esztergapad

Eszterga. Felkészülés javítás

A tőke minőségének és az átlagos javítási minimum végrehajtási mértékétől függ a készítmény a gép javításra, és a megfelelő munkaszervezés dandár szerelők.

Mielőtt a gép leállítása javításra elő az üresjárati működés észlelése érdekében nagy zaj és a rezgés minden orsófordulatszámmal lépcsőt és elvégzi a minta feldolgozásának, hogy meghatározza az állam támogatja az orsó csapágyakat. Ellenőrizze a sugárirányú és tengelyirányú ütése az orsó. Ezek az ellenőrzések szükségesek, mivel ez könnyebb beállítani a hiba, amely bizonyos esetekben nagyon nehéz felismerni a szétszerelt gép.

az ellenőrzések eredményeit figyelembe veszik a nyilatkozatok elkészítéséhez hibák és a javítás a gép.

Egyéb vizsgálati gép pontosságát GOST 42-56 (ajánlott néhány irodalmi) magatartást nem megfelelő, mivel a gép összeszerelési pontossága biztosított minden szakaszában a javítási folyamat.

Ez a szakasz írja le több kiviteli alakját az eljárásokban, amelyek használnak főbb vagy átlagos javítási ház (bázis) az alkatrészek és tartozékok a legtöbb modell eszterga, például 1K62, 1601, 1610, 1613D vagy 250, 1612V, 1615A, TV-320 1A616, 1E61 et al. megfelelnek a jelenlegi termelési szint és javítási alkalmazhatunk javítási lehetőség a berendezések különböző szintjeit.

Eszterga. Menetrend felújítás

Egy nagyon fontos esemény a szervezet a javítás a gép menetrend szerint. Menetrend javítás a gép határozza meg a sorrendjét és időzítését karbantartási műveletek megszerzése oldalak és a végső összeszerelés a gép,

Továbbá az első napon csapat végez hiba észlelése és a mosógép alkatrészek és bevételt javító egyéb gépalkatrészek.

Javítási útmutatók eszterga

A segédkeret csökken, ha javítási különféle módokon, például gyalulás, marás, csiszolás, húzza, kaparás. Egyes növények elvégzéséhez felületi edzés a vezetőgörgő gördülő ágy módszer és kioltás t. A. h. nagyban kopásállóságának javítására felületek.

Válogatás eljárás javítás függ a kopás és keménysége a segédkeret, berendezések javítási lehetőség speciális gépek és berendezések, és így tovább. N.

A leggyakoribb módszer a javítási útmutatók a pályák kaparás, csiszolás és gyalulás.

Javítási útmutatók kaparás még kopás 0,05 mm jellemző a nagy és költséges, ezért szükséges, hogy elgépiesít a folyamat, és ez ad egy nagy gazdasági hatása.

Javítási útmutató őrlés nagy pontosságú és tisztaság kezelési, ez a módszer gyakorlatilag nélkülözhetetlen a javítási útmutató edzett járom. A munkaerő termelékenysége az őrlés többször is magasabb, mint a kaparás. Azonban a javítás gép unquenched sínek előnyben kell részesíteni a befejező gyalulás. Ez magas termelékenységet, tisztaság V6 felület van kialakítva és a pontosság leírásnak megfelelően.

Javítási útmutató keret kaparás.

esztergapad

Ábra. 48. Egyeztetés a keret Csavarvágópad az állványra

  1. Az alap a híd
  2. menetes oszlop
  3. szint
  4. támogatás
  5. menetes oszlop
  6. terület szinten
  7. menetes oszlop
  8. támogatás
  9. talpcsapágyakat
  10. szint
  11. frame rate
  12. szakadék
  13. A felület a keret rögzítéséhez a doboz inning

Ez a folyamat azzal jellemezve, hogy a keret (felszerelve az állványra, vagy egy merev alapot) a keresztirányban kell igazolni felületi szerelődoboz hírcsatornák 13 (ábra. 48) keresztül a keret szinten 11. Ez lehetővé teszi a további javításához a támogatási könnyen meghatározható és beállítható merőleges a felületre rögzítésére a kötény, hogy a kocsi csúszó felületet szerelhető a keret doboz inning.

Vízszintes sín hosszirányában határozzuk hagyományos módon a 10-es szintet.

Egy másik tipikus jellemzője ennek a folyamatnak abban a tényben rejlik, hogy ahelyett, vezető felületek viselni alatt szegnyereg (a keret) általában veszik alapul, ebben az esetben befogadására egy alapfelülete szereléséhez a fogasléc, sőt, csak a részek (200-300 mm) ezek a felületek mindkét végén a keret. Ezek a felületek soha elhasználódik, és ugyanabban a síkban, mint a felületek felszerelésére doboz tartó orsó és takarmányok tengelyre. Helyreállítása a párhuzamossága az útmutató ágy az említett felületeken csökkenti a bonyolultsága a párhuzamosságát tengelyeinek menetes orsó és egy menetes tengelyt a vezetőkeret.

Javítási útmutatók a pályák a technológia beépül a javítási szolgáltatás a LOMO, csökken a következő műveleteket:

1. Hozzunk létre egy keret egy állványon, vagy a merev alapot szint segítségével ék és csizmát. A hosszanti irányban a szükséges szintet vezet 10 (ábra. 48) a keresztirányban - RAM szinten kifejtett, hogy a sík 13.

Tekeregjen útmutató által ellenőrzött szinten 4 szerelt az univerzális lámpatest 3, mozgatható síneken vagy egy hídon szegnyereg.

Eltérések a vízszintes sín hosszirányában nem több, mint 0,02 mm, a kapott hossza 1000 mm.

Tekeregjen útmutató 0.02- engedélyezve nem több, mint 0,04 mm, a kapott hossza 1000 mm.

esztergapad

Ábra. 49. Profilsín keret Csavarvágópad 1K62

Plane 9 (ábra. 49) rögzítő tápkamrának kell helyezni függőlegesen. A tolerancia legfeljebb 0,04-0,05 mm hosszúságban 1000 mm.

2. Chabrier felületek 3., 4. és 5. a kalibrációs vonalat a festék. Alatt dörzsölést, időszakonként ellenőrizni Dodge ezeket a sínek és párhuzamossága 9 és 10 felületek egy speciális eszközt, és a szintjelző (vizsgálati módszer - lásd 10b ..).

Megengedett eltolódása (az irányt konvexitás) nem több, mint 0,02 mm, a kapott hossza 1000 mm. Dodge - nem több, mint 0,02 mm-től 1000 mm. 1 párhuzamosság alapfelületek - nem több, mint 0,06 mm hosszon az útmutató. A nyomatok száma festék - nem kevesebb, mint 10-25x25 mm-es négyzet.

3. Chabrier sínek 1., 2. és 6. kalibrációs sort a festék. Rendszeresen ellenőrzi a párhuzamosságát a felületek 3, 4. és 5., ahol az eltérés nem lehet több, mint 0,02 mm, a kapott hossza 1000 mm és nem több, mint 0,05 mm hosszon 3000 mm.

Spirál Dodge nem lehet több, mint 0,02 mm, a kapott hossza 1000 mm. A nyomatok száma festék legyen legalább 10 százalék területe 25 x 25 mm.

4. Chabrier felületek 7. és 11. a kalibrációs vonalat a festék. Rendszeresen ellenőrzi a párhuzamosságot a felületek 1, 2 és 6, az eszköz használata az indikátorral. Megengedett eltolódás nem több, mint 0,02 mm hosszon az útmutató.

Végső illeszkedő felületek a 7. és 11 által hordozott kocsi rögzítő lécek.

Javítási útmutató keret csiszolás.

Ez a folyamat az alábbi műveleteket:

1. zapilivaem és kisimítja a felesleges a sérülések és a pontozási felületén a keret 8 (ábra. 49).

2. létrehozása egy keretet az asztalra hosszirányban gyalugép 8 felületén, míg a négy közötti külső sarokba alátámasztó síkok a keret és az asztal felülete mellékelünk egy fólia vastagsága 0,1 mm. Rögzitőkeret végezzük a belső sarkok (ábra. 50 nyilakkal jelzett), és ellenőrizni kell, párhuzamosan mozog a táblázatban felülete mentén 10 és 9 (ábra. 49) pontossággal 0,05 mm a teljes felületen hossza.

3. Ellenőrizze a Dodge útmutatók 3., 4. és 5. szinten halmozott a hídon szegnyereg vagy egy speciális eszközzel (lásd. Ábra. 9).

esztergapad

Ábra. 50. Az áramkör a deformáció a keret csavar vágógép

4. Rögzítse a gépváz a gépasztalon csavarok és lemezek, míg a hordozó keret alakváltozás 0,05 mm. Mivel a gyakorlat azt mutatja, a pontosság, a megmunkálási útmutató befolyásolja hátrányosan ferde mozgás vastagolóasztal van, amelyre a csiszolás. A deformáció a keret, amely akkor keletkezik a folyamat a telepítés és a szerelési a gépen asztal és a kezelés is növeli az eltolást. E hátrányok miatt vezetőkeret feldolgozás után nem csak a nem egyenes vonalú (irányába konkáv), hanem, hogy kikerülje. A szerelés és telepítés a keret az asztalra gyalugép fontos pillanatok körültekintő és ügyes megközelítése őket. A keret rögzíteni kell az asztalra a gyalu, hogy a hüvelykujja a felfekvő felület érintkezik a felülettel stola.-

5. Adott esetben check Dodge útmutatókat. Olvasás legyen ugyanaz, mint amikor ellenőrzi rögzíteni. Abban ellentmondást javallatok csavarokat meglazítani és újra rögzíteni a keretet úgy, hogy az adatok kellett, hogy kikerülje az azonos adatokat, hogy biztosítsa a keretet a gép asztalára.

6. szekvenciálisan homokos felület 3, 6, 11, 7, 2, 5, 1 és 4 (ábra. 49). Csiszolókorong arc előállítani a csésze alakú, gabona KCH46 vagy K346 és keménység SM1K. Pre-őrlést az orsó tengely dőlési irányához képest a mozgás a részén 1-3 °.

A végső őrlés hajtjuk végre merőleges helyzetben az orsó tengelye és a csiszoló felület. Grinding mód: takarmány 6-8 m / perc, sebességgel - 35-40 m / s. Fűt a kezelt felületek során köszörülés nem megengedett.

Egy tipikus eljárás javítása útmutató jármok őröljük táblázatban mutatjuk be. 3. Ez a folyamat lehet közben vezetve a csiszolás és útmutató leállítjuk t. A. h. Azonban korábban elvégzéséhez szükséges valamennyi művelet feltüntetett., 72. o.

Javítási útmutató keret befejező gyalulás.

Javításánál gyalulás gépváz síneket kell telepíteni az asztalra hosszirányban gyalugép align és deformálhatja szerint a műveletek az 1., 2., 3. és 4. táblázat. 3.

Egy tipikus eljárás, javítási útmutatók gépágy modell 1K62 csiszolás. 3. táblázat

Kapcsolódó cikkek