Felújítással helyszínen kerékpárt kerékpárok és képek
Az ötlet a cikket született egy évvel ezelőtt, miután jött a Krím velopoezdki. ahol az utolsó megmozdulás és a járda hasították nyeregben. Amellett, hogy helyet a motorom van, és más kozmetikai kárt, mint a karcolások és a chips. Ebben a cikkben, azt meg fogja vitatni, hogyan lehet elrejteni a kárt, és hogy ez szükséges ahhoz, hogy az, hogy a váz a lehető hosszabb megtartják eredeti megjelenését.
Először is, meg kell vigyázni a védelem a kerékpár keret „sovány.” Működése során a kerékpár váz sérülés fordulhat elő, mert a két dolgot:
- Lánc veri az „alsó Pen” keretben.
- Rázkódást és súrlódást a kötelek a keret azokon a helyeken, ahol van egy kötél csavar, és érintse meg a keretet.
Ez mintegy megakadályozza, hogy ezek a sérülések kell vigyázni, amint a kerékpár üzlet. Elemezzük érdekében.
1. Engedje le a tollat keretet. Ha valaki nem tudja, mi a keret alján toll, és hogy hol található, csatolja a képeket:
A cső, ami meg van írva pirossal ALUXX SLR - ez az alsó tollat.
Amikor lovas terepjáró, a lánc feszességét gyengíti bizonyos szempontból, és egy kicsit megereszkedett lánc veri a tollat a keret, és ezáltal az első kisebb karcolások, majd festeni chips.
Ennek elkerülése érdekében, van egy egyszerű és nem drága dolog, amely az úgynevezett „a védelmet a toll”, ez a kétféle - tépőzáras (körbe a toll) és címke (beillesztve a toll).
Az előnye, hogy az első - akkor el lehet távolítani, mossa és a kopás újra hiánya - nem feltétlenül esztétikus megjelenés, és néha csúszik távolabb vagy közelebb fekszik a hely, ahol veri a láncot.
Az előnye, hogy a második - ez több kellemes nézni, nem csúszik, súlya kevesebb, és annak hiánya az, hogy egyszer, és tisztítsa meg csak a motor, mert eltávolításával és mossuk, nem több, ragasztott (jól, kivéve, hogy egy kétoldalas szalag).
Továbbá, címkék kétfélék, az első - sűrű, gumiból vagy sűrű szövet (például a fenti képen), az utóbbi - átlátszó film csak vastag. Matricák az első típusú tartós és tartsa őket egyszer, alig velük, hogy valami fog történni a következő néhány szezonban, de látható a keret, amely valamilyen nem lehet túl kellemes. Második matricák átlátható, ők szinte láthatatlan a keret, de tudják megtörni a láncot, és gyorsan elveszti fő funkciója -, hogy megvédje a toll, ezek általában ragasztott tulajdonosai kerékpár, mint az autópályán lánc ingadozások minimálisak és matricák tarthat sokáig.
2. Olyan helyek, ahol kábelek érintkeznek a keretet. Vezetés közben egyenetlen felületen vannak bizonyos rezgések következtében a kábelek dörzsölje, és nyomja meg a keretet, ahol egy idő után, a keret kezd halványulni színe. Az ilyen helyeken lehet egy kicsit a motor, és ezek találhatók a különböző helyeken különböző kerékpárok. Annak elkerülése érdekében, törlés tinta, ahhoz, hogy a helyeket, ahol kábelek érintkezhet a keret, bottal szűk átlátszó matricákat. Hol találom meg őket? Igen bárhol, ugyanazon a számítógépen üzletek egy öntapadós fólia nyomtatás, vedd meg, és vágjuk ki belőle a megfelelő méretű matrica. Kérdezd körül a kerékpárbolt mint ilyen átlátszó matrica lehet egy külön eladó, és jön a kerékpáros (Elmentem a készlet).
Így a normál elhasználódás „body kit” Mi már védett motor, de senki sincs biztonságban esik, a balesetek és csak nyomja a kerékpáros semmit. Mivel ebben a tanulmányban beszéljük csak kozmetikai probléma, akkor mindenféle törés és repedés nem veszik figyelembe, és ilyen esetekben jobb, ha alkalmazni kell egy jó kereskedő. Visszaengedés törés és repedés, amikor ütközés, baleset vagy hasonló, egy kerékpár:
- Pootletat karcos vagy különböző műanyag rögzítő és béléssel.
- Tear vagy elhasználódik tekercs a markolatok vagy (attól függően, hogy milyen típusú kerékpár)
- Karcolódik, és megszerezte a keret és a különböző kötőelemek (bütykök, csavarok, stb)
- Tear az ülést.
Kezdjük sorrendben:
1. Amikor az esés után repülnek ki különböző „névtáblák” műanyag lécek, lécek stb jelezve sebességek semmi sem bölcsnek lenni, csak megtalálni a részek repült el, őket valahová, ahol nem esik ki, és a ház, miután megmosta és dörzsölés, ragasztó bármely alkalmas ragasztó. Ha a műanyag része karcos, a karcolások lehet távolítani különböző módon, attól függően, ahol megjelennek. Ha a karcolások megjelent egy átlátszó műanyag, akkor használja a hajszárító, a műanyag megpuhult a hőt, és ez lehet sima, és adja meg a kívánt formát. Ha a karcolás mély, akkor talál egy hasonló műanyag, feloldva azt bármilyen oldószerben paszta állapotban, majd fesse át a semmiből. Ha a műanyag átlátszó, akkor a paszta IK, eközben a masszát kell felvinni néhány puha ruhával vagy puha polírozó korong, ami után egy karcolás, nem kemény nyomást polírozott. A gondos megközelítés és a türelem, karcolások teljesen el lehessen távolítani.
2. Ha károsítja a tekercseket a kormányon vagy markolatok, akkor is megpróbál őket elvileg ragasztó, hanem azért, mert ez nem drága alkatrészek, könnyebb rendelni az új, még inkább annak a ténynek köszönhető, hogy ezek a részek van egy állandó kapcsolat, ők a ragasztó nem lesz hosszú életű. Ha minden nagyon rossz, akkor lehetséges, hogy átmenetileg tekerje fel a kanyargós szalag vagy markolatok vagy szalagot. De ismétlem, kozmetikailag kijavítani ezeket a dolgokat nincs értelme, hogy nagyon olcsó cserélni. A kanyargós, hozzáteszem, ha a tekercs sérült elején vagy a végén, akkor próbálja ki letekert és tekercselni újra eltávolítása után a sérült részt. Általában a gyárban, a tekercset seb túl szorosan, és amikor felhúzás egy szakaszon, akkor lehet, hogy nyúlik, jól rázzuk össze, vagy lehet még elsöprő ott is, ahol kevésbé fogást.
3. Kis karcolás a keret lehet rögzíteni a következő módon:
- Először kaparja grind finom csiszolópapírral (nagyon sekély nulevku) matt.
- Akkor matt felület maszatos lengyel, és adott ideig szárad.
- És akkor át bizonyos csiszolókorong még ki.
Nem csoda, ceruza nem fog segíteni, ne pazarolja a pénzét, még nem tudnak megbirkózni sekély karcolások. Ezek segíthetnek, kivéve abban az esetben, hogy a semmiből, így nem látható, azaz a ők csak töltse ki a semmiből az átlátszó textúra.
Ha a keretet a fém pehely, itt is, minden egyszerű és sokáig azt gondolták ki, mossa hasítás, zsírtalanítani, majd csak festeni rajta :). Bármennyire is banális hangzik, de a legjobb módja egyébként jelenleg csak a festés előtt kérheti egy kis réteg alapozót, és a festés után, mint abban az esetben, kisebb karcolások, csiszolva csiszolópapírral és lengyel kabátot.
4. Ha esik akkor szakadt ülés, akkor először meg kell logikus gondolkodásra, hogy visszaállítani, vagy nem éri meg. Ha nincs drága kerékpár, és érdemes egy standard ülés, amelyet a gyártó szerel szinte valamennyi sora kerékpárok, majd helyreállítani - a drágább, ezek a nyergek eladta bolha piacokon 300-400 rubelt, tökéletes állapotban, gyakran vett az új általános kerékpárok. De ha van egy drága kerékpárt, amely alapértelmezés szerint érdemes egy jó helyet, vagy vetted külön ülés 100-200 dollárt, vagy még több, akkor egyértelmű, hogy van értelme, hogy megpróbálja visszaállítani azt. Az alábbiakban fogok írni, mint én.
Bukása után, a nyereg a következő volt:
On, amely rendelkezésre áll, mint egy sor hét 17 ml-es palackokba, különböző színű, és külön-külön palack fekete vagy fehér folyadék térfogata 125ml bőrt. Mivel én már egy konkrét cél - fehér nyereg, Rendeltem egy 125ml üveg fehér. Szállítási vette csak egy hét és fél, és a teljes költség jött ki a 670 rubelt (500 rubel egy üveg magam $ 100 + szállítás + 70 rubelt néhány zip adó).
Az első dolog, amit tettem eltávolítjuk a nyereg a kerékpár, hogy alaposan mossa meg a szennyeződéstől. By the way, a működési év szakadt állapotban Kotzk, mint már említettük, nem nőtt, és a következő (az összes kép kattintható, megnyílik egy új lap)
Ezután vettem a szuper ragasztó, öntötte Kotska ragadt a „rongy” a bőr a műanyag belül, majd csiszolni finom csiszolópapírral minden:
Aztán betöltötte a rést a folyékony bőr:
Amely összeomlott a szárítás alatt a különbség:
Ezt követően, azt ismételt alkalmazásának lépését a folyékony bőr, de miután lány résen volt látható:
Általában szünet után 5-6 promazok sikerült elrejteni.
Ha a rés van rejtve, vettem egy darab alkoholos ruhával töröljük és törölgette a felesleges, vízszintes színes helye a szinten a nyereg bőr, majd bekente ismét egy nagyon vékony réteg, az eredmény jött ki, mint ez:
Ez az eredmény, nekem személy szerint van elrendezve, és aztán nem javult, sőt, annak érdekében, hogy minden tökéletes, azt kellett volna inkább festeni a nyeregben, mert használat közben, köszönhetően a folyamatos súrlódás, hogy elvesztette eredeti fehér színét.
A magam részéről arra a következtetésre jutott, hogy a folyadék a bőr elég megbirkózni a feladattal, az egyetlen dolog, ami szükséges, hogy valószínűleg egy sor különböző színek, mint Régebben talán 7-10 ml 125ml doboz :).