Felkészülés a felújítás a motor vazautoremka - autó javítás
Hogy folytassanak független motorfelújító szükséges készíteni. Ehhez el kell készíteni a szükséges alkatrészek, fogyóeszközök és természetesen az a hely, ahol a javítás nem végezhető el.
Nagyjavítási minden egység, beleértve a motor, magában foglalja a cseréje minden kopott alkatrészt vagy kijavítani, ha ez lehetséges. Beszélje nem leszünk túlzott kopás a főtengely, motorblokk vagy törött rudak, ebben az esetben meg kell változtatni csak egy részét. Mondd, hogy a változások vagy javíttatni a szokásos javítási motor jelentős VAZ. Megjegyezzük, azonnal, hogy az ilyen javítások jobb megvenni az eredeti alkatrészek, vagyis azok, amelyek által termelt VAZ autógyár.
Tehát nézzük meg a pont mind az alkatrészeket és a szükséges anyagokat motorfelújító:
1. A dugattyú-csoport (Motor teljes). Ez magában foglalja magát dugattyúk, dugattyú csapok és gyűrűk. Néha több és cserepatronok. Ne rohanjon megszerzésére dugattyú csoportban. Vegyük először a motorblokk, ahol akkor szült neki. Ott, a mester kell méréseket végeznek, és mondd el, mi a javítás (P1 - P4) meg kell vásárolnia a dugattyúkat. A legjobb minőségű dugattyúk, véleményünk szerint, ki Kosztroma. Ami a helyességét a választott, két lehetőség van a VAZ „klasszikus” - anélkül, hogy nyílások találhatók a szelep (modell 2101 és a 2106) és mélyedésekkel (modell VAZ-2105). Hogy milyen változat megállítani választja. Csak azt mondhatjuk, hogy, hogy a dugattyúk süllyesztett hasznos, ha tölteni néhány kísérletet fogaskerekek.
2. bennszülött és hajtórúdcsapágyakat. Ezeket az alkatrészeket vásárolt csak a csiszolás a főtengelyt. Master - daráló meg kell mondani, hogy pontosan milyen füle meg kell venni. Különböznek-jelölés - 0,25, 0,5, 0,75 és 1 A választás függ a főtengely és ennek megfelelően a kopás, hogy mennyi szükséges volt daráljuk. Azt tanácsolom, hogy csak az eredeti betétekkel.
4. vezérműtengely. Sokkal jobb, hogy cserélje ki is, de ha a pénz szűk, akkor ez a csere lehet, és várjon. Nézd meg az állapota, ha valóban elhasználódott, akkor azt a tengelyt kell cserélni. Ha kiad egy csere vezérműtengely, győződjön meg róla, cserélje ki a rocker és a rugókat, hogy tartsa őket.
5. A közbenső tengelyt. Ez a tengely forog az olajszivattyú és az időmérőt. Ez hatására forog a motor áramkörét. A normális működését, a szár függ a nyomás a motor kenési rendszer. Ha a tengely persely elhasználódtak, a nyomás a kenési rendszer jelentősen csökken. Perselyek alatt átalakítása feltétlenül változik, magát a tengelyt feldolgozása vizsgál és polírozott, vagy egyszerűen helyébe egy újat.
6. Ha a javítási és hengerfej, biztos, hogy megvásárol egy új szeleprugók és lezárja a szelepet.
8. Az elülső és hátsó tömítés a főtengelyt. Ezek kellék ki kell cserélni.
9. Állítsa be az motortömítéseket. Akkor meg kell adni a papír szalvéta, és vesz egy elkülönített fektetése raklapon alatt a hengerfej és szelepfedél.
11. Emlékezz után átdolgozzák a motor elvégzésére cseréje minden kellék - motorolaj, hűtőfolyadék és az összes szűrőt.