Értékelést jogosultja Geely mk cross (kereszt Dzhili mikron) 2018 - g
Költési autók átlagos
Amikor az online ismerkedés a jellemzőit és a teljes körű MK Cross, az első dolog, ami eszébe jutott - nos, itt van! FULL! ALL INCLUSIVE, de a pénz. Vettem - és semmi feje nem fáj (na jó, csak a „jelzés” put). Végtére is, elvileg van, amire szükség van, és még ennél is többet! „A versenyzők” az AvtoVAZ idegesen dohányzás bambusz padon. Ezért (is figyelembe véve, hogy ez - a kínai) ár még úgy tűnt, gyanúsan alacsony: 86.750 USD. = 10853 $, valamint a kötelező antikorobrabotkoy. Úgy süllyedt a zuhany - talán azonos szintű és minőségű? Meg kell nézni!
Mit is mondhatnék, a szlávok? Mint mindent, ami kapcsolódik a kínai, az érzések voltak oh-ry még nehéz, bonyolult.
Ha van egy gyenge elme és idegek nem jó, ha nem szenved „kitaefobiey” az egyik nélkül a józan ember segítők auto séta ellenjavallt. Az arány az „ár / berendezések» Kereszt gyorsan vezetni egy állam az öröm a gyermekek vagy a kábítószer-dús eufória! Fedezi teljes egészében. De nem sokáig, mert én leszek józan, mint gyorsan. A legfontosabb - gondozás és kitartás látvány! És minél több a szemét -, annál jobb.
Nos, igen, a kísértésnek, a nagyon nagy, mert mindent. Amellett, hogy a fűtött ülések, oldalsó légzsákok és Parktronic. Még a pótkerék a teljes, stílusos öntött kerekek 16 „- igen nagyvonalú! (Ne feledje, az ára?). Elakadásjelző háromszög, Tűzoltókészülék, a tulajdonos az utasülés Extension MP3 lejátszó - minden már ott! Hogy végre elvinni egy állam szerencsejáték kaszinók, amely „elárasztott” a kínai elvtársak az olcsó (csak néhány 5000. UAH.), A „Impress” árukapcsolás ajánlat electrohatch és tolerálható minőségű bőr. -Replacement. belső, fekete és piros kombináció - úgy néz ki, szép, élénk. Még én is, nagyon konzervatív ember, nem ideges ezeket a színeket. Magát meglepett! De a „mi” belső anyag, ugyanabban kolorah - nincs más. Bővebben később.
Külső brutális sokoldalú, ez felel meg a nevét. „Cross” felismerhető a falon. Jól néz ki, de csak nem ez a szín.
2-3 perc után a szellőzés az utastérben normális maradt illatot, egy új autó hátráltatása nélkül vonyuchesti (és ez helyet a nap által lefedett PET film!) - Létra! Ha a 191 cm magas, hogy a kormány mögött sikerült minden gond nélkül, a mennyezet nincs nyomás, és a jobb térd semmiben pihen, tágas és a vállak és a lábak. A magasság beállítása kerék. Rendes látási előre és hátra, mert nincs hátsó középső fejtámla. Méretek jó érzés ( „feed” közel függőleges), tolatóradar, hanem valaki szüksége lehet. Kartámasz doboz kényelmes, tetszett az első ülések között. Fent a bal fül a vezető a mennyezetre - látvány esetén (egy kellemes meglepetés), de használni, meg kell két kézzel fedezésére olyan jól elfogult ... A csatlakozásoknál levő réseket a műszerfal és az ajtópanelek laposak és kártyák ügyes stop. Úgy vélem, hogy jó teljesítményt az utastér egészére. Kényelmes kormánykerék az árapály alatt markolat kormánykerék - normul! De a kürt nem működik, csak tehetetlenül csendben „ordította”. Olvashatóság eszköz nem állapítható meg: ha a gyújtás ki van kapcsolva a mérleg és a kéz nem látható, de a biztonsági őr nem adja meg a kulcsot.
Mozog sebességváltó nagyon nagy, de a felvétel világos (a helyén mozdulatlanul). Shoot „kalapács” nem túl kényelmes (megakadályozza, hogy a box-kar), de hamar korrigált, nem probléma. Minden oldalán nyitott ajtók könnyen, és zárt meglepően kellemes nemes pamut nélkül gryukov, olcsó Clank vagy méhen belüli visszafordulási (mint például a Peugeot 308SW, például). Bent a küszöbök borított műanyag matricák - nem is rossz!
Hátsó ülések 3 arányban 2 könnyen összehajtható lapos terület nélkül lépcső vagy párkányra. Ebben az esetben a klip található kényelmesen (ők is kikapcsol, és ki az utastérben, és ki a törzs) és a hátsó fejtámlák, nem kell lőni. Van lehetőség a kalaptartó, amely magában foglalja a csomagtartóba. SUPER!
Egy hiánypótló a pótkerék is tapsolnak egy csomó dolog, egy csomó helyen. Van egy műanyag raklap. Hátul a kilincs van egy mélyedés a záró, ami nem mindig teljesül, és egy jól ismert márkák. Például Renault Logan ezen menti, valamint a motorháztető shumotermoizolyatsii. És itt - bár Carpet egyszerű, de ez! A hátsó üvegezés (R-zóna: a hátsó és az oldalsó hátsó ablakok) - gyári színezett a tömeg. SUPER!
VIN-kódot a szélvédő alatt, feltűnő helyen, a bal oldalon a vezető - ez jó! SUPER! (Bár van, aki lopni?) A nyitó üzemanyagtartály fedél - távirányító.
A motorháztető alatt, mindent elrendezett megfelelően, egy hely, ahol a szolgáltatás a alapegységek hiányzik. Akkumulátor - VARTA japán felügyelet nélkül, 55 óra • Kompakt, egyéni méretet. Alatta az első lökhárító is látható gyér sárvédő, hanem hogy megvédje az olajteknő nem - ez lesz a probléma.
A magassága a gumiabroncs profil (55%) és a design könnyűfém keréktárcsák 16 „vitatható, de az tény, hogy festett fekete lakk, majd az elülső felülete polírozott fém - nagyon praktikus, főleg télen (kevésbé félnek a korrózió). És a termékek kevésbé fék kopás látható lesz a küllők a lemezt.
Ez nem tetszett:
• Szövet ülés. Helyezze be a piros szín a leginkább „ülőhely” és megrakott helyeket és a fejtámla még vizuálisan inspirálja a minőségmegőrzési. Ez csak egy szégyen, a por a szemébe, eldobható műanyag háló, amely nem bontják le, és 1000. Km! Gyártó „őszintén” nem ad semmi garancia a kárpit. Mióta egy jó anyag Kína lett a hiány. Hogyan lehet menteni ezt. Tin!
• az utas oldali légzsák. Gap körül a dugót egyenetlen széleit enyhén hajlított (a szeletelt sajtot egy hete egy tányéron - „hullámzó szárnyak”) - esetleg a túlmelegedéstől a nap. Mindez nagyon nyilvánvaló és kellemetlen „cut szem”.
• Króm eltakarja kerékdobok. Teljesítmény és rögzítő magukat - egy szörnyű látvány. Úgy néz ki, hogy a tehén nyeregben, mint egy idegen test, és csak egy félreértés. Nem szép és íztelen. És ami a legfontosabb - nem védik flanging szárny homok, kavics és a só, teljesen haszontalan. A Renault Logan műanyag bélés fekete hibátlanul teljesített, és jól védi a fém élek kerékkivágásokat. Kíváncsi vagyok, hogy a világ vezetői autóipari plágium itt „protupila”?
• kerékdob bélés nem teljesen követi a körvonalait kerékívek és nem egészen szorosan illeszkedik a gallér, vannak hiányosságok és lyukak.
• Fedje le a pótkereket tartós műanyag - ez egy plusz. A hátránya az, hogy nem biztosított és kirakott a csomagtartóban garantáltan a forrása a fülsiketítő fecsegés. A kontúrok a halom bevonatok nem esik egybe a kontúrok a hátsó fal a boot. Megszüntetésére „iskola” a vevő kell magad (vagy hogy a zene hangosabb).
• Apropó zene: fényes panel ostoba „fej” és bortkompyutera az alsó részén lazán illesztett a műszerfal és fényhajlító pridavlivaniya ujját. És mindez - Navid! - Nem comme il faut. Azt hiszem, hogy a „tücsök” garantált az első naptól kezdve.
• «» csomagtér tető rudak - egy mítosz, vékony műanyag kellékek, ami jobb, ne érintse meg! (Tart „a takony”, és már nem heverte). Kár! - A dolog önmagában nem felesleges.
És most a két ok, amely zuhant rám egy kábultság, meghalt a helyszínen, és anélkül katapult golyó ugrik ki a kereszt, mint egy leforrázott macska:
1. Silumin szín és durva textúra fém gyújtást. Nagymama régi chopper néz gazdagabb és szebb! A „Zhiguli” Nagy kár, hogy nem volt. Tin!
2. A légkondicionáló rendszer körül mindhárom „krutilok” szimbólumokat nem nyomtattak, festékkel, NEM! Ők csak véletlenül ragadt öntapadó vastag papír, amely a széleken lovagolt! „Hello, jól. Na! Huszonegyedik század!” Akkor illik, vagy nem éget a szégyen a család és a jövő utasokat.
.. Egy lenyűgöző lista, hogy mi a garancia nem vonatkozik elvileg, vagyis a végek mögötte a kapu a bemutatóterem (és nem pedig minimum 10 ezer kilométer megtétele után, mint a Skoda Auto, például.) - végül meggyőzött, hogy a Geely MK Cross még nem értem. Szerettem volna valami egyszerűbb. )) Még ha ez drágább az ár.
P. S. De bátor, akik még mernek vásárolni, azt tanácsolom, hogy tegye meg a „Cross” csak narancssárga színben - nagyobb élmény lesz leküzdeni az élet nehézségeit, amelyek tele vannak sok vélemény „szerencsés” a fórumokon.
Minden írásbeli - tisztán szubjektív. Senki nem akarta megbántani. Rajongók a kínai autóipar ne ítélj meg durván, és nem dobja kövek. ))
Minden azzal a függetlenség napja Ukrajna! És egy sikeres választás.
Vegyek egy autót? Mi lesz a következő autó?
Csak a rajongók a kaland az övé. GTC!
Én több mint 7 liter nem evett, és nem eszik!
Írásbeli szakmailag. Tökéletesen felépített, teljes gondolat, tökéletes helyesírás. És mindez egy egyszerű póló-férfival, egy közönséges ukrán dzhilevoda re Zhitomir.
hasznos felülvizsgálatát. Azt megoldotta a problémát, hogyan kell vásárolni egy autót, vagy Dzhilli Kross cseresznye Indiában, most már azt hiszem, hogy a tolmácsolás indies megvásárlása / legalábbis én nem egy rossz véleménye nem olvasott róla /, de amennyire Jilly, majd negotiva róla írva mindenek felett.
Karácsonyfa! és azt gondoltam, hogy írástudatlan volt! Nem így van. Lada, Daewoo, akkor ez, autó, amely (ek), jó!
És persze ez a szar autó, de jobb Zhiguli, de Daewoo Nexia.
További Nem vchiv "ryusky Yazikov" és hotіv napisati lakók Bulo tiszta ale Tse igazság scho Won fіgova én Che nem bachiv hasított szemetet vіdgukіv od vlasnikіv
Dimonchuk igen nem bűncselekmény, én is analfabéta, de nem mindig, természetesen :).
fiúk! Köszönöm ezt az információt, május 19-én vásárolt „Julia” Moszkvában, az itt dolgozó, a gép az első az életemben, a bemutatóteremben azonnal felhívta a figyelmet rá, nagyon sok, a mai napig, még a számok nem kapott, azért gondok ezzel, ő a Feodosiya szerintem nagyon hasznos konditsionerchik, és általában még néhány kifejezte a „kínai”, mindenféle fejezi szempontból egy nagyon szép autó, jó, kárpit, és minden apró dolog van. Több fantáziák és vágyak, minden, amit az ízlése beállítani, hogy egy vagy két év vetem el egy fotót az ő Julia és látni, hogy mi is, valami „mogem”, ha egy erős vágy, köszönhetően az összes, és ne ítélj szigorúan egymást, épp ellenkezőleg reményt ad a kezdők sokkal tapasztaltabbak, a szerencse az utakon és a zöld lámpánál, együtt fogjuk kijavítani a hibákat a kínai tervezők azt bizonyítják, hogy tudatosan vásárolt ez a gép, hadd megosztani semmilyen információt közötti eksluatatsii, mert csak így tudjuk egymást nagyon jól, tekintettel az összes aki házas Julie
Jó napot, én egy éve tulajdonosa a kereszt, és teljes mértékben egyetértek, hogy Karachay Cserkesz építeni undorító, egyes részei nem az autó, nincs ellenőrzés a kínai oldalon, vagy a nyársat eladta a jogokat gyártani. És szeretem az autót, de a növény van szükség, hogy megszüntesse a bűn a saját kezét, és saját költségén.
Igen, a probléma senki átváltson a meleg a hideg levegő, és akkor kellett, a motorháztető alatt a kályha cső kell beágyazni a daru, és most már, hogy munkatársai a kapcsoló motorháztető alatt kezdete kábelt a csapot, hogy a kabinba, hogy kapcsolja ki a kályhát, így az átlapolt zsalu elérhető helyen (a műszerfal alatt), mert ez a klíma be van kapcsolva, amikor a forró levegőt fújt. Itt ismét a minőség a szerelvény. Függetlenül Jili, vagy WHA fordítás minősége Magyarországon nem érhető el.
megvették ezt 2 hónappal ezelőtt, mit mondjak - az autó jó, csak nem működik Amorth a fellendülés, és a vezetőoldali ajtó nyitva van, a nagy sebességű ütközéseket is mérhető szintje toxicitás az utastérben - műanyag tiszta fenolt méreg atvichayu. egyszer én szakítottunk én dzhulichku 170 km / h - Nyissa fel a fedelet - tört Silumin horog mellékletet. hyvalenye könnyűfém kerekek nem a mi Oswalt - már 2 -kibocsátás, tegye meg, őshonos. kormánymű nem hallgat, de ez csak az éles kanyarokat. haroshaya gép - Én elégedett
Szintén tetszett a sífutó tesztvezetésre. De ijesztő egyet, pletykák, hogy kíméli azokat a délutáni tűz nem fog találni.
Jilly vásárolt mikron Kereszt májusban printsepe tetszett elég hiányosságokat a szerelvény, így mindennel elégedett vprintsepi
Dzhiganu. Silumin horog motorháztető már csak a képzelet. A vezetőoldali ajtó otkryvayuschsheysya helyzet valószínűleg ugyanaz. Uchityvyya fentiekből Felmerül a kérdés - és tudod, legalább egy mért szintet toxicitás és hogyan? Vagy csak atvichaete * *?
legények mondja meg, hogy lehetséges, hogy krosik 15 kerék sugara téli készlet nem lesz probléma?
Szeretnék venni egy autót, nézte mikron CROS Kremenchutskiy szerelés, írd le, mit gondol róla, ECW
15. lemezek tudunk. Otezdil elmúlt télen gond nélkül. Fő járat, hogy közelebb kerüljünk az eredeti.
srácok mondd meg Covo van Jilly mikron határokon sok olajat eszik 1000 km. köszi a visszajelzést
Elfelejtettem hozzá, nem tudom, hogy mások hogyan, de sikerült túlélni azt a 180 km / h, ellenőriztük segítségével radar, mindezt a motorháztető alatt az összes gyári. Goes lágy és engedelmes, még ezt a sebességet.