Elzárószelep
A daru használatra tervezték egy csővezetékben, és fel lehet használni az olaj és a gáz, vegyi és más iparágak, valamint abból a célból, gáz, víz, fűtés és a mezőgazdaság. Ebben a szelep működési mechanizmusa elhelyezve, a házon kívüli a reteszelő mechanizmus és tartalmaz egy sín egy mélyedés, amelynek profilja megegyezik a profil az oldalsó kar, a felső része a kar csuklósan van elrendezve terhelés, egyik végétől a rake van szerelve egy mágnest hengerben helyezzük el egy nem mágneses anyag a külső felületén, amely található két Reed, a külső henger héj egy darabból van kialakítva egy olyan körszegmens fogantyúval szerelési tengely és egy hosszanti rés az alsó felében, a másik vége csuklósan kapcsolódik a vasúti darab com henger a másik végén a rúd van szerelve egy dugattyúval, amely tömítő gyűrűk, a dugattyú osztja a henger két üregek, melyek közül az első összeköttetésben van a cső oldalán után érintse meg, a második egy rugó a dugattyú és a burkolat henger, a közepén a fedél egy lyuk egy rúd tömítő gyűrűk, és egy második üreg képződött kifolyónyílás keresztül közölt az úszó kamra és a légzés cső a légkörbe, ahol a tetején a fogasléc ellenkező a mélyedés szerelt palack-zár ellátott rugós rúd és a sapkát. A találmány megbízható átfedés a hibás része a védőcső. 2 il.
A találmány tárgya csővezeték, és alkalmazhatók lehetnek a kőolaj-, vegyi és más iparágak, valamint a célokat a víz, gáz, távhő és a mezőgazdaságban.
A legközelebb a találmány egy golyós szelep elzáró chervyanym hajtómű és kézi vezérlés, amely egy reteszelő mechanizmus és egy meghajtó házak.
Azonban ez a szelep nem nyújt megbízható elkülönítése a hibás rész a vezeték (Gurevich DF Shpakov ON Handbook gázvezeték szelep tervezők. L. Engineering, 1987, pp. 78-79).
A találmány tárgya - biztonságosan átfedés a két oldalán a hibás része a csővezeték, amely minimalizálja hozam azon túl, és hogy megvédje a jól, hogy megtörjön a hurok vagy kritikus nyomás növekedése a hurok. Elzárószelep lehet alkalmazni a fő olajvezetékek, gázvezetékek, a gáz- és olajmezők, benzinkutak, tároló, gáz ellenőrző pontokon. Javításánál olajleeresztő a nagy hosszúságú rész nem lesz szükség, mivel ez egyesíti a kellően rövid hibás része határolja a két végén elzáró szelepek.
A találmány tárgya érjük el, hogy a meghajtó mechanizmus tartalmaz egy speciális vasúti egy mélyedéssel, amelynek profilja megegyezik a profil a külső végén az oldalsó karja a daru vízszintesen elhelyezett, ahol a kart foglal függőleges helyzetbe; a kar a felső rész csuklósan van felfüggesztve a szimmetrikus terhelés tengelyen, az egyik végét a vasúti, hogy szabadon elmozdulhat a hengerbe készült nemmágneses anyagból van behelyezve a hengeres része a szektor és látva reed kapcsoló; szektor egy kör a szomszédos henger és egy hornyot, amely lehetővé teszi a felfelé elmozdulását; A másik végét a fogasléc csuklósan a hidraulikus henger rúd másik végén a rúd van szerelve egy dugattyúval, amely tömítőgyűrűk és elosztjuk a hengert két üreg, az egyik üreg összeköttetésben van a cső oldalán után a csapot, a másik üreg nyomásmentes, és fel van szerelve egy rugó, amely felfekszik a a dugattyú és a másik végén - egy kupakot becsavarjuk a menetes henger; a közepén a fedélen van egy nyílás a tömítőgyűrűk, amelyen keresztül a rúd, ahol az üregben képződik kiömlőcsonk keresztül csatlakozik az úszó kamra és a légzés cső a légkörbe; A központ a rack, a felső részében van elhelyezve ellen mélyülő zárat megakadályozza a véletlen zárószelep.
A találmány szerinti eljárást rajzok, ahol ábra. Az 1. ábra egy zárószelep a nyitott helyzetben, amikor az orsó kockázatot R a négyzeten azt mutatja, hogy a lyukakat a csőbe esik egybe a járattal a ház, és a beállítás a meghajtó mechanizmus. Ábra. 2 A golyós szelep szokásosan elforgatjuk 90 o.
Elzárószelep tartalmaz egy oldalsó kart 1, 2 sín, a 3 mélyedés lécek, a terhelés 4, 5 terhelés tengely, a mozgatható szektor 6, 7 szektorok tengely, egy fogantyú 8, egy hosszanti horony 9, egy nem-mágneses henger 10, a mágnes 11, a reed kapcsoló 12, zárhenger 13, Lock 14 rúd, a rugótányér 15, rögzítő 16 sapka, hengeres 17, 18 rúd, a 19 dugattyú, tömítőgyűrű 20, a fedél hengeres 21, 22 rugó, fúvóka impulzus 23 cső, kilépőnyílás 24, a támasztólábak 26.
Elzárószelep legalább egy kiegészítő 28 vezetéken, impulzus cső 29, az úszó 30 kamrába, az úszó 31 szelep, az úszó útmutató 32, a légzés cső 33, leeresztő szelep 34, a leeresztő 35, és a golyós szelep 27.
Elzárószelep a következőképpen működik.
A daru telepítve kisegítő 28 cső a csővezeték és tartalmazza működőképes állapotba erre a fogantyú 8 kell kiemelkedő rész 6, és a 2 sín, lassan emelje az oldalsó kart kézzel az 1, alá vonása 3 mélyedés lécek és az alsó szektor 6, és a 2 sín lefelé azok teljes véletlen. Ez akkor lehetséges, ha a cső után a csap teljes, nyomás kiegyenlítődik, mint egy daru, és utána, és a 19 dugattyú veszi középső helyzetbe a hidraulikus henger 17 és lesz található az egyik oldalon befolyása alatt a munkakörnyezet és a másik - a rugó hatására 22. Ha csővezeték rezgések rake 2 kar van nyomva az egyik rúdszorító 14, préselt egy 15 rugó elhelyezett 13 hengere a rögzítőt.
Ebben a helyzetben, a súlya terhelés 4 működik tengelyirányú vonalon le a kart 1, a nyomaték ebben az esetben nulla. Azáltal, hogy csökkenti a nyomást, ha a kapott szivárgás következő a daru, a 19 dugattyú a 22 rugó, mozogni kezd, hogy a bal oldalon, a 18 rúd meghúzza a 2 sín és a rajta keresztül -Upper kar végén 1 is elhagyta.
Abban az esetben, ha a kar 1 (a pozíció szaggatott vonallal ábrázolt ábrán. 1) a kart 1 fog jönni elkötelezettség a fogaskerék 2, a súlypont a terhelés 4 tolódik, ami a megjelenése forgatónyomatékot A további eltérítési növeli, és kapcsolja ki az oldalsó kart 1 a 26 ütköző amelyek megfelelnek az elmozdulásnak a 90 o. ha R Spindle kockázatot vesz függőleges helyzetbe helyzetének megfelelő, „zárt” szelepet. Amikor a nyomás a vezetékben fenti működési, amíg a kritikus elzáró szelep 19 dugattyú tömöríti a 22 rugó, és mozgassa, hogy a jobb, ennek eredményeként a terhelés billenő kar 1 4, de egészen a 26 ütköző, valamint a dugó lesz blokkolja a folyosón keresztmetszete a daru.
Minden alkalommal, amikor mozog a rack-2 jobbra vagy balra mágnesek 11 keresztezik a tér körül Reed kapcsoló 12 és ezáltal nyitott vagy zárt áramkör, azt eredményezi, hogy a belépő a jel, amely előidézte az elzáró szelep zárva van.
Az egész meghajtó mechanizmus van elhelyezve a szekrény hozzáerősítve a csavarrögzítéssel a karimák, az alsó panel a szekrény tartására használt meghajtó mechanizmust. Ha a termék áthalad a tömítőgyűrűk 20 dugattyú 19, a folyadék beáramlik a úszóház 30; mivel töltés az úszó 31 jelenik meg, blokkolja a keresztmetszete a tubus 33. A nyomás a rugókamrában a hidraulikus henger 17 növekedni fog, és amikor azt mindkét oldalán egyenlő a 19 dugattyú működésbe lép a 22 rugó, ami mozog 19 dugattyú balra, a mechanizmus működik - a kart 1 csökken, és ismét blokkolja a dugót érintse meg a nyíláson. Ezt követően meg kell cserélni a 20 tömítés a 19 dugattyú, szárított folyadékot a úszóház szállítani vezetési mechanizmus és az elzáró szelep az operatív helyzetben. A találmány egyszerű módját biztosítja a megbízható átfedés mindkét oldalán a hibás szakasza csővezeték karbantartás.
Elzárószelep ipari csővezetékek, amely tartalmaz egy reteszelő és működtető mechanizmusok a házzal, azzal jellemezve, hogy a meghajtó mechanizmus van elhelyezve, a házon kívüli a reteszelő mechanizmus, ahol a meghajtó mechanizmus tartalmaz egy sín egy mélyedés, amelynek profilja megegyezik a profil a külső végén az oldalsó kar vízszintesen szerelve daru, ahol a kart foglal egy függőleges helyzetbe, a kart a felső részében elforgathatóan elrendezve egy tengelyterhelés egyik végén el van látva egy rake mágnest helyezünk a hengerben az aT mágneses anyag a külső felületen az említett henger van két reed kapcsolót, ha a henger rendelkezik egy külső burkot darabból kialakított egy olyan körszegmens egy nyéllel tengelye rögzítő, és a hosszanti rés az alsó felében, a másik végét a rack csuklósan kapcsolódik egy rúd a hidraulikus henger, a másik vége a dugattyúrúd van szerelve, ellátva tömítőgyűrűk, a dugattyú osztja a henger két üregek, melyek közül az első térrel-cső után a csap található, a második üregben rugó között a dugattyú és a fedél hengeres, a közepén a fedél egy lyuk egy rúd tömítőgyűrűkkel, ahol egy második üregbe kifolyónyílás keresztül közölt az úszó kamra és a légzés cső a légkörbe, és a tetején a fogasléc ellenkező a mélyedés van szerelve a henger reteszt ellátva rugós szár és a kupakot.