Foglaljon titokzatos expedíció
Vélemények a könyv „A Curious Case expedíciót. Hogy a németek keresnek az Antarktiszon? "
Olvassa online „A Curious Case expedíciót. Hogy a németek keresnek az Antarktiszon? "
Titokzatos expedíciót. Hogy a németek keresnek az Antarktiszon?
Andrey Vyacheslavovich Vasilchenko
Vasilchenko Andrey Vyacheslavovich
Titokzatos expedíciót. Hogy a németek keresnek az Antarktiszon?
Német antarktiszi expedíciója 1938-1939 év, és megnyitotta a föld Új-Svábföld mostanra benőtt annyi abszurd mítoszok, hogy még egy tisztességes társadalom kínos beszélni ezekről a témákról. „Bulvár nagy örömmel megismétli a mítosz, hogy a területén jött létre az Antarktiszon” Negyedik Birodalom ". A TV-ben folyamatosan villog jelenetek Antarktisz volt az alapja a „náci repülő csészealjak” hogy vagy kilép a víz, vagy pattogó ki a földből. Ne maradjon félre, és a tudományos közösség.
A jelkép a német antarktiszi expedíciója 1938-1939 évek
Mint tudja, az Antarktisz a leghidegebb, legalábbis alkalmas az emberi élet kontinens, ahol az év nagy részében a szél fúj a hurrikán. A pontos méretek és a terület senki nem sikerült eddig megállapítani, mivel ez a része a Föld teljesen fedezi a jég héj, amelynek vastagsága átlagosan 2000 méter. Egyes helyeken, a jég vastagsága eléri a 4000 métert. Antarktisz az üzembentartó 90% -át a világ jég. Ha ezek a jég tömegek hirtelen elolvadt, a tenger szintje emelkedne 60 vagy 70 méter. Ez vezetne katasztrofális következményekkel, mivel csaknem fele a lakott föld lett volna a víz alatt. Ennek részeként a könyv nincs értelme elmondani az egész történetet a honfoglalás Antarktiszon, ami kezdődött az expedíció James Cook (1772-1775), folytatódott a XIX században, és soha egy pillanatra megállt a XX században. Meg kell jegyezni, nagyon érdekes dátum a történelem Antarktisz - ez 1978. Ez az, amikor az első gyermek született ebben a déli kontinensen. Ez történt egy argentin kutató állomást.
Vitorlázás a széleken
Ellentétben a népszerű áltudományos irodalom hazai véleményt, SS Research Society „ősi örökség” semmi köze nem volt a német antarktiszi expedíciója 1938-1939 években. Valójában az SS hatóságok nem volt hozzá képest. Közvetlen tervezés egy expedíciót a déli pólus volt elfoglalva Reichsmarschall Hermann Goering. Azt mondhatjuk, hogy a birodalmi német kormány bemutatott nekik, hogy sokkal több buzgóságot ebben az irányban, mint más kormányok. Berlin, mi nagyon szívesen gyűjteni annyi információt az Antarktisz és az Antarktisz, és ha lehetséges, hogy hozzon létre ott néhány kutató állomásokon. Míg a déli pólus érdeklődést mutatott csak néhány európai országban. Az első helyen kell hívni az Egyesült Királyság, Franciaország, Norvégia és a Szovjetunió.
Göring lett érdekel az Antarktisz nem parancsnokaként a Luftwaffe (német légierő), hanem az a személy felelős a végrehajtás a négyéves terv. Ez az első alkalom témája a „Antarktisz és Németország” Göring elején felvetett 1938. Ezen a ponton a napirenden volt, csak egy kérdés: „Az élelmiszer-ellátási, a német lakosság háború esetén.” Göring rámutatott többek között, hogy az ember dolgozzon ki egy német bálnavadászat az Antarktisz, ami bizonyos mértékig, hogy a Harmadik Birodalom az élelmiszer-biztonság. Ez a gondolat már talált támogatást nem csak Adolf Hitler, hanem a képviselői több minisztérium és osztályok. Tekintettel arra, hogy a Harmadik Birodalom nem alábbhagy egy kicsit „birkózás kompetencia”, amelynek bejáratánál a nemzeti szocialista fejesek megpróbál a legnagyobb hatással van az a külföldi és hazai politikák, mint hajlékonyság meglepőnek tűnhet. Ez kétszeresen is meglepő volt, hogy Göring támogatta a minisztériumok és hivatalok nem voltak kapcsolatban bálnavadászatot. Ők részt vesz a vállalkozás aligha érdekelt bővítése „halászati terület” az antarktiszi régióban. Mondanom sem kell, őket érdekli egy német expedíció teljesen más okok miatt. Mi volt az oka? Német részvételt a bányaiparban, melyek megtalálhatók akár az vastagsága antarktiszi jég, vagy a tengerfenéken. Ezen túlmenően, a katonai tekinthető a lehetőségét, hogy egy stratégiai használata az Antarktisz, a körülmények közeledik a második világháború volt egy nagyon sürgős kérdés. Mint láthatjuk, számos oka volt, hogy felkészítse a német expedíció, amely foglalkozik a tanulmány az Antarktiszon.
Miután Hitler zöld utat adott a projektnek által javasolt Göring, ugyanabban 1938 kezdett intenzív felkészülés, hogy meghódítsa az Antarktisz. A csalódás a sok felelős tisztviselők azt nevezték ki Göring, amelynek feladata, hogy összegyűjtse az expedíció csapat és küldje el neki a maga módján.
Ismét cáfolják a határozott véleménye, hogy a németek először érkezett Antarktisz 1938-1939, ill. A 30-es években a XX század minden kísérlet a Németország által a mester a kontinens már jól tanulmányozták. Különleges munkavállaló még elő, hogy segítsen Göring, amelyben értékeli az összes eddigi erőfeszítéseket. Az első a listán volt Eduard Dallmann, aki született 1830-ban a város Blumenthal, közelében található Bremen. 1845-ben ment tenger mint hajósinas. Ezt követően tanult a Naval School of Bremen, miután sikeresen az összes vizsga és nevezték 1855-ben, mint navigátor egy bálnavadász „Otahayte” évről 1847-1850. Ez a hajó vadászott a déli tengereken. Tól 1860-1864 Dallmann kapitánya volt a bálnavadász hajót „Planet”.
Végéig a XX században Németország nem látja a nagy expedíciót a Déli-sarkra, de ez nem ok arra, hogy, nem is beszélve néhány esemény az ezekben az években. 1874-ben, a hajó kapitánya Raybnits „Arkona” kért a dél-indiai-óceáni, valójában az Antarktiszon, kényelmes helyzetben, hogy a mozgás a Vénusz. Azokban az években 1874-1875 expedíció Baron von Schleinitz fedélzetén „Gazelle” végzett oceanográfiai kutatások a déli részein három óceánok (Pacific, Atlanti- és az Indiai). Ezen túlmenően, a nevében a Hamburg tömegközlekedési gőzhajó Carl Anton Larsen 1888-ban és 1893 norvég bálnavadász hajót „Jason” feltárt keleti partja Antarktiszon. Ő volt az első, aki képes volt, hogy a hátsó a kelet-antarktiszi-félsziget. Ezen felül az 1898-1899 években az Antarktisz-tenger és a szigetek vizsgáltuk professzor Karlom Hunom, aki a hajó „Faladiya”.