Feltalálni a kereket!
Feltalálni a kereket!
UT ügyes kezek №5 1986
Felszerelt hajók lapátkerék, előtte egy csavar. Hagyományos lapátkerék-Plics lemezt telepítve a sugár mentén (ábra. 1). Ha forog a kerék lapátok elmerül a vízben, és dobta vissza, és a hajó halad előre. Kerék hajói kis tervezetet, nagyobb tapadás, jól működnek a sekély vízben. Kényelmes hozzáférést a lapátkerék ellenőrzés és javítás a hajócsavar nem jelent problémát. Ezek a tulajdonságok most szükség, hogy a bíróságok, különösen a folyó. De a kerék gőzhajók már komoly hátránya - alacsony frekvenciájú a kerekek elfordulását (50-60 min -1). Minél több a forgási sebesség, annál nagyobb része a hatalom elveszti a lapátkerék csap, ha vízbe mártják, az alsó lapátok. Ezért a lapátkerék „elveszett” egy vitában egy csavarral. Végtére is, a modern motorok gazdaságtalan kis sebességnél.
Munka a modell, kezdje a szervezetben. Ez történt a sűrű habot vagy száraz szemű fa. Vegye előformagyártó 160x200x50 mm, megfelelően kezelni azt a síkok 160x200 mm, ellop szimmetria tengelye párhuzamos a nagy oldalaival. Ön kap egy metszésvonala középvonalától (DP). Növekvő sejtek vágva a rajzlapot sablon (4.), Címkét, hogy „orr”. Ceruza körmintázatot a síkok 200x50 mm. Távolítsuk el a felesleges anyagot egy fájlt. Vágott az elülső és hátulsó üregek, ábrán látható. Ők fognak szolgálni ballaszttartályokat, hogy a modell lehet változtatni a tervezetet elfogadó vagy kiutasították víz elemben. Minél több üledék, annál kerék tapadás. A vastagsága a gyöngy 10-15 mm. 30x30x160 mm derékszögű mélyedés közepén a ház befogadására szolgál villamos motorok. Ez elkerített és zárása a vízhatlan válaszfalak két oldalán dugók 30x30x15 mm ház anyaga.
alvázvédő burkolat minta, felhívni magad rajz 5. Vágja alsó borítás vékony lemez, hajtsa a kormány. Fúró test szenesvödör a töltőnyílást a víz és a levegő csövet, melynek átmérője 4-5 mm. Ragaszd az alsó burkolat a test egy epoxi ragasztó. Tedd sablonokat fedélzetet és a hátsó fedélzet és ivott velük a vékony lemez vagy műanyag. A mélyedés a villanymotor nyitottnak kell maradnia. A válaszfalakat lyukak levegőcső 3-4 mm átmérőjű. Ha a fa burkolat, prím több rétegben nitropaint és hab előbevonat egy vékony réteg epoxi.
Kardántengelyek szabadon elfordulhat a Stern két vörösréz csövek, amelyek szolgálnak a csapágyak. Ragaszd Deadwood ellátás dugaszházban. Két kardántengely készülő acél küllők átmérőjű 1,5-2 mm. Az egyik vége van ragasztva a lapátkerék, a másik össze van kötve egy darab PVC cső a motor tengelyéhez.
Most a hajtómű. A modellek kell két villanymotor, például CI-1-3, etetés DC 4,5 V. Forrasz következtetések motorok hosszú, vékony szigetelt vezetékek.
Engedélyezése, letiltása, és változtassa meg a motor forgásiránya akkor a vezérlőpulton. A villamos áramköri az egyik a motorok a 6. ábrán látható A központ van ellátva két akkumulátor 4,5 V-ellátás. A töltési bütykös készülnek, nem-vezető anyagból.
A végleges összeszerelése csövek kezdeni vízszintes beépítés között a válaszfalak. Ragasztós oldalán dugók a Stern cső síkban van a külső felületével a gyöngy. Beszúrva az alsó egység kerék kardántengelyek csatlakozni PVC csövek motor tengely. Huzal, hogy áthaladjon a függőleges levegőcső, beillesztve a szervezetben. Motorok biztosítsa az agyag test. A T-alakú kereszteződés csövek pecsét agyag, és a felső töltési epoxi ragasztóval. A szabad végei huzalok áthaladnak egy gumicsövet a légszivattyú (például, a felfújható matrac), és hozta falán keresztül a cső, vannak forrasztva az elektromos áramkör ellenőrző állomáson. Ragaszd orr és a far fedélzeten.
Reflektor felvenni empirikusan. Erre a kivágott mintát 2 Papír, előre és hátra reflektorok. Add ezt az űrlapot őket úgy, hogy illeszkedjen a lapátkerék és ugyanakkor nem zavarja a forgatást. Vágjuk ki az ón, könyök és rögzítse az orr és a far fedélzetet.
A hátsó fedélzet egy kis lyukat fúrni, és vedd hozzá dugót gyógyszertári fiolát. Ellenőrizze a tömítettségét. Szárítsuk meg a ház és ragasszuk az alsó borítás.
Építése felépítmények fejlesszék magukat.
B. HVASTIN, kör vezetője
Ábra S. Zavalova