Előállítása Szintetikus butadién gumi
Hevea juice indiánok a „gumitermék” - „könnyek a latex a fa.” Ebből szó jött a modern anyag nevét - gumi. Emellett rugalmas golyót az indiánok voltak gumiból készült, vízálló szövet, cipő, víz hajók, élénk színű golyók - gyerekjátékok.
Európában azonban elfelejtette a dél-amerikai csoda, hogy a XVIII században, amikor tagjai a francia expedíció Dél-Amerikában talált fát, felszabadító elképesztő, megerősítve a levegőben, a gyanta, amely nevet kapta „gumi” (latinul resina - gyanta). 1738-ban a francia felfedező La Condamine Sh bemutatták a párizsi Tudományos Akadémia gumi minták, kapcsolódó termékek, és elmagyarázza, hogyan bányászat Dél-Amerikában. Azóta kezdte a keresést lehetséges felhasználási anyag. Franciaország találták magukat harisnyatartó és zoknitartó szőtt pamut szál gumi. És miután 1823 ha skót Charles Macintosh jött feküdt egy vékony gumi a két anyagdarab indult, egy igazi „gumi boom”. Esőkabát készült ez a szövet, amely nevezték tiszteletére a szerző „Mac” a széles körben elterjedt. Körülbelül ugyanebben az időben Amerikában divattá vált az eső felett cipő viselése ügyetlen indiai gumicsizma - talpú.
Egy hatalmas, bár rövid életű népszerűsége Európában és Észak-Amerikában Rubber Products után kapott Chaffee angol találta fel a gumírozott szövet. Ez oldódik terpentin nyers gumi, és a korom hozzá egy speciálisan épített gép, egy vékony réteg a keveréket a szövet. Az ilyen anyagok nem csak ruhák, cipők és kalapok, hanem a háztetőre és lakókocsik.
Azonban készült termékek gumírozott textília nagy hátránya - gumirugalmasság nyilvánul meg csak egy kis hőmérséklet-tartományban, így a hideg időjárás és a keményített gumitermékek megrepedhet, lágyítja nyáron fordult egy ragacsos, ki bűz tömeg. Ruhák és cipők a nyári kellett elrejteni egy hűvös pincében gumírozott tetők rosszabb lett volna - kellett elviselnie a kellemetlen szagokat. Lelkesedés az új anyag gyorsan kiszáradt. És amikor egy napon az Egyesült Államokban kiadott egy forró nyári, a válság a gumiipar - minden termék vált undorító szagú kocsonya. Társaság a gumi- tönkrement.
És lenne elfelejteni esőkabátok és kalocsni, ha nem az amerikai Charles Nelson Goodyear, akik úgy gondolták, hogy a gumi is képezhet jó dolog. Ő szentelt ez a gondolat már több éve töltötték az összes megtakarított pénzüket. A kortársak nevetett: „Ha egy férfi egy gumi bevonat és gumicsizma, gumi henger és egy gumi pénztárca és pénztárca egy százalék, akkor biztos lehet benne, - a Goodyear.” Azonban Goodyear keménygumi keverve minden: sóval, borssal, homok, olaj, és végül sikerült. 1839-ben, úgy találta, hogy ha egy kis gumi kén és a fűtés is megnövelheti a szilárdság, keménység, rugalmasság, hő- és fagyálló. Most egy új anyag által feltalált Goodyear, az úgynevezett gumi, és ő fedezte fel a folyamatot - vulkanizáljuk a gumi.
A történelem tartós feltaláló egy happy end: vételi ajánlatot a szabadalom az új anyag, amely kiváló minőségű, Goodyear kapott, míg egy reménytelen pénzügyi helyzetben - ő ekkorra volt adóssága 35.000 dollárt, ami hamarosan képes volt visszatérni. Azóta a gyors növekedés a gumigyártás. Élettartama során Goodyear az amerikai gumiipari foglalkoztatottak több mint 60 000 ember. By the way, Magyarországon, Budapesten, gumi termékek gyártója ben nyitották meg 1860 második felében a XIX század - az idő a jólét Brazília, amely már régóta monopolhelyzetben volt a termesztés gumi-fák. Center gumi alkatrészek, Manaus volt a leggazdagabb város a nyugati féltekén. Elég csak megemlíteni, hogy egy nagy operaház Manaus elvész a dzsungelben Nemcsak a legjobb francia építészek, és még építési anyagok is hozták Európába.
Ez nem meglepő, hogy a brazil gondját a forrása a vagyonukat. Export magvak gumi fák tiltott volt terhe a halál. Azonban 1876-ban a brit kém Genri Uikhem rakterében egy angol hajó, „Amazonas” csempészett 70.000 magvait Hevea. A brit gyarmatok Délkelet-Ázsia, az első ültetvények gumi cikkben. A világpiacon volt természetes angol gumi, olcsóbb, mint a brazil.
És a világ nyertek a különböző gumi termékek - szállítószalagok szállítószalagok és az elektromos szigetelés, „gumi” Ágynemű, gumicsizma, gyermek lufi, stb De a legfontosabb az anyag felhasználását kapott a találmány és terjesztése a jármű-gumi, majd gumiabroncsok ...
A találmány gumiabroncs fém helyett először köszöntötte lelkesedés nélkül, de a legénység fém gumik nem voltak túl kényelmes - a szörnyű zaj és remegés Angliában hívták őket „harcosok verebek.” New csendes legénység öntött hatalmas abroncsok az USA-ban betiltották. Ezek veszélyesek, mert nem figyelmezteti a járókelőket a személyzet közeledett. Magyarországon csendes lovaskocsival gumi abroncsok is okozott elégedetlenség - ők eloltására sár sem sikerült viszont félre a gyalogosok. Ezért a moszkvai hatóságok nem zárják kifejezetten címkézik, mint a legénység engedély jelzi egy adott szín: „Ez a sértett Shinnik városiak láthatják a bántalmazók, hogy azokat a jogi felelősséget.”
A találmány a szállítószalag összeillesztési eljárás autók gumi kereslet annyira nagy, hogy erősen kérdéses volt, a korlátozások természetes alapanyagok. Erre azért volt szükség, hogy más forrásokból gumi. Ez nem meglepő, hogy a végén a XIX - az első felében a XX században. Sok országban szerkezetének tanulmányozására gumi, fizikai és kémiai tulajdonságai, a kezelés hatására. K. Harries véljük, hogy a gumi sokaságából áll, a gyűrű-izoprén egységet alkotó stabil micella, t. E. Van egy hagyományos kolloid részecske. Bíráló K. H. Staudinger végzett Harries, bebizonyította, hogy a gumi egy nagy molekulatömegű vegyületet, m. E. elemei: egy hagyományos, bár óriás molekulák, atomok, amelyek kovalens kötéssel. Alapján, gumi és gumi kutatás, ő előadott elmélet a lánc szerkezetét makromolekulák, javasolt a létezését elágazó makromolekulák és háromdimenziós polimer hálózat.
A természetes gumi latex, gumi fák (latex) által termelt alákínálás, bevágást fakéreg. Természetes gumi latex vizes emulziója a gumi, a gumi tartalmaz 34-37%, 52-60% vizet, valamint a fehérjék, gumik, szénhidrátok és ásványi anyagok. Mivel gumi latex koaguláltatjuk a szerves savakkal, vízzel mossuk és lapokká hengereljük, hogy a szárított és füstölt a füst. Dohányzás gumi véd az oxidáció és mikroorganizmusok hatása.
A természetes gumi tartalmaz 91-96% poliizoprén szénhidrogén, valamint a fehérjék és aminosavak, zsírsavak, karotin, kis mennyiségű réz-sók, mangán, vas és mások. Szennyeződéseket.
Érdekes, van egy geometriai izomerjét egy természetes gumi - guttapercha, amely egy transz-1,4-poliizoprén.
A különbségek a térbeli elrendezése szubsztituensek egy gumi és gutta okoznak a makromolekulák, hogy ezen vegyületek is változatos. gumi molekulák csavarodott golyókat. Ha a szalag gumi stretch, deformálja, a molekuláris fonadékok kiegyenesedett az irányt az alkalmazott erő, valamint az öv kell hosszabbítani. Azonban, a gumi molekulák energetikailag kedvezőbb, hogy az eredeti állapot, így ha a feszültség a stop, a molekulák újra hengerelt golyókat és a szalag mérete ugyanaz lesz. Természetesen, ha nem tudja növelni a terhelést a szalagon a végtelenségig - előbb vagy utóbb, visszafordíthatatlan lesz deformáció, a szalag elszakad.
A molekulák a guttapercha ne csavarodjon a labdákat, mint a gumi. Úgy feszített még terhelés nélkül, így a guttapercha kevésbé rugalmas.
Rugalmasság - képes reverzibilis deformáció, a különleges tulajdonság bizonyos polimerek, ami jellemző csak bizonyos értékeket hőmérséklet. Melegítés hatására a gumi rugalmas állapotból a viszkózus folyadék. a kölcsönhatás a molekulák erő csökken, a polimer nem tartja meg alakját, és hasonlít egy nagyon viszkózus folyadék. Lehűtés után a gumi rugalmas belép a üveges állapot, ez lesz, mint egy szilárd test. Ez a polimer a nem könnyen és reverzibilisen megnyúlik során terhelés alkalmazása. Ez megtöri azonnal, ha a terhelés túl nagy. A polimerek az üveges állapot lehet törékenyek, eltörhet, vagy akár megtörni, például fagyasztás télen lehet repedt táska műbőr.
Mi történik a gumi vulkanizálás során? Amikor a gumi melegítjük kénnel, a gumi makromolekulák „varrott” együtt kén hidak. kialakíthatók egyetlen háromdimenziós térbeli tömb különálló gumiból makromolekulák. A termék egy ilyen anyagból (gumi) erősebb, mint a gumi, és megtartja rugalmasságát egy széles hőmérséklet-tartományban.
Az Advent a technológia szintetikus gumi gumiipar már teljes egészében függ természetes gumi, szintetikus gumi, de nem helyettesíti a természetes, természetes gumi aránya az összes gumi teljesítménye 30% -kal. A világ vezető gyártók a természetes gumi - a délkelet-ázsiai országokkal (Thaiföld, Indonézia, Malajzia, Vietnam, Kína). Mivel a különleges tulajdonságait a természetes gumi elengedhetetlen a termelés nagy méretű gumiabroncsok, amely képes ellenállni terhelés akár 75 tonna. A legtöbb gyártó készült gumiabroncsot személygépkocsi gumiabroncsok keverékéből természetes és szintetikus gumi, ezért még mindig a fő alkalmazási területe a természetes gumi marad gumiabroncs-ipar (70%). Ezen kívül, a természetes gumi gyártásához használt szállítószalag nagyteljesítményű, korróziógátló bevonatok kazánok és a csövek, ragasztók, vékonyfalú, nagy szilárdságú, finom szemcsés termékek, az orvostudomány és a hasonlók. D.
Sok országban az elején a XX század. vizsgálták őshonos növényfaj, gumi növények. A Szovjetunióban, szisztematikus keresést az ilyen növényeket hozott 1930-ban. Általában ezek listáját volt 903 faj. A leghatékonyabb gumi, különösen a Tien-Shan pitypang szakács-sagyz termesztett területén Magyarország, Ukrajna, Kazahsztán, működtet üzemet szétválasztása gumi, ami nem rosszabb, mint a gumit a gumifa. Végén az 1950-es évek. növekedése a termelés szintetikus gumi termesztés pitypang-gumi növény már megszűnt.
Kutatás a szintetikus gumiból, az viszont XIX-XX században. Mi foglalkozó számos kutató laboratóriumokban világszerte. Ez hozzájárult nemcsak a gyors növekedés a természetes gumi fogyasztás, hanem a földrajzi tényezők. Országok távolítani az egyenlítői övezet, beleesett az importfüggőség.
Az első gumi-szerű anyag kezelésére izoprén (2-methylbutadiene-1.3) sósavval volt 1879-ben francia kémikus G. Bouchardat. Magyar vegyész I. Kondakov (Mr. Yuryev) szintetizált az elasztikus polimer dimetilbutadién 1901 Az első kereskedelmi tételekben szintetikus gumi - dimetilkauchuka - adtak ki alapján Kondakova fejlesztések 1916-ban Németországban. Ez készített mintegy 3000 tonna szintetikus gumi, amelyet elő egy elemtartó tengeralattjárók, de széles körben elterjedt dimetilkauchuk nem kapott, és a termelés megszűnt.
Az alapító a világ első nagyüzemi termelés szintetikus gumi kell tekinteni a magyar tudós SV Lebegyev, aki töltött a probléma polimerizációs dién jelentős része a kutatási tevékenységekben. Ő először kapott szintetikus butadién gumi 1910 A mester munkája Lebedev szentelt a tanulmány a kinetikáját a polimerizációs butadién (1,3-butadién) és származékai, 1914-ben elnyerte a díjat a Magyar Tudományos Akadémia. A polimerizációs eljárás butadién Lebegyev visszatért 1932-ben, amikor a szovjet kormány bejelentette a verseny kialakulására az ipari termelés szintetikus gumi. Lebegyev és a személyzet egy olcsó és hatékony módszert fejlesztettek ki sikeresen.
Munkája révén Lebedev ipari nagyüzemi termelés szintetikus gumi kezdődött a Szovjetunió 1932-ben - először a világon (a következő volt Németországban, ami kezdett termelni, szintetikus gumi csak 1936-ban). Ennek a jelentősége az esemény nem lehet túlbecsülni: a képesség, hogy felkészítse a háztartási készülékek gumik saját termelés jelentős szerepet játszott a második világháború.