Fém építési daru hidak
Fém építési daru hidak
Attól függően, hogy a daru híd típusú fém szerkezet áll kétsugaras vagy egysugaras repülési útvonal részét végéhez csatlakozik, gerendák.
A kettős-gerenda hidak együtt meglehetősen gyakori főtartók alkotnak négy (néha három) térben elrendezett sík lemezből készült (ábra. 8.1) vagy egy mezőgazdasági, és alkalmazni a különböző nyitott és kombinált gerendák. Sínek kocsik támogató közepén a gerenda, annak egyik fal vagy az alsó öv. A vízszintes egyfalú merevség a gerendák alkalmazásával érjük el a fejlett felső öv készült formájában egy vízszintes I-gerenda.
Térbeli merevség létrehozott zárt gerendák membránok, amelyek helyezett hosszában span és a nyitott - harántirányú kereteket, vagy speciális dobozok és a bordák. Ábra. 8.2 ábra többféle gerendák: szögletes teljesen-nostenchataya (. 8.2 ábra a), egy doboz alakú rácsos egy bázikus lap vagy rácsos fal (8.2 ábra, b.), Aszimmetrikus szekrényes gerendák (ábra 8.2 in.), A gerendák, megerősített dobozok (ábra. 8.2, d és e) és egy nyitott tér rácsos (ábra. 8,2, e).
Ábra. 8.1. box gerendák
Odnobalochnye kapszulázott része végezzük kapuzott négy- vagy három-síkban (lásd. Ábra. 1.13). Ilyen sugárnyaláb kell egy nagy merevséget a függőleges és a vízszintes síkban, valamint egy megfelelő torziós merevséget és stabilitást. Ezért, anyaguk lap egy vékony, de kellően merev membránok és a hosszanti merevítők.
Ábra. 8.2. Típusai a tranzit a hidak 206
Ábra. 8.3. Hely kocsi sínek
Annak biztosítása érdekében, a szükséges keresztmetszeti modulus a gerendák dvustenchatyh vastagsága lapok elfogadott horizontális nagyobb falvastagság és a szélességük tól 1/3 1 / 3jb gerenda magassága. fali gerendák van egy viszonylag alacsony használatát fém. Szem előtt tartva, hogy a súlyuk 40-50% a teljes tömegére vonatkoztatva a gerendák, falak próbálja megkönnyítette vastagságának csökkentésével a készülék és a vágások lehetővé teszik, hogy úgy vélik, ezek a bezraskosnuyu Farm (ábra. 8.4).
A falvastagság korlátozza a helyi rezisztens: ha az arány a fal magassága a vastagsága több, mint 160 további diafragmák, hogy egy vízszintes borda, és azokkal a 200 - két borda. A lamellák vannak telepítve a tömörített zónában falon.
Ábra. 8.4. Daru bezraskosnoy gazdaság 20/5 tonna teherbírású
Ezek készülhetnek U-alakú szelvények, a sarkok vagy a hajlított szakaszok és kívül vannak elrendezve, vagy a gerenda belsejébe (ábra. 8.1. Ábra. 8.1 (középen) azt mutatja, fő fénynyalábot 50 tonnás daru belső hosszanti bordák zárt szelvényből, a használata, amelynek csökkentett a falvastagsága akár 8 mm-es, súlya használt gerendák mintegy 20%.
A főtartók vannak látva kis és nagy (magasság) membránok, amelyek rezisztenciát függőleges falak megakadályozzák a helyi meghajlás a biztonsági öv felső és növeli az általános stabilitását a gerendák. A magassága a nagy fényerejű közel egyenlő a magassága a fal. Néha teszik négyszögletes lyukakat, lekerekített sarkokkal. Az alsó széle a nagy fényerejű, és az alsó öv a gerenda van egy rés. Amikor a vasúti rendszer tengelyeinek a rekeszizom gerendák támogatja őket, részt vesz a erők átadása a függőleges falakon. Ezekben az esetekben, a felső széle a membrán tetejére akkordok pritortsovyvayut gerendák.
Az aszimmetrikus helyét a vasúti képest a függőleges tengelyen a dobozszerű gerendák vezet a terhelési nyomaték. Ilyen stressz lehet előzni, ha a függőleges terhelés hatóirányának közepén halad át a hajlítási rész. A leghasznosabb, hogy a vasúti az egyik fal a gerenda, amely kiküszöböli a hajlítási az fedőlap. a görbületi középpont található, az egyik a falak esetében, ha a vastagsága 4-5-szor nagyobb, mint a vastagsága a másik falon, amely a 16-20 mm. A fal vastagságának növelése csökkenti a helyi stressz a nyomás a forgóváz kerekek. A tömeg a híd a jelen esetben csökken 15-20%.
Mivel a telepítés a vízszintes merevítők, készült hengerelt profilok, ami megnövekedett fémtömeg, erősítésként használt elemek falának hullámosítás folt, amely a tömeget csökkentjük 5-7% -kal. A fő különbség művelet hullámosítás amelynek félkör, háromszög, trapéz vagy téglalap alakú keresztmetszete (ábra. 8.5) a munka a szalag szélei, szög, és így tovább. G., hogy működik együtt a fal mindkét lemez.
Ábra. 8.5. típusú hullámok
Szerint a 1593 tömeges fém híd elsősorban attól függ, a design a fő gerendák (8.6 ábra.): Dvuhba emlő-híd által alkotott ábrán szemléltetett áramkör. 8,6, és jellemzi az arány H / B = 3.
Ábra. 8.6. A design a fényszórók
Konzolos hosszanti platformok használhatók karbantartással a daru, valamint elhelyezésére az elektromos szekrényben. A hidak a kiszélesített gerendák (H / B)