a lassú SUV, akkor csak megy át 100-140 pl. És azt, hogy van egy Ford ST, vagy akármi, akkor obgoanyal 150- 200. Mivel a készülék lehetővé tenné, és a biztonság ott gondolja buta mondani.
A tervezett új autó? Nos, akkor minden figyelemre méltó, és a motor 1.6, ahol 115 lovak Ford nagyon jó, rugalmas, sok megjegyezték, hogy nem sajnálom, hogy nem vette 2 liter.
Rovására a francia, de lehet bizonnyal valami problémát, ez hülyeség, ugyanaz a hagymákat, stb De annak a ténynek köszönhető, hogy a hangsúly előállított és eladott egy csomó fordulat ugyanaz lottó, mint a mi Priors például a fókusz is csatlakoztatni valamilyen téveszmés zavarok, és a szomszéd a helyszínen ugyanazt a trükköt lesz, hogy legyen szíves, ezért hibás a francia választotta a hangsúly nem nagyon nos, azt hiszem, lehet, hogy egy másik tényező mellett, hogy a hangsúly a normál automata váltó.
De a te esetedben, csak úgy, és kéri, hogy felajánlja a dákó LED, automatikus természetesen rosszabb, de normális, plusz, ha a 3-ajtós néz ki, sokkal harmonikusabb 3 bit. hangsúly, azt hiszem, a Kia LED opció nagyon jó.
Fogyasztás a város 14-15, még nem járatni (futás 1200 km), és az évszaktól teszi magát érezte, állandó bemelegítés utazás előtt.
A játékosság nagy autó ne várjon, ne Ferrari még mindig. Általában, míg a megjelenítések normális, mint a pénzem érdemes ...
Vegye ki az új Astra. A pénz (részletekben) képes lesz arra, hogy egy top-end változata a 1.6 turbó a gépen egy teljes kozmosz, amelyben vannak „bun”, mint a kétzónás klíma, fűthető kormánykerék, elektromos kézifék, a személyzet tolatóradar, stb és adjon több 50K lesz, mint egy DVD-alapú navigációs rendszer és a bi-xenon forgatható.
Hidd el, semmi sem jobb, mint amit ebben az osztályban a pénz nem található. Ha nem illik, akkor vegye felszívott 1.6 szintén a gépen - csak 750 fog megjelenni, de anélkül, hogy a részletekben.
A harmadik évben elmegyek a Focus 1.6 gépen. Írógép megbízható, áramlás 9,5 (vegyes ciklus). A motor a város hiányzik az országban, amikor előzés 100 km / h - a sok zaj, felgyorsítja egy kicsit. Kézi üzemmódban használható télen csak fékezés, véleményem haszontalan funkció bizonyos sebességeknél átviteli doboz elterjedt magát, mert sokkal kényelmesebb, hogy működtesse a gázpedált. A gép maga működik, nagyon megfelelő. Számomra a fő hátránya - rossz hangszigetelés, a zaj és a motor és a kerekek.