Előállítása légszűrő robogó saját kezével - vásárolni online áruház
Előállítása légszűrő robogó saját kezűleg
Háttér hajlamait inkább prózai. Más esetekben a „palacsinta cica” dugattyú, főtengely, hajtókar, pin, általában mindent, ami mozog a moped, motor 24-ke pusztultak komolyan. A közelmúltban tartott az első versenyen egy robogó spodvigli sirály bravúrokat.
Ennek eredményeként minden dugattyú vásárol a 65ss (Honda Tact AF24), új főtengely, ami kapitalku, mert kell még változtatni mindent. Nos, miután hajtott 300 km azt kifogásolja, hogy nincs út, hogy ő 65 ml. Ennek megfelelően, adok neki egy csomó utalás a motor tuning.
Röviden ülés után, este, kortyolgatva egy sört, úgy döntöttünk, hogy apparatik raskochegarit. Mivel én is sokat számít, akár cső (ellenőrizze a különböző változatok számítási - egybeesnek, és hasonlók nem akar vásárolni, vagy Leovinchi a pár - drága) - de még mindig nem. Ennek eredményeként, úgy döntöttünk, hogy megkönnyítse a bevitel. Ismét vásárolt 250-300 gr filter nulla ellenállás vonakodás. Ez húzta be a garázsba, „bajt”. Körülbelül két évvel ezelőtt már egy barátom hozott egy házi készítésű szűrőt a Yamaha Jog - sekogd Edishn (ez az öregember egy függőleges motor) natív csak elveszett. Powered by egy cikket a St. Petersburg oldalon moto.km.ru
Általában a megbízhatóság a szűrőbetét tesztelni a saját bőrét, 2 évig anélkül, csere és a lakhatás. Úgy döntöttek, a tapasztalatok alapján, hogy gyűjtsön több gyakorlati használható, megbízható felszerelésével, fozduhan.
A végén jelent meg a piacon, már szerzett:
Olajszűrő Muszkacsavarásu KS-71 (411-412 Moszkva) - 4 c.
Szifon medencében - az 5g-ig 21gr. (Meg kell választani a hajlékony műanyag vagy polietilén szennyeződések - az általános munka tiszta PVC nem -, hogy túl törékeny), de nem szükséges a szifon magát a felső rész- És néhány a piacon külön kapható.
2 szempont, ha kiválasztja a szifon - ez az, hogy a torok átmérőjének befektetett szűrőt.
Stud M6 220-250mm hosszúságú van kiválasztva empirikusan. Vásároltam a horgony szerelvény megfelelő hosszúságú, amíg megtalálja a csap nem volt ideje. 2.50 UAH.
És ennek megfelelően a kreatív gyorsító 1 liter. minden. - 3,80 UAH. o)
Szerelés öntapadós szilikon és mikroporku nem hiszem, mert ez volt a garázsban. Ja, és persze a két szorító átmérője 25-32mm már 1 UAH.
Ennek eredményeként, az ötlet a következő terv alapján:
Azaz, a szűrőelem nélkül egyáltalán változtatások közé van befogva a nyak a szifon és társa (fém karima egy csomó lyuk), az egész dolog szerződött, hogy ugyanaz a pin, amelynek hossza választjuk helye szerint, sokkal hosszú szakasz csapok nem hagyja, bemegy a szívócsőbe, és belenyúlik a karburátor.
Következő, hogy a dugó - dugó a lyukak a filter válasz elemet.
következőket:
Vegye torkunkat a szifont és fűtött hajszárítóval ő legkeskenyebb része (azaz a cső), húzza ki a dugót a műanyag palack (I kihúzta a dugót a Coca-Cola, azt többé-kevésbé hengeres alakú). A kapott dugó van vágva szifonnal torok. Meg kell a lehető legközelebb, hogy bekerüljenek a szűrő lyuk. Ezután fogja a kezében a csapdába, és ki a szorító anyát kiveszik a torokban a szifon tömítés szilikon gyűrű kerül a parafa dugó. Ennek eredményeképpen, ez a gyűrű egy megbízható tömítést a lyukakat a szűrőbetétet.
Akkor minden világos fotókból:
Tedd lyukak közepén a forgalmi dugók, és felfűzve egy csap, az elejétől a karima (cover) torok csapda, amelybe a parafa van behelyezve.
Ahhoz, hogy a gyűrűs szerkezet nem flied és volt egy polgári típusú, a különbség a fém sapka, és a dugót kitöltés szilikon. Annak érdekében, hogy még több tömítést a dugó és a PIN-kódot, az üreget a dugóban, akkor is kezelni szilikon gumi, és hozott egy sor mosók, zárd őket a fedél alatt, vagy ragassza azonos szilícium.
Ezután csak be a mikroporku öntapadó karima torkán. Annak érdekében, hogy az összes ugyanazt a tömítés a szűrőelem.
Ennek eredményeképpen megkapjuk a szerkezet a következő formában:
Hajtű megbízhatóan megfeszíti a dugó és a nyak, a méz, aki olyan szűrőbetétet. Felhívjuk figyelmét, hogy a fémes karima torok feltételezi pusztán díszítő jellegű, a kontrakció az elem miatt előfordul, hogy a zavarás szilikon gyűrűt a cső csonk az egyik kezével fogja meg a perem torok mikroporki szifon - a másikon.
Pipe szifon torok pontosan ment a karburátor, ha az átmérőjük nem ugyanaz, ez szükséges ahhoz, hogy egy kis doboz gumicsövet és tömöríti őket a fúvóka és a bilincseket a karburátor.
Ebben az esetben a szűrő ül elég szorosan a karburátor, majd nem bírta, elkezdtük a motort. A hang jelentősen megváltozott. És míg ő motyog, simogatást a fül, akkor elítélte „kreatív gyorsító” №2, azóta a legnagyobb „csapda” - mindezt fix. Erre azért volt szükség, hogy dolgozzon ki több ház. amely védi a szennyeződéstől, repül a kerekeket.
Ennek eredményeként azt találtuk alkalmas jar az olaj marad egy kis rés közte és a szűrőt, és ezzel nyílás húzta a szűrőn, és vágja lyuk légbeömlő. További beillesztett gumitömlő, hogy a szűrő bemeneti rögzítésére a ház, amely nyújtott egy réteg a bilincs alatt a műanyag cső, öltözködés a karburátor. Ezután csíkokra vágott acél helyén a két karját.
Egy obvorachivaet szűrő cső és rögzíti azt biztonságosan közelében a karburátor a torok és a másik zár a távolabbi vége a szűrőház.
Ez minden.
És persze, helyreállít a karburátor. Eddig csak emelje fel a tűt a rezsimek, amelyek most lovagol, teljes elég. Mivel a kapcsoló nem változik, és mindaddig, amíg a beszéd, a fúvókák nem cserélik ki, a haszon a karburátor a Hondo kevésbé szeszélyes, mint a boxba. Ezt követően a csere cső és a kapcsoló biztosan felvenni a fúvókákat.
Külön köszönet EWA - biztosító egy robogó. És negatívok - biztosító garázzsal.