Éri el a földalatti sem, hogyan került Szentpéterváron metró fotók „előtte” és „utána”
Válogatás a szokatlan helyen és struktúrákat a modern pavilonokban metró.
Ahol egyszer telepedett le a lakásban, mi végzett a szolgáltatást, sportolásra, tehénpásztor, és még égett emberek most száll le a metró. „Karpovka”, mint a történeti és kortárs fotók Petersburg, és megtudja, mi van a helyén „pétervári”, „Victory Park”. "Vosstaniya tér", "Chernyshevskaya", "Senna" és négy földalatti állomás.
A metró „Ploshchad Rebellion”
Ez volt: az egyház a Sign
1759-ben, Elizaveta Petrovna elrendelte, hogy építsenek a sarkán Nyevszkij és Ligovsky Canal Church of the bevonult Jeruzsálembe. A vágy a császárnő volt az ideje, hogy végre - fa székesegyház meg csak a század végére. Az új templom költözött edények a korábbi házi gyülekezet a Téli Palota. 1804-ben egy fatemplom vált kő katedrális öt kupolák.
A bolsevikok zárva a templom 1938-ban megfosztották védettségi állapot. A kormányzó párt nem annyira korlátozott, és 1941-ben felrobbantották a székesegyház, hogy helyet csináljanak metró „Ploshchad Rebellion” állomáson. Ben nyitotta meg kapuit 1955. Most, a templom egy kerek épület, becenevén „Pirozhenko” az emberek között. Ez északi kijáratát az állomástól. Minden, ami továbbra is az egyház - egy jellegzetes tornya az épület, hanem egy emléktáblát.
„Sennaya” metróállomás
Mi volt az egyház a Megváltó a Haymarket
1938-ban a templom zárva volt, figyelembe távol minden érték és a védettségi állapot a cég. Temple sikerült túlélni a háború alatt, de ez volt a „sweet spot” a német csapatok. Megváltás a háború a templomot lebontották már a „enyhülés” - és nem ellenségek, hanem „saját”. A hatóságok úgy döntöttek, hogy építsenek a helyén egy lejtős alagút és kilép az állomás „Béke tér” ( „Hay terület”).
„Chernyshevskaya” metróállomás
Mi volt a templom Szent Kozma és Damján és az edzőteremben
A templom, 1876-ban épült, melyet nem csak a vallási célokra: ez volt a hely a katonai gyakorlatok. Mielőtt osztályok mozogni kezdett az oltár fal és a szabad része használták, mint egy aréna a katonai kiképzés.
1933-ban a templom zárva volt, és 1938-ban volt „szendvics” a két új iskola épületek Furshtatskaya, 29a, 28a és Kirochnaya. Ebben az időben a templomot lebontották kiterjesztése, a központi része az egyház kezdett tartani osztályok testnevelés.
Az 1950-es létrehozása egy ferde vonal „Chernyshevskaya” lerombolták minden marad a templom. Athletic múlt kísért elpusztult székesegyház is: amellett, hogy a metró, a templom helyén épült egy új sportcsarnok a diákok számára.
„Petrogradskaya” metróállomás
Mi volt a villa Ernest növekedés és TB beteggondozó
A telek helyén házak Kamennoostrovsky, 37. és 39., a XIX század tartozott, hogy fia „, a német gépkocsi-Arany- és az építési vállalkozó Ernest növekedést. Kötött házassága után özvegye a tulajdonos az állatkert sofe Gebgard lett résztulajdonosa az állatkertben, és tette az állam. Miután pénzügyeinek folytatta a csökkenés, a tulajdonos az állatkert Németországba költözött, és a földek, örökösei.
A metró „Institute of Technology”
Mik voltak: NM House Ruleva (relevé)
Ruleva ház és a pavilon „Technológiai Intézet” állomás a jobb
1869-től a ház tartozott a Zagorodny Prospekt Nikolayu Maksimovichu Rulevu. A St. Petersburg könyvtárakat nincs információ erről a titokzatos állampolgár, kivéve a gyanús családi tragédia. Rulev meghalt 1894-ben, és 1899-ben, a különbség három nappal meghalt, a lánya Alexandra Nikolaevna és feleség Evdokia Ivanovna. A ház kapott fia Miklós, Vladimir és Péter, aki forgalmazott selyem.
1955-ben, a helyszínen, a történelmi ház épült épületfelügyeleti metró és a „Institute of Technology”. Ez az egyetlen állomás a város, a transzplantáció, amely csak akkor kell menni a szemközti platformra.
Metro "Victory Park" állomás
Mi volt, krematórium
Volt Szizrany területen a háború előtt volt téglagyár karrierjét. Az ostrom alatt lett krematórium, amely otthont a legnagyobb tömegű a világ égett holttestek. Van küldték kemencében 600 ezer szervek. Mivel a nagy halottak száma, és hogy ássák el a területen a növény.
A háború után, a szomorú történetet, és úgy döntött, hogy megszabaduljon megállapított 1945-ben a helyszínen a krematórium Victory Park. 1961-ben épül a metró „Victory Park”. Ahelyett, hogy a hagyományos terem oszlopok, ahol típusvizsgáltak lobby „horizontális lift”, amikor alagutakat rejtve az utasokat. A város csak tíz ilyen állomás.
A metró „Ploshchad Lenina”
Ez volt: egy hely Állatsétáltató, hulladéklerakó és egy katonai táborban
A XVIII században az a hely, amely most a Lenin tértől és metróállomástól, az úgynevezett „Wolf területen.” Ott sétál jószágot, majd megszervezte a legnagyobb városi hulladéklerakó. Része a hulladéklerakó kapott tüzérségi osztály, amely az ott elhelyezett sokszög és a katonai táborban.
1870-ben építették az épület a Finnországban található. Ez neki 1917-ben hozott Vladimir Lenin. Ott van a páncélozott autó készült a híres beszédét. Ezen érték tiszteletére 1924-ben, a terület déli részén az állomás úgynevezett Lenin sugárúton, amely később megszerezte a állapota annak a területnek, és 1926-ban is megnyílt egy emlékmű, hogy a vezető.
Repülő csészealj „Gorkij”
Mi volt, melyet egy tipikus lobbi „gomba”
Az építész Aleksandra Suponitskogo „Szerettem volna létrehozni egy képet a közlekedési eszközök a XXI században.” Építész Yuriy Kurbatov majd hozzátette, hogy „a közlekedés egy idegen”, ami a helyén között az épületek, a park a helyén van. Media nevezte „Gorkij”, „repülő csészealj” - egy különleges hasonlított rá állomás és tulajdonít esti megvilágítás műtárgy formájában rózsaszín Hold kráterek, barátságos utas a fedélzeten.
Közlekedési rendőrség az épület elpusztult
Ami volt: földi metró „Green Valley”
Station "Green Valley" üzembe helyezése 1966-ban. Ez volt az első és az utolsó nyílt terepen metró Szentpéterváron és követte „Avtovo”. Az állomás épült, mint egy átmeneti, mert a földi metró a város „nem Fort” éghajlat. Miután az építőiparban a „Tájékoztató Veterans” és a „Leninsky Prospect” állomás úgy döntöttünk, hogy távolítsa el. 1977-ben, a „Green Valley” elindult az utolsó vonatot, ami után az út lebontották, és elpusztította a leszállás platform.
A többi platform egy téglafal, és fordult be egy épület nyilvántartásba vételére és vizsgálati osztály a közlekedési rendőrök. A korábbi állomás is garázsok rendőrségi - mindez megtalálható a Tram Prospect, 18a.
Ki ponostalgirovat az „Outdoor” lehet nézni a filmet „volt a neve Robert” (1967), „Az incidens, amely senki nem vette észre” (1967). "Előrelépés" (1975) és a "hófehér szín" (1970). Az utolsó jelenetben az összes intézkedés történik most „szellem” állomások. Az aktivistát fog létrehozni a helyszínen, ahol volt, „Green Valley” táblát. Ezek azonban nem volt pénz, és az eseményt elhalasztották a végtelenségig.
Vigyázz „Karpovka” - mi készül más érdekes anyagokat Önöket a város egy sor „előtte és utána”.
Photo: „Karpivka», wikipedia.org, citywalls.ru