Első légi Magyarország és a Szovjetunió
Első levegő (FA) született az I. világháború előtt (első világháború), ugyanakkor, és megkapta az első élmény. Kezdete előtt a második világháború után (a második világháború) a Szovjetunióban FA képviselte Intelligence megosztottság, bombázó és vadászgép. A háború után az FA-t széles körben használják a helyi konfliktusok és háborúk. A 70-es években a XX században kezdték bővíti kapacitását miatt a megjelenése különböző rendeltetésű helikopterek, repülőgépek és UAV-ok.
Taktikai repülés a Szovjetunió az a fajta légierő repülőgép a Szovjetunió, a fő cél az volt, hogy elpusztítsa a nukleáris rakéta fegyverek az ellenség, a repülés tartalékok és a stratégiai lehetőségek, szárazföldi és tengeri erők, valamint a végrehajtására vonatkozó fedezet és támogassák a saját földi és légi erőket.
Ahhoz, hogy végezze el ezt a fajta működés osztották FA fajtája: támadás, harci, bombázó, vadászbombázó, felderítő, a közlekedés és a speciális repülőgép.
- Reflection támadást, levegőt és teret területeken.
- Elleni védelem légicsapások tárgyak magas rangú katonai és állami igazgatás típusa, közigazgatási és politikai központja, a főbb pontok az infrastruktúra és a gazdaság, az ország ipari és gazdasági területek, a főbb csoportjai katonai erők.
- Végrehajtása vereség erők és az ellenséges célpontokat hagyományos, nagy pontosságú, és a típus a nukleáris fegyverek.
- Végrehajtása légi műveletek támogatására a csapatok minden típusú repülőgép.
Az Air Force tartalmazza:
- Aviation.
- Légvédelmi rakéta és radar csapatok.
- Különleges kommunikációs csapatok, intelligencia, rádió, RKHBZ, Földmérő és mérnöki munkák, légi és logisztikai.
- Védőegység VU és orvosi szervezetek.
Légierő repülőgép szerkezete áll hosszú, taktikai katonai szállítási és katonai repülés. Összetételük lehet harcos, bombázó, felderítő, a közlekedés és a speciális repülőgép.
Története taktikai légi közlekedés Magyarország és a Szovjetunió
Az I. világháború előtt, és mielőtt a Szovjetunió, mint a nap volt birodalmi légierő. Létezett 1910-1917, bár egy kis történetet, WWF Magyar Monarchia volt az egyik legjobb a világon. WWF osztották százada, amely tartalmazza a repülőgép szám 6-tól 10. Együtt egyesítették a levegőben csoportban. Volt több.
A szovjet légierő létre 1918-ban. Úgy hívták őket - Munkavállalók Paraszt Vörös légiflotta. A végén a 30-as évek kezdődött a tömeggyártás bombázó TB-1 és a TB-3 és a harci I-15 és az I-16. Nagy fejlődés közepén kezdődött 30-as évek. Légi járművek száma az időszak 29-én és 37-én az évben emelkedett közel nyolcszoros. Szintén növekedni kezdett a száma légierő és előkészítő iskola, az oktatás minősége javult. Az időszak 1937 kiosztandó 23 000 diák. Végén 1937 alapjain képzési repülő iskolában voltak 3007 repülőgép különböző osztályok. Az első komoly teszt és tapasztalatok a Vörös Hadsereg Air Force kapott a spanyol polgárháborúban.
1939-ben a légierő részt vett az orosz-finn háború. Mert minden alkalommal ezt a kampányt a Szovjetunió elvesztette 627 repülőgép. Ehhez képest a finn légierő, ami sokkal gyengébb volt, a szovjet légierő súlyos veszteségeket szenvedett.
A győzelem után a második világháború szovjet légierő súlyosan frissített. Kifejlesztett egy új technikát. Végére a 80-as években többek között a BBC-ban 10000 repülőgép. Ekkorra kezdtem szervezni a bombázó, vadászbombázó, felderítő, harci és egészségügyi repülés. Az Air Force 60 - 80-as években alakult fronton, távoli és katonai szállító repülőgép. Szovjet légvédelmi csapatok egyedi kilátás nyílik a nap, amely tartalmazza a saját légi erőket.
A '80 -as évek végén kezdett kialakulni egy ötödik generációs harci repülőgép - MiG 1.44 és C-37. Az ilyen jellegű projektek és ők nem szüntetik miatt összeomlott a Szovjetunió és a gazdasági válság.
Kialakulása taktikai repülés utáni Magyarországon A Szovjetunió összeomlása
