eloszlása ​​fékerő EBD - célt eszköz, a működési elve

A fékerő elosztó rendszer célja, hogy megakadályozza zár a hátsó kerekek vezetésével a hátsó tengely fékerőt.

Elektronikus fékerőelosztó, EBD - célt eszköz, a működési elve

A modern autó úgy van kialakítva, hogy a számlák egy kisebb terhelés, mint az első, hogy a hátsó tengelyen. Ezért, hogy fenntartsák az árfolyam stabilitása az autó elsőkerék zár korábban kell lennie a hátsó kerekeket.

Erős fékezéskor az autó van egy további csökkentése a terhelés a hátsó tengely, mivel a súlypont eltolódik előre. A hátsó kerekek, így lehet blokkolni.

Elektronikus fékerőelosztó egy szoftver kiterjesztése a blokkolásgátló fékrendszerrel. Más szóval, a rendszer elemei az ABS rendszer egy új módon.

Általánosan elfogadott kereskedelmi neve a rendszer:

  • EBD. Az elektronikus fékerőelosztó;
  • EBV. Elektronishe Bremskraftverteilung.

A működési elve a fékerő elosztó rendszer

Work EBD rendszer, valamint az ABS rendszer ciklikus. A működési ciklus magában foglalja a három szakaszból áll:

  1. nyomás megtartása;
  2. nyomásmentesítés;
  3. nyomásnövekedés.

Szerint a kerék fordulatszám érzékelő ABS vezérlőegység összehasonlítja a fékező erők az első és a hátsó kerekek között. Amikor a különbség közöttük meghalad egy előre meghatározott értéket, az algoritmus aktiválódik a fékerő elosztó rendszer.

Ennek alapján a különbség érzékelő jelzi a vezérlő egység határozza meg az elején a blokkoló a hátsó kerekeket. Becsukja a szívószelepek az áramkörök a fék munkahengerek a hátsó kerekek. A nyomás a hurok a hátsó kerekek tartják a jelenlegi szinten. A szívószelepeket az első kerekek nyitva marad. A nyomás a folyadék fékhengereket az első kerék folyamatosan növekszik előtt blokkolja az első kerekeket.

Ha a hátsó tengelyen lévő kerekek blokkolt folytatódott, nyissa ki a megfelelő kipufogó szelepek és a nyomás a folyadék fékhengerek a hátsó kerekek csökken.

Ha a szögsebesség meghalad egy előre meghatározott értéket, a hátsó kerekek, a nyomás a áramkörök növeli. Fékeződik a hátsó kerekeket.

Work fékerő elosztó rendszer kezdetével fejeződik be a blokkoló az első (felső) a kerekeket. Így működés közben van kapcsolva ABS rendszer.

Kapcsolódó cikkek