Felélesztette az autógyártó Saab megmutatta „elsőszülött”
Képviselői a cég jelentett volna alá partnerségi szerződést 400 alkatrész-beszállítói, és figyelembe véve az alvállalkozók, a cégek száma, amelyek részt vettek a helyreállítás a termelés a Saab modellek, majdnem 2400.
Gondolod, hogy képes legyen erőre kapnak Saab után ismét 2,5 év kihagyás?
Az alsó része a lökhárító alatt nyitott bár nem nagyon érdekes, hogy nézd meg ezt a modellt. Újjászületett ez, még mindig meg kell találni a termékpiacok, és ez a szünet után, nehéz lesz csinálni.
Niche elektromos járművek nehezen jön, mint a termelés magas árú - ez nem egy jó ötlet, egy cég, hogy csak most, hogy a lába.
Nos, azt hiszem, az ára is nagyon túlértékelt. Először is, fogalmilag elavult gép. Másodszor, a Saab volt ismert turbómotorral és nagyrészt nekik, a márka már egy csomó rajongó. Mi fog állni, most nem értem. Nos, ez tekintetében elektromos járművek jellemzőit kell keresni. Meg lehet érzékelni és akarat.
Mark Saab előtt nem volt olcsó, így nincs meglepetés. De a minősége, mi fog történni fog látni.
Igen, valóban, a design egy kicsit ritka. De ez a név, jó színösszeállítás. Úgy gondolom, hogy a modell fogja találni csodálói az autósok között szigorúan indulat. Talán még lesz a vezetője eladások az Egyesült Királyságban).
Ha helyett szinte minden szolgáltató az összetevők legalább ennyi idős, minőség Saab tudja elfelejteni, felmerült a gyanú, a kínai teljes, de meg kell várni a sorozat.
Nem, nem hiszem, hogy a kínai gyúr töltelék. Nem fogadom el azt, ha lenne. Rontja a klasszikus Saab, amelyet már tartani.
Hogy őszinte legyek, nem tudom, ez a cég (bocs minden rajongó), de tudom értékelni az autót. Az alsó rész majdnem olyan, mint egy versenyautó, és a tetején. a 90-es években, lásd a szerkezeti formák. Nem nagyon. A 2.5 év hosszú idő minden autógyártónak, de nem a nagyméretű és jól ismert. Ne SAAB igazolja a várakozásokat a közlekedők?
Indokolható, ha a minőség lesz ugyanazon a szinten. És ha eladni egy új autó nem lesz drágább, mint a versenytársai. De nem valószínű, ébredés a híres márka fog futni simán. Távollétében az európaiak elfelejtették a régi tekintélyét.
ROMAN, de ahogy az üléskárpit érzés? Sajnos megrepedt. De ez kisebb, mint a híre a dob termelés. Legends nem halnak.
Szia Alexander. Ülések én mondhatom szinte tökéletes állapotban. Semmi sem repedt, majdnem olyan, mint az új. Ahogy értem, ha repedt, csak egy módja, hogy a szűkület, és lesz egy nagy helyet!
Évek múlásával és a Saab gyakorlatilag változatlan :) De azt hiszem, sokan értékelik azt a márka, tomuzhe tervezni az eredeti, és nem elavult, bár az ára úgy tűnik, túl nagy.
Szeretem ezt a márkát, de egyetértek Bourne ára túl magas, különös tekintettel arra a tényre, hogy ez még mindig egy kínai autó, amely úgy néz ki, mint egy Saab.
Az autó természetesen a cég már kiderült, elég jó. Kíváncsi vagyok, hogyan fog megnyilvánulni az úton. És a design nem semmi közül kiemelkedik a többi modell. A siker az autó látható.
Sajnos ez a cég SAAB 9-3 Aero modell egyike, a további kilátás őszintén nehéz elhinni. Az ébredés a „dinoszaurusz” a la 90-as években igazi rajongók természetesen külön köszönöm, de ez a fiatalok, ha nem a levegőből bögre, ez a modell egyértelműen nem foglalkozik. A magas ár, és mi van bocsánatot alkatrészek kínai nem akar. Az idő és a piac, hogy mindent a helyére.