Elhagyott Central Station - bivaly központi terminál
Grand Central Terminal Buffalo (Buffalo Central terminál) tapasztalt meglehetősen gazdag élete történetét, és 1979 óta jelentősen megváltozott a közvetlen cél, és lett egy mérföldkő a város. Meg kell jegyezni, hogy a történelem, a Central Station, Buffalo, kezdődik jóval azelőtt, 1924-ben, amikor az építkezés indult közvetlenül állomástól.
A legvégén a tizenkilencedik század Buffalo volt több pályaudvarok, aki specializálódott, mint az egyesült, aki dolgozott az úgynevezett elve Union Station (Egyesült Állomások) felelősek az egyes területek teher- és személyszállítás és csoportja által irányított vállalatok. Annak érdekében, hogy növeljék a kapacitását a vasúti csomópont szempontjából utasterületét 1889-ben úgy döntött, hogy teljes személyszállítási vasútállomáson Buffalo.
Azonban az ötlet valósult csak a huszadik században, azaz 1924 óta, amikor még nincs általános egyetértés a két vállalat között építésébe kezdett a Central Station, Buffalo. És fürdőzés után több mint öt éve valamivel több, mint $ 14 millió felhőkarcoló Buffalo Central Station elkészült és üzembe helyezése azáltal, hogy az első személyszállító vonat New York.
Az építészeti megoldás a központi pályaudvar, Buffalo, nem teljesen eredeti, hiszen maga a projekt célja az volt, építészek a cég Fellheimer Wagner a Central Station New Yorkban. Ahhoz azonban, hogy egyik vagy másik ok egy több éve, a fő megrendelő a projekt nem volt hajlandó végrehajtani. Ezt szem előtt tartva, a cég Fellheimer Wagner és felajánlotta, hogy a cégcsoport a Buffalo. Ugyanakkor, amint azt a krónikák, az építkezés úgy választottuk, hogy nagyon harmonikusan illeszkednek a helyét a szomszédos utcák Buffalo.
Central Station - az egyik utolsó épületek, amelyek szerepelnek az arany alap az építészeti örökség Buffalo. Az épület nyitotta 1929-ben - és ez vált jelentős esemény minden lakos a város. De néhány hónap után a nagy gazdasági világválság.
Station túl soknak bizonyult a vonatok száma, hogy áthaladt a város, de mielőtt végleg bezárt az utasok dolgozott közel fél évszázada. Ezután az épület volt, hogy át kézről kézre, és abban az időben szinte teljesen elvesztette kecses belső részleteket - dísznövény dekoráció és egyedi világítótestek. Most sötét és üres 17 emeletes torony éles ellentétben a közeli kis kopott kis ház.
Nyilvánosságra ág 2
GlukonaT 1161 napja
Buffalo - egy város a New York állam, a második legnagyobb a legtöbb New York-i, a gazdasági és kulturális központja, a nagyvárosi terület Buffalo Niagara, benne van a „Golden Horseshoe”. Buffalo - a kulturális, pénzügyi, oktatási és egészségügyi központ, az egyik a három leginkább környezetbarát város az USA-ban. De mindezen elfogult leírással, ez egy haldokló város, amely az egyik összetevője Rozsdaövezet.
History of Buffalo eredete 1789-ben, amikor egy kis kereskedelmi település alapján öböl Buffalo. Megnyitása után hajózható vízi út a New York állam, a kötelező rendszert a Nagy-tavak az Atlanti-óceánon keresztül a Hudson folyó - az Erie-csatorna, a Buffalo kezdődik gyors növekedése a lakosság, mert ez a végső csatorna állomás. 1900-ban, Buffalo már a 8. amerikai város lakossága, az ország legnagyobb malomipari központja és a világ legnagyobb acélipari központ!
De a második felében a XX század átlépte a további fejlesztése a város, és ez oda vezetett, hogy a fokozatos csökkenése és pusztulás. A kapcsolat megnyitása a hajózható áthaladás Szent Lőrinc-öböl a városból zárt staleobrabatyvayuschie vállalkozás, sok cég csődöt, és a lakosság kezdte elhagyni, amikor a nyüzsgő életéből.
Ha korábban Buffalo és a vasúti vágányok acélművek koncentráljuk, autógyáraiban, repülés / űrhajózási tervezése és gyártása a szállítás és tárolás a gabonát a Nagy-tavak, amely messze a legtöbb ilyen vállalkozások elhagyta a várost. Csak néhány apró acélművek továbbra is működnek, mint Gibraltár Industries.
A 1950 Buffalo elfoglalt 15. hely a lakosság számát tekintve az Egyesült Államokban, ez a legnagyobb szárazföldi kikötő, az ország második legnagyobb vasúti csomópont, hatodik acélgyártó. De ha egyszer a 50-es évek tech boom indult, sok vállalat kellett zárni, és visszavonja az Egyesült Államokban, annak érdekében, hogy versenyezni az olcsó áruk a fejlődő országokban.
Felfedés ág 1
GlukonaT 1161 napja
Közben az élet jelei egy üzleti központ és a távolabb a luxus üzletek és a felhőkarcolók, annál inkább úgy tűnik, hogy kap a zónában az elidegenedés ...
